6月11日，全球首款L3级算力AI汽车小鹏G7开启预售，预售价23.58万元起。2025年小鹏汽车交付量持续高歌猛进，前5个月累计交付162,578台，同比暴涨293%。小鹏G7集“硬核科技”与“科技舒适”于一身，不仅承载着小鹏十年技术积淀，更以颠覆性创新宣告AI汽车“Ultra时代”正式来临。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏
小鹏G7搭载小鹏自研的三颗图灵AI芯片，迸发出行业顶格的超过2200 TOPS有效算力，相当于9颗Orin-X芯片的算力，超越行业旗舰3-28倍，刷新智能辅助驾驶算力基准，基于此澎湃算力，小鹏G7全球首搭完全本地化部署的“VLA+VLM”物理世界大模型，彻底摆脱网络束缚，赋予车辆自主思考与决策能力。可实现主动识别救护车并文明礼让，践行社会共识；在拥堵中智能博弈，高效安全变道；精准识别如路面塌陷等复杂路况，主动规避风险。
同时行业首发的“大脑+小脑”VLA-OL模型，更让智能辅助驾驶能力上限比肩行业旗舰提升超10倍，迈出通往L4/L5无人驾驶的关键一步。同时，专为智能座舱配备的图灵AI芯片，结合8295P芯片，使座舱有效AI算力达到行业旗舰的26倍。
外观方面，小鹏G7以“兼顾人文与科技”为设计哲学，提供六款科幻感“星空灵感”车色（首推破晓天光般的“星昼灰”）和四款质感内饰（含静谧治愈的秘境蓝与活力满满的暖阳橙）可选。前脸部分，新车延续家族式X FACE前脸，采用“会呼吸”主动进气格栅有效降低风阻。
车身侧面，新车运用动力学流体曲面，姿态饱满，后肩视觉上强壮有力。同时采用“短前悬长后悬设计”、“A柱前移”、“弱化侧面车肩线条”三大设计巧思创造更好的比例姿态，实现空间高效利用，打造极致空间。
车尾部分，新车配备了梯形的贯穿式尾灯，有着不错的视觉层次感。此外，新车还在车辆尾部和无边框后视镜配备了用户喜欢的AI智驾小蓝灯。
内饰方面，小鹏G7配备15.6英寸超大中控屏+8英寸后排娱乐屏+9英寸高清流媒体后视镜，结合行业首创的AR车道级导航（覆盖变道、匝道等六大场景，光毯指引一目了然）以及行业最全的AR安全辅助（雨雾天也能清晰预警），将导航与驾驶安全体验提升至全新维度。同时配备2.17㎡超大天幕，带来通透视野。
空间方面，小鹏G7具备同级领先大空间，整车容积4.47立方米，得房率高达88%，空间表现优于Model Y 11%，相当于多出一个单人衣柜空间。前后排头部空间宽裕，1.9米身高也能舒适伸展。
同时配备819L超大后备箱（最大可扩展至2277L）轻松容纳37个20寸行李箱；全车多达39处精细化储物设计（前备箱可存放活鱼鲜虾等特殊物品）+带电子密码锁的隐藏式手套箱，满足全家储物与隐私需求。
舒适性方面，新车采用四张Nappa头层真皮座椅均配备通风/加热/按摩及电动调节；Microfibre超纤绒顶棚、欧洲高定真木饰板、256色见光不见灯的漫反射氛围灯；三款国际大师定制香氛随环境智能释放，打造全感官沉浸体验。结合全系标配DCC减振器+太极液压衬套，并首发AI飞坡与弯道控制，任何路况皆如履平地。
动力方面，新车将会采用单电机后驱系统，电机最大功率218kW，配备磷酸铁锂电池。续航方面，小鹏G7全系均为702km纯电续航表现。
