9月17日，奇瑞风云X3L正式上市，共推出四个版本车型，上市指导价区间11.99万-15.99万元，超级置换抢购价仅需10.99万-14.99万元。风云X3L定位“高能时尚户外方盒”，针对城市户外爱好者和城市进阶家庭用户群体，提供增程两驱/四驱产品，最长综合续航1200km+，带给用户“消除旅程焦虑的探索自由”，构建高能时尚户外全新生活方式。车辆具备8+X+5全场景驾驶模式，实现远行自由。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁 张国忠
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用（左一）
X3L首席年“轻”见证官 吕良伟（左二）
外观方面，风云X3L采用大方设计美学，通过几何折射型面营造出方正立挺的视觉效果。28°折角棱线贯穿车身，形成强烈的切割感轮廓，配合高对比双色喷涂工艺，展现出极具辨识度的前脸造型。纳米级微雕纹理钢板的运用，使车头在光影照射下能够呈现动态几何折射效果，大大提升了整车的高级质感。宽体型格设计赋予车头饱满的力量感，1950mm的同级领先宽度配合黄金比例车身设计，呈现出稳健而动感的姿态。
车侧造型延续了整体的方正设计语言，高宽比达到0.93的黄金比例，展现出协调而大气的侧身姿态。2783mm的轴距与4545mm的车身长度相得益彰，轴长比达到0.612，确保了侧面的视觉平衡感。21吋同级最大轮胎进一步强化了车辆的越野属性，1950mm的轮宽提供了出色的稳定性。侧面的28°折角棱线从前翼子板一直延伸至车尾，形成连贯而富有力量感的腰线，纳米级微雕纹理钢板在侧面的运用同样展现出精致的光影效果。
车尾部分同样采用方正立挺的设计风格，与车头形成完美呼应。高对比双色喷涂工艺在车尾得到延续，通过色彩分割营造出层次丰富的视觉效果。几何折射型面在车尾表现得淋漓尽致，28°折角棱线的设计理念贯穿至车尾，形成统一的设计语言。1950mm的宽体设计在车尾尤为明显，配合30°的离去角设计，既保证了通过性又展现出强劲有力的尾部造型。整个车尾通过简洁的型面和精准的线条，展现出大气而不失精致的质感。
全新一代风云智慧座舱提供宽适智慧体验，车内软包覆盖面积达2.036㎡，采用森呼吸3DMesh填充材质，前排静音玻璃，2.5K15.6英寸悬浮叠韵大屏。拥有同级领先大空间：996mm前排头部空间，991mm后排头部空间，1483mm横向空间。舒云座椅经过百位专家静态选型，万次颠簸模拟实验，11层舒适座椅结构，提供极致舒适体验。
风云X3L拥有猎鹰500驾驶辅助，同级唯一车规级8155芯片，一体式端到端大模型，不依赖高精地图。循迹倒车、记忆泊车、跨层记忆泊车等300+泊车场景，以及20+项主动安全配置。
动力方面，风云X3L搭载鲲鹏黄金增程CEM，同级唯一双电机智电四驱，双电机最大功率315kW，峰值扭矩505N·m，带来零百加速4.7秒的畅快体验。全铝合金笼式车身，使车身扭转刚度达到31812Nm/deg，车身稳定性极佳。白车身仅重230KG，纯电续航增加15%。值得一提的是，全铝合金材质确保车身30年不生锈，堪称真正的“冻龄神车”。底盘方面，拥有铸铝H臂后悬架，航空铝空心一体式铸造，前后双FSD可变阻尼减振。
