12月17日下午神龙汽车公众号的一篇文章，再次引发了Jeep重新国产化的猜测。
当天，神龙汽车发了一篇题为《Jeep全球高层到访武汉》的文章。文中提到，12月15日，Jeep全球产品负责人马修·奈奎斯特（Matt NYQUIST）、全球销售和战略负责人斯科特·杜什尼基（Scott DUSCHINSKY）一行专程到访武汉，参观了位于武汉的智能网联汽车测试场，并与相关领域技术及市场团队展开深入交流。期间，Jeep高管与神龙汽车副董事长、总经理吕海涛，党委书记、副总经理程军参与了交流。
神龙汽车方面强调，基于对东风公司在质量管控、成本优化与市场快速响应等方面系统能力的高度认可，以及对“在中国，为全球”战略理念的认同，双方将在持续深化战略协同的基础上，共同探讨在品牌共建、渠道拓展及用户社群运营等领域的合作机遇。这里的最后半句，尤其是“探讨品牌共建”这一点，也透露出了双方可能合力打造新品牌的信号。
而在11月8日，神龙汽车还发文称，Stellantis集团执行副总裁、中国及亚太区负责人奥立维（Grégoire Olivier）一行到访武汉市政府，并调研神龙汽车。在文章中，神龙汽车强调，奥立维本次到访武汉为深化战略合作注入了强劲新动能。接连的两篇文章，尤其是第二篇Jeep高管到访的，也被外界解读为与Jeep方的合作提前吹风。
在此前一直有消息称，Stellantis集团与东风集团将进一步合作，双方计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开发Jeep品牌硬派越野新车。在合作中，Stellantis集团负责Jeep新车型的造型与底盘调校，东风则负责提供三电、智能座舱等核心技术。对此，东风集团在10月中旬做出回复称：“网传相关具体内容均为猜测或传言。”而Stellantis集团中国区则表示“不对网络传闻发表评论。”
从双方的回应来看，虽然没有直接承认，但同样也没有直接否认。这意味着，联合开发Jeep品牌新一代越野车型一事，还是有可能的。如今来看，东风与Jeep应该是会展开某个层面的合作，不过合作的主体可能不是岚图或猛士，而可能会是神龙。当然，这里都是猜测，更多消息还有待官方披露。
如果神龙真的与Jeep合作打造新品牌，这将是Jeep在中国的第三次国产化。Jeep第一次国产是北京Jeep时代，2006年正式停产；第二次是广汽菲克时代，2015年再次国产化，凭借此前积累的品牌情怀和当时SUV市场的热潮，广汽菲克Jeep开局火爆，2017年销量达到22.23万辆的巅峰。可惜，好景不长，自2018年起，销量断崖式下跌。2022年，广汽菲克退市，国产Jeep再次画上句号。
对于外界对神龙和Jeep方面合作的猜测，截至目前，神龙方面还没有做出回复。
