3月12日，理想汽车公布2025年第四季度及全年财报。财报数据显示，2025年第四季度，理想汽车营收288亿元，同比下降35.0%；净利润2020万元，同比下降99.4%。2025年全年，理想汽车营收1123亿元，同比下降22.3%；净利润11.39亿元，同比下降85.8%。
整体来看，理想汽车2025年营收下滑明显，利润则堪称暴跌。不过，即便如此，理想汽车在造车新势力中的含金量仍然不可小觑。以2025年全年财报来看，理想汽车是国内唯一一家连续三年营收突破千亿元、连续三年实现盈利的新势力车企。
事实上，理想汽车业绩下滑不难理解。理想汽车2025年第四季度总交付量为109,194辆，同比减少了31.2%；2025年全年交付量达40.63万辆，同比下降了18.8%，都是下滑状态。这也导致理想汽车赚钱能力有所下滑，毛利率方面，该公司2025年车辆毛利率17.9%，2024年同期则为19.8%；2025年第四季度车辆毛利率为16.8%，2024年第四季度为19.7%，2025年第三季度为15.5%。
值得关注的是，理想汽车2025年研发投入极高，全年研发投入113亿元创历史新高，并且，其中AI相关投入占比50%。这似乎也预示了理想汽车下一步的战略方向。而理想汽车之所以有底气在业绩明显下滑的背景下保持高烈度研发，主要源于其手握着巨量的现金储备。
财报数据显示，截至2025年末，理想汽车现金储备高达1012亿元，位居中国新能源汽车企业首位。作为参考，截至四季度末，蔚来现金储备达459亿元，也就是说，理想汽车的现金储备是蔚来的两倍有余。展望2026年第一季度，理想汽车预计当期车辆交付量8.5万-9万辆，营收204亿-216亿元。
