8月15日，岚图追光S正式上市，新车共推出3款细分车型，售价区间为22.99万-27.99万元，限时权益价22.39万-27.39万元。这台车被岚图定义为 "全球首款科技 FUV”，配备四激光雷达、鸿蒙座舱等等，科技配置拉满。同时，车辆提供10组贯穿式风道，共19个真风口以及主动进气格栅等运动外观设计。
追光S的前脸和岚图现有车型划清了界限。鲲鹏展翼式的整体造型搭配悬浮式星环灯组，可发光的品牌LOGO嵌在灯带中央，辨识度拉满。智驾系统的小蓝灯没有突兀地突在外面，而是巧妙藏进了大灯组内部，整个前脸因此显得格外规整。引擎盖两侧有明显的隆起线条，上面还开了两处碳纤维导流槽这不是装饰，是真的在梳理气流。前包围造型凌厉，大尺寸通风口配合主动进气格栅，把性能氛围直接写在脸上。值得一提的是，全车布了10组贯穿风道和19个真实通风口，最终把风阻系数压到了 0.24Cd，对于一台近两米宽的中大型SUV来说，这个数字相当漂亮。
如果说前脸是攻击性，那车侧就是追光S真正的精髓所在。5050mm的车长、1998mm的车宽、1656mm的车高，加上3000mm的轴距，构成了一个宽体、低趴、长轴的姿态。流畅俯冲的腰线从A柱一直滑到车尾，后轮上方隆起的宽体效果让整车看起来扎实又紧绷。全系标配21英寸运动轮毂，搭配彩色高性能刹车卡钳，藏在轮拱里的战斗感一目了然。隐藏式门把手自然不会缺席，溜背的车顶线条收得很克制，没有为了造型牺牲后排头部空间。3:1的长高比、1:4的轮轴比、1:2的轮高比 ，岚图把超跑的黄金比例直接搬进了一台 SUV 里。车身颜色方面，车辆提供跃日红、麦芒黄、烟霞粉、暮山紫、星光银、杜若白、玄英黑共7款外观颜色。
车尾的设计语言和前脸形成呼应。天际线贯穿式尾灯横向延展，把视觉宽度拉到最大，品牌标识和灯组融为一体。顶部是一块大尺寸碳纤维运动扰流板，下方配镂空导流板，后保险杠两侧还有气帘结构，这一整套组合不是为了好看，而是实实在在地在梳理尾部乱流、提升高速稳定性。实用层面，车尾配备了双承重挂钩，户外露营时挂个桌椅、装备都很方便。
拉开车门，环抱式座舱的布局扑面而来。车内大面积使用母婴级环保DINAMICA生态麂皮包覆，触感细腻，门板上还搭配了浅色木纹饰板和星芒点阵铝质饰板，三种内饰配色都走简约高级路线。中控是双15.6英寸2.5K悬浮联屏，配合29英寸高清AR-HUD和8.8英寸2K仪表屏，搭载华为鸿蒙座舱5.2系统。内置的MoLA语音大模型支持四音区识别、模糊语义理解和多轮连续对话，主驾不用唤醒词就能直接下达指令。座椅是这台车的一个大亮点。主副驾标配零重力座椅，带10点气动SPA按摩、吸风式通风和环抱式加热，主驾16向电动调节、副驾10向。副驾座椅还能大角度折叠放平，和后排拼接成一个临时休息空间。后排同样配备零压舒享座椅，靠背支持90度到127度无级电动调节，通风加热一应俱全。
另外，6.6L全域智能冷暖箱（-6°C到50°C双向控温）、27个发声单元的车载音响、三温区独立空调这些配置，在同价位里算得上诚意满满。还有一个有意思的细节：方向盘换挡拨片可以触发 "岚擎声浪" 模式，仪表和AR-HUD同步切换超跑界面，音响模拟出澎湃声浪和回火特效，给家用车添了几分驾驶仪式感。
辅助驾驶方面，全车共33颗高性能传感器，包括1颗新一代双光路图像级896线激光雷达、3颗DTOF补盲激光雷达、5颗4D毫米波雷达。可实现超高清点云成像，暗光环境同样清晰；最近探测距离低至0.15米，补盲雷达有效工作距离达10米，负向、悬空、异形障碍物精准识别，窄巷与极窄车位通行更丝滑。车辆搭载华为乾崑智驾ADS 5，支持城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P 3.0等辅助驾驶功能。
动力方面，该车将提供后驱版本和四驱版本可选，后驱版单电机最大功率为300千瓦；四驱版前电机最大功率为175千瓦，后电机最大功率为300千瓦，综合峰值功率为475千瓦。续航提供两种电池规格可选：81kWh、98kWh，CLTC续航分别对应630km、700km、740km，仅需10分钟电量就能从20%充到80%(续航增加474公里)；充15分钟续航增加577公里。
