领克品牌正式发布旗下中大型运动纯电轿车领克10与领克10+，两款车型以“动力性能之上”为核心研发理念，打破纯电轿车“唯直线加速论”的行业误区，从设计、三电、操控、智能、安全五大维度实现全维进阶。其中领克10推出3款版型，上市限时售价16.99万-19.19万元；领克10+推出2款性能版型，上市限时售价21.99万-23.59万元。上市期间下订用户，至高可享14000元现金补贴及多重专属购车礼遇。
设计上，新车延续The Next Day家族式设计语言，以5050mm×1966mm×1468mm的车身尺寸、3005mm超长轴距与1.34黄金宽高比，打造低趴宽体的运动姿态。全新“赛影蓝”车色采用晶耀流光工艺，搭配锋刃棱纹前格栅、主动升降隐藏式尾翼，兼顾空气动力学与视觉张力。
领克10+专属配备驭风可调碳纤维大尾翼、21英寸凌风锻造轮毂与BREMBO打孔刹车盘，进一步强化性能属性。座舱内，领克10新增暗影红内饰，领克10+搭载专属脉冲黄内饰，四座云感零压座椅、25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体车载冰箱与哈曼卡顿音响一应俱全，实现运动与豪华的平衡。
三电系统方面，新车全系基于900V高压架构打造，搭载工况效率达93.7%的高集成电驱与神盾金砖电池，提供77度、95度两种电池版本，CLTC最高续航里程达816km，最快可实现“1秒极充2公里”，成为全球量产充电速度最快的电车之一。性能旗舰领克10+搭载双电机四驱系统，综合最大功率680kW、最大扭矩913N・m，零百加速仅3.2秒，80-120km/h高速超车仅需2.1秒。凭借毫秒级扭矩分配与G-TCS智能防滑控制，领克10+先后拿下天门山99弯圈速第一、打破保时捷Taycan TurboGT保持的亚洲山脊赛道纪录，登顶“弯道之王”。
底盘操控是两款车型的核心优势。基于SEA浩瀚原生纯电架构，底盘由纽北认证团队调校，累计验证里程30万公里。全系标配前双叉臂+后集成多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼减振与智能魔毯悬架，可每秒2000次高频调节车身姿态。3.16°/g黄金侧倾梯度、45500Nm/deg整车扭转刚度，配合85.4km/h的麋鹿测试成绩，让车辆在连续弯道中保持稳定。5.7m最小转弯半径则兼顾了城市驾驶的灵活性，用户还可选装Racing Package专属套件解锁赛道级性能。
智能与安全层面，新车搭载高通骁龙8295芯片与LYNK FlymeAuto2智能座舱，Flyme AI大模型实现自然流畅的多轮交互，支持多平台手机互联。辅助驾驶全系标配激光雷达，提供千里浩瀚H5/H7两套方案，其中H7方案搭载英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，可实现“车位到车位”全场景辅助。安全方面，采用2000MPa潜艇级热成型钢A柱，神盾金砖电池配备“985”全方位防护结构，通过行业首次超国标12倍底部撞击测试，AEB主动刹车支持130km/h超高速刹停，构建全域安全屏障。
作为领克运动基因在纯电时代的集大成之作，领克10&10+将赛道级操控与日常实用性深度融合，重新定义了中大型运动纯电轿车的价值标准。凭借越级的产品力与诚意的定价，两款车型将为追求驾控乐趣与生活品质的用户，带来更具竞争力的纯电出行选择。
