9月30日最新消息，就在刚才，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（后文简称“博泰车联”）于港交所正式敲钟上市，开启资本新征程。
博泰车联此次共发行1043.69万股股份，每股定价为102.23港元（折合人民币约93.6元），扣除相关费用后，所得款项净额约达9.19亿港元（折合人民币约8.4亿元）。
港股开市后，博泰车联股价表现亮眼，一度涨幅超过47.71%，报151港元（折合人民币约138元），公司总市值突破226.49亿港元（折合人民币约207.4亿元）。
据相关资料显示，以2024年的出货量计算，博泰车联在国内乘用车智能座舱域控制器解决方案领域位居第三，市场占有率达7.3%。
然而，博泰车联目前正处于“营收增长但利润未增”的阶段。从2022年至2024年，公司营收从12.18亿元一路跃升至25.57亿元，但净亏损却分别为4.52亿元、2.83亿元和5.41亿元，三年累计亏损超过12亿元。同时，毛利率也从2021年的14.1%下滑至2024年的11.8%。到了2025年前五个月，博泰车联营收为7.54亿元，同比增长34.3%，但净亏损仍达2.2亿元。截至2025年5月31日，公司现金及现金等价物为人民币9亿元。
01.三年营收翻倍，净亏超12亿
依据博泰车联的招股说明书，2022年、2023年、2024年公司的收入分别为人民币12.18亿元、人民币14.96亿元、人民币25.57亿元，呈现出持续上升的态势。
公司收入的整体增长，主要得益于域控制器出货量的增加，而这背后是客户需求的不断攀升。不过，值得注意的是，公司的净亏损呈现波动扩大的趋势。2022 -2024年，净亏损分别为4.52亿元、2.84亿元、5.41亿元，三年间累计亏损12.77亿元。2025年前五个月，净亏损为2.2亿元。公司解释称，亏损的主要原因在于研发投入较大、客户付款周期较长以及毛利率下降。
在出货量方面，记录期内，博泰车联共售出约460万台智能座舱产品。域控制器出货量从2022年的48.8万台增长至2024年的91.5万台，复合年增长率达到36.9%。今年前五个月，出货量为26.6万台，同比增长20.4%。
02. 服务国内三大主机厂，跻身国际车企供应链
博泰车联主要向主机厂提供智能座舱解决方案以及网联服务，其中智能座舱解决方案是公司的核心业务。
据相关资料，截至2024年底，以搭载高通骁龙8295芯片的高端智能座舱解决方案的定点数量来看，博泰车联在中国智能座舱解决方案供应商中排名第一。2024年，其智能座舱解决方案收入为24.41亿元，占总营收的95.5%，包括域控制器（收入19.6亿元）与座舱配件（收入1.59亿元）两部分。其智能网联服务在2024年的收入为1.1亿元，占总营收的4.3%。
在客户方面，博泰车联的主要合作主机厂包括一汽、东风、上汽等，并且已成功进入国际车企的供应链。
按2024年的销量计算，中国前五大主机厂中有三家采用了博泰车联的智能座舱解决方案，其中两家还同时采用了其网联服务。官方表示：“我们战略性地将中国领先的汽车主机厂作为核心客户，包括主要的中国主机厂及其处于快速发展阶段的新能源汽车品牌（如阿维塔和岚图），以及国际主机厂。”值得一提的是，9月28日，在第七届世界新能源汽车大会期间，保时捷首次以参展商身份亮相，发布的全新一代“中国专属车载信息娱乐系统”，就是博泰车联与保时捷中国研发中心共同研发的，这表明博泰车联正在助力传统跨国豪华汽车品牌加快本土化进程。
03. 地平线成为基石投资人，小米、东风均为股东
博泰车联的前身是上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，于2009年在上海成立，2021年改制为股份有限公司。
据公开报道，博泰车联的创始人兼董事长应臻恺（应宜伦）出生于1973年。年轻时，他通过从事摄影师工作积累了百万财富。2001年，应臻恺创立了安瑞索思（中国）有限公司。2005年起，他受清华大学等机构邀请，担任多家学府的客座教授，是多媒体行业协会的副会长，也是中国教育部认可的全职全经理从商的硕士生导师。
2009年，作为历经10余年行业洗礼的“广告人”，应臻恺创立了博泰集团，专注于智能化车载信息服务系统的开发和服务。2015年至今，公司进行了多轮融资。据公开报道，截至2024年8月完成的D轮融资，公司的投后估值可能达到88.72亿元。
公司背后的投资方阵容强大，股东包括小米集团、东风集团、一汽集团、苏宁控股、海尔资本等知名企业。
此外，博泰车联此次还引入了三家基石投资者，分别是地平线机器人全资拥有的Horizon Together Holding Ltd、Huangshan SP以及Smart Ventures Limited。这三家基石投资者合计认购4.66亿港元（折合人民币约4.26亿元），约占发行规模的43.67%，锁定期为6个月。
04. 结语：智能座舱Tier1迈向全球资本市场
可以说，博泰车联在技术创新、产品研发等方面不断发力，凭借自身的实力和优势，成功登陆港交所，成为智能座舱领域的重要参与者。此次上市不仅为公司带来了充足的资金支持，也为其进一步拓展市场、提升品牌影响力提供了有力契机。
随着汽车智能化趋势的不断加速，智能座舱市场前景广阔。博泰车联作为智能座舱Tier1（一级供应商），正积极奔向全球资本市场，有望在国际舞台上展现中国企业的实力与风采。未来，博泰车联将继续加大研发投入，提升产品竞争力，加强与国内外主机厂的合作，为客户提供更优质的智能座舱解决方案和网联服务，在智能座舱领域创造更加辉煌的业绩，为推动汽车行业的智能化发展贡献自己的力量。同时，公司也将借助资本市场的力量，实现自身的跨越式发展，成为全球智能座舱领域的领军企业。在全球汽车产业变革的浪潮中，博泰车联正以坚定的步伐，向着更高的目标迈进，书写属于自己的精彩篇章。
其在国内外市场的拓展进程中成绩斐然，且志在成为全球智能座舱领域的重要参与者。未来，若博泰车联持续发挥技术特长、拓展市场，资本市场或将更看好其发展前景。
