上汽大众ID.ERA 5S，一共四个配置：Pure、Neo、Pro、Max。限时权益价11.59万到14.59万，预售期下订还有1000元订金抵5000元购车款的福利。
这个价格，比很多人预想的要低一截。
说几个关键信息。智驾是这台车最值得说的地方——大众全球首款搭载城市NOA的家用轿车。顶配Max版搭载了地平线Hyper Sense 8端到端大模型，支持城区通勤和高速领航，还带最高140km/h的AES主动避让功能。全车38个传感器，行云智行系统由酷睿程基于地平线征程芯片深度定制开发。在这个价位的合资车里，这套智驾硬件规格确实有优势。
座舱配了15.6英寸2.5K中控大屏，高通骁龙8295P芯片，搭载火山GPT大模型。支持CarPlay、HiCar、Carlink三大手机互联协议。后排纯平地台，高配版还有座椅通风、按摩、全车座椅和方向盘加热。内饰面料有OEKO-TEX母婴级环保认证，有孩子的家庭会比较看重这一点。
动力方面，1.5L发动机加P1+P3双电机DHT架构，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。CLTC纯电续航160km，日常通勤三四天充一次电就够了。综合续航突破2000km，亏电油耗2.82L/100km。还支持3.5kW外放电，城市通勤、长途自驾、近郊露营都能覆盖。
车身尺寸4836×1880×1505mm，轴距2766mm，定位介于凌渡L和帕萨特之间。溜背造型，半隐藏式门把手，风阻系数0.259Cd。五种低饱和车色可选。
大众这次没整花活，就是把压箱底的东西拿出来了。160km纯电续航、2000km综合续航、城市NOA、8295P芯片、德系底盘——这些放在一台大众车上，搁两年前确实不敢想。成都车展见，希望能有一个更惊喜的价格。
