6月12日，2027款星途ES正式开启预售，共推出增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版三款车型，预售价格区间为18.99万元-21.99万元。新车定位为“赛道级性能轿跑”，在预售期间下订，并于7月31日前提车的用户，可享受现金礼、炫彩礼、升级礼三大限时权益，以及流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益。此外，官方在本次活动中宣布，星途勒芒驾控训练营即将启动，面向全体用户开放，旨在将赛道极端环境下验证的技术反哺至量产车。
2027款星途ES延续并进化了“风之美学”设计理念，凭借简洁、优雅且极具辨识度的造型，该车此前已斩获2024德国iF奖、2024意大利A奖及2023美国MUSE奖三大国际设计殊荣。前脸采用了灵动的凤羽蝶面造型，曲面变化丰富，在不同光线下呈现出独特的光影效果。两侧的ISD风语交互大灯不仅是照明装置，更成为前脸的视觉重心，点亮时具备专属仪式感，进一步提升了整车的科技属性。
车身侧面，2027款星途ES保持了舒展的轿跑姿态，车顶线条从B柱向后平滑过渡，形成流畅的溜背轮廓。此次焕新，官方为年轻用户带来了更多个性化选择，新增了暖云杏、星驰银两款外饰车色。细节之处配备了20吋树杈轮毂，造型锐利，搭配品牌轮胎，强化了侧面的运动张力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距为3000mm。
车尾部分，驭风电动尾翼在高速行驶时可主动开启，不仅优化了空气动力学表现，更是在视觉上直接宣告了其赛道基因。整体来看，2027款星途ES的设计在优雅底色的基础上，通过细节元素的点缀，将赛道锋芒藏于每一处线条之中。
进入车内，2027款星途ES在原有内饰布局基础上，重点提升了色彩搭配与座舱氛围。搭载15.6英寸2.5K中控屏+8.2英寸全液晶仪表，配备高通骁龙8295P旗舰车机芯片，结合Carmind AI大模型的算力与算法加持，大幅优化车机响应速度、语音交互、智能场景适配等体验。为了满足不同消费者的审美偏好，新车此次新增了霞红、雅灰两款内饰主题色。座舱整体延续了以驾驶者为中心的环抱式设计，中控台线条流畅，物理按键大幅简化，视觉上清爽且富有层次感。
2027款星途ES搭载了猎鹰700智能辅助驾驶系统，配备Orin-Y芯片与激光雷达，拥有27颗高精度感知传感器。该系统基于端到端大模型，并引入了L4级Robotaxi算法的下放数据，旨在提供更接近人类驾驶习惯的辅助体验。磐石车身2.0笼式结构，整车高强度钢铝占比达88%，车身扭转刚度为46000N·m/deg，满足全球五星安全标准。IBS智能线控制动系统，并装备六活塞固定卡钳，官方公布的百公里制动距离为34.8米。
动力形式上，新车提供纯电与增程双版本。其中，增程版车型搭载“黄金增程”系统，1.5T增程器热效率达45.79%，CLTC纯电续航为302km，综合续航里程为1685km，馈电油耗为5.1L/100km，增程四驱版车型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速4秒级。纯电版车型则配备100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航为860km，百公里电耗12.4kWh，并支持800V高压快充，15分钟可完成30%-80%的补能。全新升级的飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架结构，官方宣称车身侧向支撑性提升了50%。同时，车辆配备全铝合金底盘，簧下重量降低25%，并搭载HDS液压隔振系统，旨在兼顾激烈驾驶的支撑性与日常通勤的舒适性。
