10月20日，以"Change・改变"为主题的2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖奇瑞全球创新中心举行，海内外超3000名嘉宾到场。本届大会上，奇瑞发布面向下一个十年的瑶光2035战略，并集中亮相Chery Mind垂类基础大模型、紫微自研芯片、原生前装Robotaxi、凌霄eVTOL、迅龙秒充与V2G等11大核心技术集群，系统呈现其从传统汽车制造商向以AI驱动的全球智能科技公司转型的路径。
奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃
"奇瑞就是一家披着汽车企业的马甲的高科技创新企业。"奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在主题报告中这样定义今天的奇瑞。他透露，过去五年奇瑞累计投入1100多亿元用于研发创新，并明确提出"刀口向内，主动用AI给自己进行基因重组，先改变自己，再改变世界"。
与去年聚焦"技术底牌"不同，本届大会更强调"转型路线"。瑶光2035战略以"一个技术底座、四个自由"为核心框架——即以AI技术底座支撑出行、能源、粮食、生活四大场景的自由演进。在尹同跃看来，AI重新定义了生产方式，也模糊了企业边界："AI能够替代技能，不可能代替人性；未来AI真正淘汰的是那些拒绝AI、拒绝拥抱AI的人。"奇瑞的AI造车，由此进入从"功能叠加"走向"原生进化"的阶段。
大会的技术底座发布集中指向算力与模型的自研闭环。奇瑞正式发布为物理AI而生的垂类基础大模型Chery Mind，其训练数据包含700TB企业知识、200PB工程数据、千万级研发文档以及2500万clips教练级驾驶数据；据奇瑞介绍，该模型已融入企业运转，接入端到端业务流程1500余项，打通企业系统400余个，员工日均使用超6万次。
与之配套的紫微芯片系列覆盖中央计算、功率与控制三条产品线：专为物理AI端侧部署设计的中央计算芯片C100，单颗算力1200TOPS、双颗整车NPU算力达2400TOPS，支持100B级大模型部署，计划2027年量产上车；第三代1500V车规级碳化硅芯片S1500漏源耐压达1500V，采用8英寸晶圆量产，成本较此前下降约三成；M系列车规级控制芯片则规划了MC200域控、MC100电驱等多款产品。此外，奇瑞还发布了支撑智能驾驶的"全维世界引擎"AWE，以"一个世界模型+三大细分模型"覆盖场景构境、语义理解与行为决策的完整闭环。
出行维度，奇瑞发布了原生前装Robotaxi，围绕原生架构、原生前装、原生体验、原生运营、原生全球化五大特性打造，构建感知、算法、执行、乘客、行为、车队六层安全体系，目标是2030年在全球实现10万辆规模运营。低空领域，凌霄eVTOL系列亮相：2座复合翼载人机型凌霄Q212巡航速度120km/h、满载续航超60分钟；5座全倾转六旋翼机型凌霄J506最大速度350km/h、航程超1000公里。
能源维度是本届大会的另一个重头戏。奇瑞发布迅龙秒充技术，支持1500A极速充电，系统功率达1.44MW，可实现充电5分钟续航500公里，枪线重量控制在2公斤以内；据规划，奇瑞已启动"10城百座"充电网络建设，目标2029年底建成超2万座迅龙秒充场站。车网互联方面，10月16日奇瑞绿能与国家电网旗下明生集团签署合作协议，行业首个车网互联V2G规模化运营场站已在芜湖启动。据奇瑞介绍，车辆通过交流V2G桩可实现低谷充电、高峰放电，结合电价差与补贴测算，用户年度收益预计超3000元，奇瑞计划2027年上半年在风云A9车型上全球首发V2G功能，并于2029年在全球布局2万座V2G场站。同期展示的还有11kW无线充电、能量密度400Wh/kg的固态电池（中试线计划2027年投用），以及可日发电6度、日产直饮水5升的太阳能空气取水汽车。
面向用户体验，奇瑞发布灵犀8D智感座舱，依托AIOS全域架构打通底盘、座舱、车身、智驾、动力五大域，实现毫秒级跨域响应，并支持听觉、视觉、嗅觉、动感、触觉、情感、健康、社交八维度的全感官沉浸体验与"一句话Skill"自由编排。底盘层面，4合1智能行驶单元将EMB、轮毂电机、四轮独立主销转向与主动悬架集成于单个车轮，支持轮端最大90度转角、横向行驶与原地掉头，并具备制动、转向、驱动三链路冗余。原生48V低压电气系统则以15kW峰值功率支撑全冗余线控底盘，整车用铜量降低6公斤、系统减重8至12公斤。
本届大会还将技术展示延伸至生活场景：奇瑞以"未来城"构建沉浸式未来生活实景体验空间，设置智慧交通、智慧航站、智慧补能中心、智能科技体验馆等区域，并于10月19日至24日向公众开放；机器人板块，覆盖公共服务与民生陪护的机器人智能体矩阵亮相，其中墨甲首款消费级家庭陪伴人形机器人"墨宝"全球首发。大会期间，奇瑞2050未来学院揭牌。
"明年奇瑞就30岁了。苹果30岁发布了iPhone，丰田29岁推出了Corona——30岁可以是衰老的开始，也可以是创新爆发的前夜。"尹同跃在发言中说，"奇瑞要做的，是让AI可托付、让人类更自由、让世界更美好。"从这场大会释放的信号看，技术进化本身并非目的，奇瑞真正想回答的，是如何用AI解决生活、出行、能源、粮食等场景中的真实痛点——这也正是"Change・改变"这一主题的题中之义。
