5月28日，比亚迪在深圳召开以 “敢为” 为主题的智能化战略发布会，重磅推出中国首款车规级4nm智驾芯片璇玑A3，宣布成为全球首个实现智能泊车与城市领航“双兜底”的企业，并发布天神之眼智驾系统四大升级及“迪迪虾”超级智能体。同日，搭载第五代DM技术的宋Ultra DM-i正式上市，售价12.99万-15.99万元，以极致性价比开启全民智驾与插混新时代。
全球首创双兜底承诺 破解智驾安全焦虑
本次发布会最受关注的举措，是比亚迪继2025年7月推出智能泊车安全兜底后，再次率先承诺为城市领航功能提供为期1年的安全兜底。即日起，天神之眼A、B版新用户自提车之日起，老车主通过OTA升级至天神之眼5.0后，在合规使用城市领航功能时发生的有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失将由比亚迪全额赔付。
与商业智驾保险不同，比亚迪兜底全程0收费、无赔付上限且不影响次年车险保费，彻底打破了行业 “重功能、轻责任” 的现状。数据显示，智能泊车兜底推出后，该功能使用率从21%飙升至93%，事故率几乎为零。比亚迪此举不仅直击用户“不敢用、怕担责”的核心痛点，更推动行业向安全合规、责任落地的方向发展。
兜底政策覆盖比亚迪全系主力车型：仰望U8标配天神之眼A，腾势全系标配天神之眼B；方程豹及王朝、海洋网部分车型已标配天神之眼B，未标配车型可1.2万元选装，选装后同样享受兜底权益。仅仰望U9、方程豹豹8两款车型暂不参与本次兜底。
四大技术升级筑牢智驾底座 璇玑A3芯片突破算力瓶颈
发布会上，比亚迪天神之眼智驾系统迎来全方位升级，从架构、传感器、算法到数据实现全面革新。架构方面，升级为璇玑架构2.0，搭载舱驾电三合一中央大脑，实现智驾、智舱、电驱的统一调度；行业首创传感器“卫星架构”，让原始信号直达中央大脑，传感器算力提升12倍，探测距离提升33%。
作为智能化下半场的核心竞争力，比亚迪重磅发布中国首款车规级4nm智驾芯片璇玑A3。该芯片采用3核NPU架构，原生支持Transformer大模型与L3/L4自动驾驶，三颗芯片协同可实现超2100TOPS总算力，算力利用率较行业提升100%，同时单位算力功耗降低20%，为高阶智驾提供了强大的硬件支撑。
布局L3/L4自动驾驶 迪迪虾智能体重构人车交互
面向未来，比亚迪宣布将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），打造包含传感器、SOC、制动、转向等在内的十重冗余安全体系，并全球首发超千线激光雷达、1000fps闪拍摄像头与双远红外摄像头，感知能力实现质的飞跃。
同时，比亚迪发布超级智能体“迪迪虾”，具备“聊得来、搞得定、玩得转”三大核心能力。它不仅能记忆用户喜好、支持多方言多语种交互，还可拆解复杂指令、实现多任务并行执行，并兼容开放Agent生态，提供酒店预订、外卖点餐等全场景主动服务，推动汽车从出行工具向智能伙伴升级。
宋Ultra DM-i同步上市 12.99万起重塑B级插混市场
发布会同期，比亚迪宋Ultra DM-i正式上市，共推出5款配置，售价12.99万-15.99万元。新车定位B级插混SUV，搭载第五代DM技术，提供205km与310km两种纯电续航版本，综合续航最高达1845km，亏电油耗仅 3.3L/100km。
车身尺寸为4850/1910/1670mm，轴距2840mm，后备厢最大容积1659L，支持座椅放倒形成大床模式。配置方面，标配云辇-C智能阻尼系统与TBC高速爆胎稳行系统，搭载15.6英寸旋转中控屏与26英寸W-HUD，并首搭 “迪迪虾” 超级智能体，可选装天神之眼B智驾系统，为家用用户带来高性价比的智能出行选择。
写在最后
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，真正的 “敢为” 是心怀对生命、规则与技术的敬畏，做难而正确的事。未来比亚迪将持续投入超1000亿元研发资金，以 “零交通事故、超级司机、超级秘书” 为目标，推动汽车智能化变革，让好技术人人可享、人人放心享。
