9月29日，2027款纵横G700正式上市，新车共推出5款细分车型，超级权益价30.49万元起。新车定位全领域豪华越野 SUV，围绕 “一车两生活” 产品哲学，兼顾都市通勤与硬核越野双重场景。此外，品牌给到置换补贴、金融贴息、智驾包补贴等全套用车权益，覆盖用户购车到用车全周期。依托 GAIA 全领域智控系统底座，新车试图打破传统硬派越野 “城市难开、越野不够豪华” 的固有矛盾，重构国内全领域豪华越野的价值标准。
前脸部分，2027款纵横G700保留硬派越野标志性的方正基调，没有过度追求花哨的装饰，整体造型厚重沉稳。家族化的灯组布局辨识度很高，灯光点亮之后视觉效果醒目，兼顾日间行车的识别度与野外照明实用性。宽大的车头带来十足气场，同时线条做了适度的优化，既可以适配城市道路的精致审美，又能匹配越野车型该有的力量感。这种设计思路也正是 “一车两生活” 理念的外在表达，不需要为了越野牺牲都市审美，让车辆在城市商圈与山野戈壁都不会显得违和，第一眼就能看出这台车兼顾双向场景的产品定位。
转到车侧，平直的车顶线条是硬派SUV的经典设计，保障了车内头部空间，外扩轮拱凸显出强壮姿态，配合大尺寸轮毂，整车姿态敦实稳重。笔直的腰线贯穿车身前后，没有复杂的曲面雕琢，简单利落的线条勾勒出硬朗轮廓。尺寸方面，长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm。
车尾延续整车方盒子造型，和车头、车侧的硬派风格做到完整统一，视觉上厚重饱满。尾部设计没有堆砌多余装饰件，整体布局简洁务实，灯组与前脸灯光设计语言相互呼应，夜晚拥有不错的识别效果。作为一台面向复杂场景的全领域SUV，尾部兼顾日常家用装载需求与越野场景可靠性。
2027款纵横G700引入华为乾崑智驾ADS 5，以行业领先的驾驶辅助配合纵横灵感座舱、豆包大模型，打破传统“硬派越野不智能”的固有印象；双零重力座椅、莱斯康20扬、64色氛围灯、CDC+空悬带来的百万级悬架体验，将头等舱级奢享体验完整植入。新车以高阶智能配置消解驾驶压力，以越级座舱享受抚平路途浮躁，为每一位驾乘者带来无差别的精致体验，以“一车两生活”的产品哲学，重构全领域豪华越野价值范式。
硬件实力上，新车搭载鲲鹏超能混动 CDM‑O 动力，配备内高压一体式大梁，全系标配三把锁、XWD‑S 超级全自动智能四驱，还有 X+18 模式、纵横征服模式，复杂路况通行能力拉满。此前纵横 G700 上市 11 个月全球销量突破 3 万台，已经在沙特、阿联酋、墨西哥等 8 个国家拿下中国豪华 SUV 销量第一，还完成必鲁图峰登顶、摩押越野大会挑战等多项全球极限测试。同时品牌推出 “纵横之境” 共创 IP，围绕生态公益、用户探索，构建人、车、自然共生的用户社群。当越来越多中国越野产品走向海外，2027 款纵横 G700 以 “一车两生活” 的产品思路，证明豪华越野不一定非要在城市和荒野中二选一，以中国技术为根基，向着全球市场继续拓宽中国豪华越野的上限，奔赴山海无界的全新征途。
