8月5日，上汽集团与通用汽车合资续约仪式落地上海世界会客厅，同日别克正式官宣旗下高端新能源品牌至境，即将推送至境OS V2.1大规模全场景OTA更新。本次升级覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心用车场景，也是上汽通用首次针对至境全系车型推出整车维度完整迭代。此次OTA既是至境品牌 “又好又快” 产品迭代理念的落地体现，更是双方合资续约后，别克智能化布局落地的首个标志性成果，依靠持续可感知的车辆功能进化，兑现品牌深耕中国新能源市场的长期承诺。
长久以来，市场普遍存在合资智能车型 “出厂即天花板” 的固有认知，多数品牌OTA仅用于故障修复，很难实现功能跨越式升级。而至境上市一年多，始终保持高频次、跨领域、规模化的整车更新节奏，打破行业刻板印象，这份持续进化的底气，源自泛亚汽车自研的逍遥超级融合架构。
作为合资品牌中专为国内电动化、智能化赛道打造的全域融合新能源整车架构，逍遥架构打通底盘、动力、智驾、座舱四大整车控制域，摆脱以往车企单点零散修复的升级模式，真正实现整车一体化全域优化。车辆在研发阶段便预留充足软硬件升级空间，依靠OTA激活整车底层硬件潜力，彻底改变车辆交付后功能固定的现状，让整车拥有长期迭代成长的能力，做到一次升级，全车系统同步同步优化。在此之前，至境世家、E7、L7三款车型已完成多轮OTA迭代，针对车主日常用车高频痛点持续优化，而至境OS V2.1，是这套架构全域进化实力最全面的一次集中展示。
本次OS V2.1升级面向至境全系所有配置车型全面开放，覆盖用户备车、日常用车、锁车离车完整用车链路，四大核心板块同步迎来大幅优化。
座舱人机交互层面，车载AI能力迎来质的提升，新增一句话自定义场景功能，内置二十余种触发条件与十余项车辆功能模块，依托大模型语义解析，仅靠一句语音就能搭建专属自动化用车场景。车载AI智能体可主动迎宾、记忆用户用车习惯，自动完成导航规划、音乐播放等个性化操作；AR-HUD新增锦鲤动态视觉特效，强化座舱科技氛围感。同时优化中控分屏逻辑、桌面卡片布局、车载影像画质、手机远程控车、上车自动多媒体播放等细节，全方位改善座舱交互流畅度。
针对长途出行与户外露营需求，出行规划功能实用性大幅增强。全新上线锁车不下电模式，车辆上锁后空调、影音设备可持续工作，系统可智能预估供电时长，也支持用户手动设定；导航途经点上限由5处提升至10处，新增服务区专属展示卡片，多地点接送、沿途补能、打卡游玩可整合至单条路线。露营模式深度优化，增加发动机启停锁定机制，全程依靠电能供给设备，同步提供完整行程能耗预测，适配户外长时间驻留需求。
智能泊车针对老旧小区、无标线车位等痛点升级 “随心车位”，不再依赖清晰车位标线，大幅拓宽自动泊车适用场景；系统同步学习用户泊车操作习惯，让自动泊车从 “成功入库” 进阶至贴合个人操作偏好的舒适停放。
行车辅助驾驶板块重点强化主动安全防护能力。新增自动紧急转向AES，车辆人工驾驶60-130km/h区间可触发，辅助规避侧向碰撞风险；AEB自动紧急制动升级识别模型，新增纸箱、道路三角警示牌等常见路面障碍物识别；NOP领航辅助临时降级为ACC后，满足路况条件可自动恢复领航功能，减少人工介入操作，提升高速行车辅助流畅度。
智能化升级的前提是行车安全，安全设计始终贯穿别克整车研发底层逻辑。至境OS搭建应用、服务、机电三层立体安全防护体系，从底层规避车载AI失控风险。应用层依托海量人文价值观数据训练AI，划定清晰行为边界；服务层搭载动态防火墙，实时监测车速、挡位等车辆状态，拦截不符合当前路况的错误指令；机电层核心行车控制由独立硬件管控，实体物理按键拥有最高操作权限，多重机制保障车辆操控安全可控。
据官方信息，至境OS V2.1将于8月分批次向车主推送。后续别克至境还将持续依托逍遥架构原生可升级优势，围绕国内用户真实用车需求保持快速迭代节奏，逐步落地更先进车载智能体与Momenta R7大模型，让全系车型持续更新、越用越好用。
