4月13日，全新荣威i6正式开启预售，新车共推出3款细分车型，限时抢订价6.59万-7.59万。在新能源浪潮汹涌的今天，荣威品牌坚守“消费者有需求，荣威就投入”的初心，依托上汽集团强大的全球供应链体系与成本控制能力，将越级技术普及至燃油车赛道。荣威i6以“有料、省油、耐久”三大产品基石入场，旨在以超越同级的高质价比，真正满足国民对一台“好车”的全部想象，让消费者不必再做艰难取舍。
此外，品牌还为消费者准备了多重预售好礼，至高享4万24期0息/60期超低息，4,000元/台加油补贴，原厂动力总成终身质保。预售转大定，在5月底前锁单提车的用户送足金金钞。
全新荣威i6由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，这位大师既设计过百万级售价的豪车，亦铸就过百万级销量的经典。新车在设计上延续“光耀明珠美学”，前脸最引人注目的是由23条数字瀑布格栅勾勒出的恢弘气势，端正威仪的形象被网友亲切地誉为“国泰民安脸”，彰显出一种沉稳大气的东方审美。格栅两侧与造型锐利的光轨日行灯紧密融合，不仅提升了视觉宽度，更在点亮时赋予车辆鲜明的科技感与辨识度。这套设计语言的成功之处在于，它既能在第一眼给人带来惊艳的视觉冲击，其经典、协调的比例与细节又经得起长久端详，实现了“一眼惊艳”与“长久耐看”的完美统一，彻底跳脱了传统经济型家轿在设计上的平庸感。
全新荣威i6其车身侧面的线条与体量感，更直观地诠释了何谓“越级”。车身尺寸为4767/1828/1498mm，轴距为2755mm，这在紧凑型轿车市场中堪称“降维打击”，为其奠定了近乎B级车的空间格局。修长的车身腰线流畅地贯穿首尾，营造出稳重而优雅的侧面轮廓。真正的惊喜在于车内，得益于优秀的空间挖掘，新车提供了同级最大的后排985mm头部空间与97mm膝部空间。确保全家每一位乘员都能享受平等、舒适的出行体验。宽敞的物理空间是豪华与舒适最基础、也最实在的保障。
全新荣威i6车尾线条会以简约、饱满为主。采用贯通式的尾灯让尾部十分简洁，小鸭尾为新车提升了些许运动感。这种设计取向与其“国民好车”的定位高度吻合，不过分追求夸张的运动元素，而是以扎实、耐看的笔触，勾勒出一台家庭轿车应有的可靠与稳重感，让整车从每个角度看去都显得浑然一体，经久耐看。
全新荣威i6的内饰，彻底打破了人们对燃油车内饰的传统认知，将新能源车型的前沿智能与豪华质感全数奉上。最抓人眼球的是同级最大、最高清的15.6英寸2.5K分辨率中控巨屏，其操作流畅性由同级最强的高通骁龙8155芯片保障。它搭载了同级最全的手车互联全生态，不挑手机品牌即可实现无缝连接，从根本上解决了用户在车上的“手机依赖症”。更深层次的变革在于交互：内置的豆包深度思考大模型，让语音交互告别了传统刻板的“一问一答”，一句模糊指令就能触发一系列连续动作，智能化体验堪称“最具活人感”。细节处同样惊喜满满：同级唯一的电子怀挡设计不仅提升了换挡速度与仪式感，更解放了中央通道，打造出额外的“聚宝盆”复式储物空间。再加上50W主驾手机无线风冷快充、覆盖率高达75.49%的整车软包材质，以及配备通风、加热、记忆功能的前排“云逸电动沙发”，新车在智能、便利与豪华触感上，实现了对同级的全面超越。
动力系统是全新荣威i6“省油”王牌的核心所在。新车搭载同级最强1.5L自吸缸内直喷全铝发动机，采用涡轮增压发动机同源的350bar汽油直喷系统，最大功率95kW、峰值扭矩158N·m同级领先，综合油耗5.96L/100km同级最低，实测平均油耗低至4.26L/100km，堪称“国民级机皇”。
被动安全方面，荣威i6以德系标准打造，车身采用“六纵六横”框架结构，顶盖焊接采用德系品牌使用的激光焊接工艺，从结构上筑牢被动安全防线。主动安全方面，荣威i6不仅配备同级最强的360全景影像，还加入AI补盲功能，无论雨夜、窄巷、极限车位，都能清晰成像，游刃有余，让用户在各种场景下都能安心应对。荣威i6对标德系严苛标准，历经1000个小时，2.8万公里、等效日常行驶16万公里的高强度耐久工况可靠性验证，以滤震少打折、颠簸强吸收、高速更静谧、过弯小侧倾铸就过硬整车品质，且各项表现均优于同级，家用出行更安心、更放心。
全新荣威i6的出现，绝非简单的配置堆砌或价格下探，而是一次基于强大体系能力对“国民好车”价值的系统性重构。“省油”是其直面用户核心关切的底气。“耐久”是其承诺长久陪伴的底色，历经等效16万公里高强度验证的德系标准品质给予家人安心。而“有颜有料”的越级设计与智能座舱，则是荣威赋予这个级别车型的额外惊喜与添彩。它精准地把握了主流家庭用户“既要、又要、还要”的复杂需求，在每一个关键维度上都提供了超越期待的解决方案。
