2026年，是“十五五”开局之年，也是中国汽车产业从“量的积累”迈向“质的飞跃”的关键节点。在这个充满机遇与挑战的时代交汇点上，《人民日报》独家专访长城汽车董事长魏建军，围绕“立信”这一核心命题，展开了一场关于产业未来、企业责任与国家使命的深度对话。这不仅仅是一次企业家的发声，更是一次对中国汽车产业由大变强的系统思考与价值宣言。
作为扎根汽车产业36年的“老兵”，魏建军的洞察不止于经验之谈，更带有深沉的行业责任感。他指出，汽车强国的标志，绝非销量登顶那么简单，而在于科技创新、产业出海、质量可靠、文化繁荣的全面胜出。换言之，中国汽车要想真正崛起，必须完成从“产品出口”到“产业输出”的跃迁，从“制造输出”到“文化融入”的转型。这一判断，既是对过往发展模式的反思，也是对未来路径的清晰指引。
然而，走向强国的路上，产业内部并非一片坦途。魏建军以敏锐的洞察力，直指当前行业面临的四大深层课题：资本过度干预导致企业偏离价值创造、无序竞争侵蚀用户信任、零和博弈破坏产业链韧性、短期行为阻碍品牌出海深度。这些问题，表面上是发展中的阵痛，实则指向一个共同的症结——信任的缺失。
当企业为规模牺牲品质，当供应链被挤压至无利可图，当品牌出海止步于“卖货”，用户的信任、产业的信任、全球市场的信任，便在一次次短期行为中被消耗殆尽。魏建军深知，技术可以被追赶，质量可以被复制，但一个企业的价值观和公信力，才是最难被构建、最难以被替代的护城河。
正因如此，他在专访中给出的答案清晰而坚定：“靠什么走得更远？就是价值观，就是你的信用，就是你的公信力。”先立公信力，才能立产业。这不仅是长城汽车的生存之道，更是中国汽车由大变强的根本路径。
那么，如何将“信”立起来？魏建军以长城汽车的实践，给出了三大重建路径：
其一，对用户立信，敢于兜底。 在产品质量、用户安全、售后服务等每一个环节，企业都要有“兜底”的精神。这不是口号，而是对品质底线的死守、对用户安全的敬畏、对责任的担当。唯有如此，才能重建用户对品牌的信任。
其二，对产业立信，构建共生共赢。 主机厂与供应商、经销商并非零和博弈，而是命运共同体。长城推动旗下零部件公司独立运营、反哺行业，正是为了让产业链每一环都健康生长。只有产业链整体健康，整车的信用根基才能牢固。
其三，对全球立信，推动生态出海。 在泰国、巴西等地，长城推动研、产、供、销、服全产业链本地化，将品牌融入当地社会，让中国制造不仅是商品输出，更是文化输出、价值输出。这种“生态出海”模式，正是赢得全球市场尊重的关键。
这三大路径，构成了魏建军提出的“以质践信”“以合传信”“以行立信”的十二字“立信”真言。它既是对长城汽车36年实践的总结，也是对中国汽车产业未来发展的系统建言。
专访最后，魏建军向全行业发出倡议：“我们一定要把这个‘信’立起来，看长远，不要有短期行为。”这句话，既是对企业家的警醒，也是对产业发展的期许。在价格战频仍、短期逐利盛行的当下，能够坚持长期主义、坚守信用底线，本身就是一种战略定力。
《人民日报》称魏建军为“公信力先行者”，这并非溢美之词，而是对他36年如一日的价值坚守的真实写照。从个人品格到企业实践，从行业洞察到国家使命，他以“信”作答时代命题，为中国汽车由大变强夯实了信任的基石。
站在“十五五”的新起点上，中国汽车产业正迎来前所未有的发展机遇，也面临前所未有的信任考验。技术可以引进，规模可以扩张，但信任必须靠每一步的坚守去积累。只有当“立信”成为全行业的自觉行动，中国汽车才能真正肩负起产业强国的时代使命，在全球舞台上以信赖为基石，走出一条从制造大国到品牌强国、从规模扩张到价值引领的跃迁之路。
魏建军的“立信”答卷，已经写下。而中国汽车的强国之路，才刚刚开始。
