6月28日，东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起。官方还发布了限时预售权益，价值超23800元，包括现金膨胀礼、色彩缤纷礼、尊享服务礼、安心质保礼以及无忧智行礼。
作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款落地车型，新车汇聚东风汽车、华为乾崑与宁德时代三方核心资源，以“华派黄金标准大六座”为产品定位，全系标配华为乾崑智能六件套，提供纯电与增程双动力版本。据悉，新车计划于2026年第三季度正式上市并开启交付。
外观方面，东风奕派M8整体延续了品牌“大道至简 极而至美”的设计哲学，采用官方“风起云展”设计理念，以东方极简美学塑造舒展稳重的整车姿态，兼顾家用亲和感与科技辨识度。
前脸设计方面，新车采用封闭式参数化渐变格栅设计，搭配长度达1.83米的同级最长一体式贯穿LED日间行车灯，横向拉伸视觉宽度，极具视觉张力。分体式远近光模组与前包围自然融合，配合双层散热开口，在丰富前脸层次的同时优化了空气动力学表现。值得一提的是，车顶搭载行业首创的“风启蓝眸”智显小蓝灯，在智驾系统激活时同步点亮，可直观警示周边交通参与者。得益于舱内激光视觉Limera共光路布局，新车无需外置激光雷达，保证了车顶线条的流畅完整。
车身侧面，新车遵循短前悬、长座舱的空间优化思路。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1975/1733mm，轴距达到3025mm，轴长比60.3%，实现了空间利用率的最大化。半隐藏式机械门把手与微溜背的车顶线条配合，将整车风阻系数优化至0.26Cd。新车提供三款轮毂样式可选，覆盖20英寸与21英寸规格，其中专属的亮面“大饼式”轮毂进一步提升了整车豪华质感。
车尾部分，新车造型饱满有力，配备1.87米贯穿式尾灯与车头灯光形成首尾呼应。全系标配电动掀背尾门并支持位置记忆，兼顾视觉协调性与装载实用性。车身配色提供烟霞紫、远黛蓝、玄岫黑、月光银、凝霜白五种选择，覆盖沉稳、通透等不同风格，适配多元用户审美偏好。
内饰方面，新车采用“以云展怀”的设计思路，中控台采用阶梯式悬浮布局，搭配光语面板与64色音乐律动氛围灯，营造出温润舒展的座舱氛围。内饰提供杏白、曦橙、砚棕三种轻奢配色方案。车内高频接触区域实现100%软包覆盖，配合OEKO-TEX认证的母婴级环保面料，兼顾轻奢质感与健康安全。
智能交互层面，新车配备16.1英寸3K华为车载智慧中控屏、17.3英寸3K后排电吸屏与50英寸AR-HUD，实现三屏联动交互。50英寸AR-HUD实景领航可将导航、车速等信息投射于前挡，提升驾驶专注度。整车搭载HUAWEI SOUND 21扬声器高端音响系统（7.1.4声道），并配备专属头枕喇叭。
舒适性方面，官方配备的“黄金软装六件套”全面覆盖座舱舒适体验。二排双头等舱独立座椅支持20向电动调节与多点位按摩功能，集成加热、通风、10点式理疗按摩、电动腿托等功能，搭配航空级头枕与全行程腿托。
车内采用2+2+2的六座布局，第三排为标准成人座椅，配备独立扶手、充电接口与空调出风口，真正实现“座座皆VIP”的乘坐体验。全车拥有42处储物空间，三排还配备220V电源。双门双向智能冷暖箱支持-6℃至50℃宽温域调节，可同时满足冷饮与热饮需求，且支持24小时离车不断电。全置换新风系统配合天鹅绒软包全景天幕，打造健康通透的“阳光房”座舱环境。
东风奕派M8最大核心亮点在于全系标配华为乾崑全套智能解决方案，无高低配智驾阉割，真正实现“入门即高配”。新车搭载华为乾崑技术六件套，涵盖乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车控、乾崑车云、鲸鳍通信及HUAWEI SOUND六大核心模块。
在智能驾驶辅助层面，乾崑智驾ADS 5 Pro基于WEWA 2.0架构打造，全车配备27个智能感知硬件，核心搭载舱内激光视觉传感器Limera。系统支持全链路NCA辅助驾驶，覆盖高速、城区、园区全场景，同时具备离车泊入、遥控泊车、循迹倒车、540度透明底盘、车机扫码停车缴费等功能，并配备全维防碰撞系统CAS 5.0，实现行、泊、护一体化智能守护。车顶专属智显小蓝灯在智驾功能激活时自动点亮，可直观警示周边交通参与者。
作为东风奕派与华为乾崑战略合作升级的首款车型，新车汇聚东风汽车、华为乾崑与宁德时代三方核心资源。电池方面，新车采用宁德时代电芯，并应用东风16000吨一体化压铸电池包技术，官方表示该电池包在极限挤压工况下可有效降低热失控风险。金盾电池安全体系的引入，进一步强化了整车的被动安全防护能力。
座舱健康方面，全置换新风系统应用了2025年诺贝尔化学奖所表彰的MOFs材料高效净化滤芯，对车内长期释放的多种挥发性污染物具备接近100%的净化能力，有效使用寿命12至24个月，显著优于传统滤芯。目前国内已突破MOFs材料在常温条件下的无溶剂规模化量产技术，为该技术在民用汽车领域的广泛应用奠定了坚实基础。
动力方面，东风奕派M8提供纯电与增程两套动力方案。纯电版基于800V高压平台打造，搭载最大功率230kW的驱动电机，匹配宁德时代电池，CLTC工况下续航里程达600公里，并支持4C快充架构，从30%电量充至80%仅需约17.5分钟。增程版搭载1.5T增程器（最大功率95kW）与峰值功率215kW的驱动电机，CLTC纯电续航300公里，综合续航达1281公里。两套动力均支持4C快充。
