6月2日，2026环塔拉力赛收官之际，奇瑞瑞虎8冠军家族迎来新品上市。其中瑞虎8 PRO非凡冠军推出一款车型，上市限时价10.19万元；瑞虎8 PLUS非凡冠军共推出两款车型，上市限时价10.69万-12.19万元；同时第五代瑞虎8推出环塔限时价9.29万-11.99万元。此次瑞虎8 PLUS非凡冠军与瑞虎8 PRO非凡冠军的联袂登场，分别以“小蓝灯领航家庭SUV”和“5+2真七座家庭SUV”的精准定位，进一步巩固了瑞虎8家族在12万级家用SUV市场的冠军地位。
2026环塔拉力赛难度创下新高，全程7500公里的赛程中沙漠戈壁占比超六成，完赛率不足40%。在极限的考验下，奇瑞瑞虎8车队秉持“测试第一，比赛第二”的理念，所有参赛车辆均搭载未经强化改装的原厂鲲鹏2.0T发动机，直面价格高昂的V8改装猛兽。瑞虎8车队凭借原厂动力与底盘的卓越可靠性，包揽了T1.1组队赛亚军、季军，并在6个分赛段中夺得冠军。奇瑞将赛道磨砺出的赛级品质与冠军基因赋能民用车型，本次上市的两款“非凡冠军”系列，正是这一理念的直观体现。
作为本次发布的“智能担当”，瑞虎8 PLUS非凡冠军定位为“小蓝灯领航家庭SUV”，其核心突破在于打破了“燃油车不配谈智能”的行业偏见。
该车型最大的亮点是搭载了猎鹰500智驾系统，配合智驾小蓝灯作为视觉符号，实现了燃油车罕见的高阶辅助驾驶能力。硬件上采用高通8620智驾芯片，功能上支持包含智能绕行避障、上下匝道、隧道自适应在内的高速NOA智能领航，以及覆盖300多种场景的APA自动泊车，甚至支持极窄车位的手机远程操控。
在座舱内部，瑞虎8 PLUS非凡冠军同样实现了“油电同智”。高通8255车规级芯片与15.6吋2.5K高清屏的组合，配合端侧大模型，带来了毫秒级的语音响应和更智能的交互体验。此外，新车还继承了瑞虎8家族的冠军动力，鲲鹏1.6TGDI发动机（147kW/310N·m）与30万级豪车同源底盘（双液压悬置+铝合金转向节）的组合，确保了驾驶质感与动力储备。9安全气囊（含后排侧气囊与膝部气囊）与C-PURE净立方座舱，则构建了从被动安全到健康舒适的全方位守护。
与PLUS车型的科技先锋定位不同，瑞虎8 PRO非凡冠军更侧重于将冠军基因转化为务实的家庭解决方案。其核心标签“真七座”直击多孩家庭的出行痛点。
新车拥有4745/1860/1745mm的车身尺寸与2710mm轴距，采用5+2座椅布局，支持12种组合模式。不同于很多“伪七座”，其第三排具备真正的乘坐实用性，且二三排可完全放平，形成容积达1930L的“幸福大床房”。对于注重健康环境的家庭，C-PURE净立方座舱采用欧盟级环保材料，配合CN95级空调滤芯，为用户提供了清新的车内空气。
动力方面，瑞虎8 PRO非凡冠军搭载了“中国芯”十佳发动机——鲲鹏1.6TGDI，在输出147kW最大功率和310N·m峰值扭矩的同时，百公里综合油耗仅为7.2L，实现了性能与经济的平衡。安全配置上，一体式笼式车身、六块超高强度热成型钢、L2级组合辅助驾驶以及540°全景影像，共同构成了其五星级的安全防护体系。全系标配的8155芯片、24.6英寸双联屏及50W无线快充，则确保了日常用车的便捷与科技感。
除了两款上市的新车，发布会现场第五代瑞虎8也同台亮相。作为家族中的“豪华大五座”代表，其车身尺寸更为突出，2825mm的超长轴距带来了84%的空间得房率。新车首次将电感体验带入燃油车，前排170°放倒的电感沙滩椅、全场景小桌板以及8155芯片赋能的智能座舱，为用户提供了不输新能源车型的惬意体验。
