4月12日，以“科技向心”为主题的2026广汽科技日在广汽集团番禺总部圆满落幕。本届科技日上，广汽集中发布了星源动力、星舰车身、星河智舱、星灵架构及芯片生态五大领域的重磅成果，从动力选择、车身结构、智能座舱到电子电气架构与核心芯片，全面展示了广汽从“技术驱动”迈向“用户驱动”的战略决心。广东省、广州市及番禺区有关领导，广汽集团总经理閤先庆等公司高层，与线上线下众多媒体、行业伙伴共同见证了这一里程碑时刻。
閤先庆：把科技扎进土里，把用户装进心里
广汽集团总经理閤先庆
广汽集团总经理閤先庆在致辞中表示：“把科技扎进土里，把用户装进心里，让广汽长出真正顽强的生命力，是广汽不变的初心。同时，广汽更有为用户带来体验领先、品质可靠的智能出行生活的坚定决心。这是本届科技日主题‘科技向心’的两层含义，更是广汽对用户、对行业、对时代的承诺。”围绕活动主题，閤先庆表示广汽将坚持以科技立身、以科技向心、以科技致远，以“中国心方案”回应时代期待——用中国技术，暖世界人心。
星源动力 终结动力选择的“将就”痛点
广汽集团动力BU总裁祁宏钟
作为中国混动技术的先行者，广汽在20年前便前瞻布局新能源动力研发。继2025年发布星源增程技术后，本届科技日广汽动力总成团队再推星源插混与星源超级双擎（HEV+），与星源增程共同构成全新星源动力技术品牌，旨在以全场景出行解决方案彻底解决用户在动力选择上的“将就”难题。
星源插混 可城可野 劲省双优
星源插混搭载1.5T混动发动机，通过三大节油技术使发动机最高热效率提升近3%，同时可输出125kW最大功率与245N·m峰值扭矩，实现动力与油耗的出色平衡。其提供GMC 3.0混动变速器雷霆版与疾风版两种选择，精准匹配不同用户需求。
其中，雷霆版性能表现抢眼：推动中大型SUV百公里加速进入4秒级，低速爬坡度可达70%（约35°），从容应对雪地、沙漠、泥泞等全地形挑战。高性能驱动电机在非高压平台下仍能输出205kW最大功率，搭配高集成式后电驱，四驱系统轮端输出总扭矩达10000N·m，配合AI智能矢量控制与电子防滑技术，全地形脱困能力大幅提升。该版本已通过中汽中心“超强动力”专项验证，扭矩密度达54.57N·m/kg，峰值输出扭矩6712N·m。
疾风版则是国内首个重量低于100kg的轻量化DHT，整机仅重98.5kg，WLTC工况驱动效率达93%，最高传动效率98.7%，电控效率以99.2%提前达成《节能与新能源汽车技术路线图》2035年目标。配合广汽自研AI能量控制平台，系统可实时判断路况与驾驶习惯，自动切换最优能源模式，让搭载该系统的B级MPV油耗迈入3升时代，A级轿车油耗迈入2升时代。该版本亦通过中汽中心“超高能效”专项验证，WLTC驱动效率93.05%，高速巡航效率94.85%。
星源超级双擎 油电同智 智省兼得
星源超级双擎搭载行业首创的5.4kWh高倍率安全电池，支撑多种智能化功能，一举解决“油车不智能”的用户痛点，推动油混技术从“功能机时代”迈入“智能机时代”。凭借该电池，车辆可在发动机不启动的情况下，长时间运行空调、座椅按摩、影音娱乐等功能；同时支持2.2kW车内外放电与轻享哨兵功能，让油车用户也能享受新能源车般的多元户外体验。熄火锁车后，系统仍能完成整车OTA后台升级，实现“常用常新”。
驾乘质感方面，市区通勤、红绿灯起步等高频场景均由电机直接驱动，最长纯电续航达17公里。能耗较上一代油混车再降14%，较传统燃油车降幅超40%，推动2.1吨级B级MPV首次迈入“3字头”超低油耗时代。
星舰车身 破局越野与通勤两难
广汽集团整车开发院车体首席总师章恒
数据显示，国内SUV用户城市通勤用车时间占比超87%，同时超65%的用户每年有户外露营与越野需求。广汽直面“城市SUV扛不住烂路、硬派越野日常费油颠簸”的行业痛点，集结近百人核心团队历时29个月，推出原创“嵌入式大梁+多元环笼”设计的星舰车身技术，打破承载式与非承载式车身的固有局限。
星舰车身拥有四大核心优势：
整车扭转刚度达38000N·m/°，达到传统硬派越野标杆的近4倍；弯曲刚度42000N/mm为行业主流水平的1.5倍。极端越野时，即使单个车轮悬空1m，车身变形不足1.5mm；日常通勤过弯侧倾降低20%。
720°全域碰撞防护：关键部位采用2000MPa级热成型钢，A柱嵌入2200MPa级隐藏式抗翻滚架，顶压能力达国标2.7倍，侧面柱碰实现电池包0mm侵入。
越级NVH与全场景舒适：120km/h高速行驶时车内噪音小于68dB，搭配真空高压铝合金塔座过滤颠簸。
5吨级原厂拖拽+模块化拓展能力：越野陷车时可自救互救，并支持多种户外装备加装，真正实现一车适配全场景生活。
星河智舱 从“有问必答”到“懂你所需”
广汽集团智能座舱产品线总裁朱太平
随着大模型加速上车，智能座舱已普遍具备基础交互能力，但用户期待早已超越简单问答。广汽全新发布星河智舱ADiGO Intelligence端云一体架构，以三大自研核心引擎推动座舱向主动服务、贴心伙伴进化。
基于超过375万辆车的真实运行数据，该架构通过多模态感知引擎、基于记忆的多智能体协同引擎与情感表达引擎，大幅提升人车交互体验。多模态感知引擎端到端响应延时小于1.6秒，车内目标识别精确率超95%，可实现下车安全提醒、遗留物品提醒等主动守护；基于记忆的多智能体协同引擎搭载长时记忆增强算法，能同时协同15个AI技能，一站式完成路线规划、餐厅取号、停车预约等全流程服务；情感表达引擎可识别用户表情、语气与驾驶行为，联动座舱声光电及香氛系统提供多感官融合体验，还支持上传照片生成专属“AI萌宠”。
此外，广汽与星海音乐厅达成深度战略合作，打造ADiGO SOUND 2.0灵动音乐舱，针对不同出行场景进行专业级声学调校。座舱还深度融合千问大模型，并接入阿里“吃、住、行、游、购、娱”全生态服务，实现“一次指令、全部搞定”。
星灵架构4.0与芯片生态 筑牢智能汽车数字基座
广汽集团平台技术研究院院长梁伟强
所有智能体验的流畅运行，离不开强大的技术基座。本届科技日，广汽正式发布星灵电子电气架构4.0，并同步展示芯片生态最新突破。
星灵架构4.0以“全域融合计算中心、极速神经网络、可塑神经元”三大核心模块，赋予整车“全局思考、极速反应、持续进化”的能力。全域融合计算中心搭载行业顶尖3nm制程旗舰芯片，智能化综合性能较上一代提升40%，首次实现智驾、座舱、动力、底盘、车身及车联网六域合一，为行业集成度最高。极速神经网络采用低时延确定性通信技术，通信带宽提升5倍，跨系统协同响应时间压缩至2ms。整车OTA升级时间从最快30分钟缩短至8分钟，刷新行业纪录。同时，全新的“五维安全体系”通过行业首创的“五重冗余”车门应急解锁、汽车健康管家等方案，为用户出行保驾护航。
芯片生态方面，广汽牢记“把关键核心技术掌握在自己手里”的嘱托。去年发起国内首个“汽车芯片应用生态共建计划”，一年来联合国内顶尖科研力量，成功开发51款行业领先的芯片产品，填补多项空白。目前，广汽已携手105家生态伙伴，完成近400款芯片的联合定义开发和应用验证，并首创搭建端到端联动验证平台。本届科技日，广汽发布了中国第一台芯片设计100%国产化的智能新能源汽车——昊铂GT攀登版，该车型将于近期上市。同时，广汽郑重宣布，所有芯片技术成果将向全行业开放共享，赋能轨道交通、低空经济、具身智能等领域，实现多产业协同创新。
写在最后
从星源动力的全场景动力方案，到星舰车身的刚柔并济；从星河智舱的主动贴心服务，到星灵架构4.0与100%国产化芯片的坚实底座——2026广汽科技日以系统化创新，清晰勾勒出广汽从技术驱动迈向用户驱动的转型路径。站在新起点，广汽将继续秉持“科技向心”理念，以“新技术、新产品、新服务、新生态”为四大发展引擎，全力推进“再造新广汽”战略目标，让中国好车驶向世界。
