8月19日，埃安全新车系Ray首款车型——Ray7正式亮相。作为埃安焕新LOGO后的第一车，Ray7定位中大型纯电轿车，面向都市悦己青年，以超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大核心尖点，诠释“年轻人的超级纯电”新标准。此次发布会上，埃安与华为亦举行签约仪式，宣布继续深化技术合作，共同推动新能源智能出行进阶。
外观方面，Ray7整车呈现低趴宽体姿态，流线舒展的车身型面营造出强烈的运动感。前脸采用家族式“量子星环”设计，带来漫天星河的视觉效果。
全车共14处气动优化，将风阻系数降至0.22Cd，兼顾美学与能效表现。
车色方面，“闪电黄”采用5C3B豪华喷涂工艺，色彩饱满且更具个性；“仲夏紫”则运用超细粒径铝粉工艺，彰显极致质感。
智能感知层面，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含同级最强的192线激光雷达以及同级独有的3颗4D毫米波雷达。车辆搭载文远知行L4级Robotaxi同源大模型，可从容应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景，同时支持就近找车位、过闸机以及各类高难度车位泊入，让出行体验更加轻松无忧。
电池安全方面，Ray7搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化表现更优，有效防止热失控。配合24小时车端加云端双重安全监控，全面保障出行安全。
制动层面，得益于全球首搭的HUAWEI DriveONE EMB全电线控制动，即便四轮失效也能安全刹停，100km/h刹停距离仅33米，看齐百万级纯电超跑。
动力方面，Ray7搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，全球首搭芯片级驱制融合架构，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，实现度电12公里的超低电耗，CLTC纯电续航达700公里。
底盘方面，基于纯电后驱平台打造，继承阿尔法·罗密欧底盘调校经验，配备铝混前双叉臂+后五连杆悬挂、FSD自适应阻尼减振器及前后稳定杆，兼顾舒适与运动操控。此外，华为iTRACK智能扭矩控制系统可有效改善雨雪路面打滑问题，进一步提升行驶稳定性。
Ray7传递“拒绝等待、即刻奔赴热爱”的生活态度，不定义用户，而是陪伴年轻人活出属于自己的万千光彩。面向下一个十年，埃安将以Ray系列为先锋，持续以科技与热爱为年轻人创造更多可能。
