3月30日，全新坦克700正式开启预售，推出3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两大动力版本共3款细分车型，预售价区间为43.8万-51.8万元。作为坦克品牌向上的战略车型，全新坦克700定位“全域豪华SUV新旗舰”，以原创东方美学设计、全场景智能科技以及双旗舰混动系统，试图打破“强悍不智能、豪华不越野”的品类边界。以中华传统文化及智慧为根，以长城汽车全栈自研核心技术为底，满足从商务通勤、家庭出行到长途穿越，以及极限越野的全场景需求。
外观方面，全新坦克700以中国传统文化中“五大瑞兽之首”的麒麟为灵感，打造出兼具东方神韵与全球审美的原创语言。新车整体呈现前高后低的昂扬姿态，复刻麒麟昂首蹲坐的磅礴气势。加宽的轮眉与近1:1的车身高宽比，营造出极具冲击力的视觉压迫感。坐姿方面，新车最大离地坐高为1003mm（标准设计高度933mm），超越了众多品牌旗舰车型，带来居高临下的开阔视野。
新车提供了专属车色“敦煌青”，灵感源自莫高窟壁画中的青金石原色。为还原这一色彩，采用了10纳米级超微色浆（细度为行业顶级标准的1/10），搭配四重阶梯式高温烘烤工艺和纳米陶瓷自修复清漆，可实现十年鲜亮如新，并具备优异的抗刮擦及自修复能力。细节上，全球首创的机械旋转开合式结构激光大灯——“瑞麟之眼”是一大亮点。该大灯通过100余次电机试验和60轮高温高寒测试，获得32项专利，点亮时如同瑞兽苏醒。其远光灯首次应用可变激光光源，照射距离最远达260米。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5105/2061/1985mm，轴距为3000mm。
车尾部分，行业首创的硬派越野专属尾翼“祥麟焰尾”，通过10次仿真和7次风洞测试，解决了“短车尾+高尾翼”天生的“卡门涡街”风噪难题，同时两侧点亮的灯光设计犹如公务机翼尖航行灯，辨识度极高。
内饰方面，全新坦克700遵循“天地有序”的东方理念，以“麒麟之脊”中轴线打造对称式座舱。全车腰线以上及顶棚均采用高克重麂皮绒包覆，仪表板、门板等部位则使用超纤皮，触感温润。中控台搭载航天级真铝材质的“云轨饰板”，历经32道CNC精密加工，具有原生哑光质感且不沾指纹。前后排所有座椅均标配通风、加热和10点位三层气袋按摩，后排支持141°无极电动调节，达到零重力承托状态。前排座椅靠背可向后180°放平，与后排组合成大床模式。此外，车辆还提供5D观影联动，座椅按摩可与音响、氛围灯、空调协同。
智能座舱方面，全新坦克700搭载Coffee OS 3系统，全车共7屏组合。其中15.6英寸中控屏为2.5K超清，表面硬度达7H，可防沙石刮擦；17.3英寸3K后排吸顶屏及中控大屏均获得TÜV莱茵三重护眼认证。值得一提的是，行业首发的系统级色觉辅助系统，提供红、绿、蓝单色增强及灰度模式，照顾色觉障碍人群。其他舒适配置包括5.4L智能冷暖冰箱（-6℃至50℃四档可调）、21扬声器7.1.4杜比全景声音响等。
智能驾驶方面，依托VLA大模型的深度赋能，全新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，实现了从起点车位到终点车位的全链路无断点全场景NOA，覆盖全国任意公开道路。系统支持自然口语指令动态调整驾驶策略，可精准预判路口盲区、鬼探头等风险，并具备防御性驾驶能力。同级独有的CoT推理面板将智驾决策过程可视化，消除人机共驾的焦虑感。全车总计27颗智慧传感器，为高阶智驾提供硬件冗余。
动力方面，全新坦克700提供两套插电混动方案。3.0T Hi4-T版本搭载中国唯一大排量混动系统，系统综合功率395kW，综合扭矩800N·m，百公里加速5秒级。2.0T Hi4-Z版本则采用功率分流+纵置3挡架构，系统综合功率635kW，零百加速5.6s。WLTC纯电续航190km，综合续航1191km，城市通勤可实现0油耗。该版本搭载800V高压平台，15分钟完成30%-80%补能。同时它也是同级解耦越野车中唯一具备真4L模式的车型，救援模式下前、后桥可放大20倍扭矩。
基于非承载式车身，新车构建了五层递进式滤振体系（轮胎、悬架轴套、减振器、车身悬置、座椅系统）。用户可选螺簧与空簧两种悬架方案：1900兆帕级合金螺簧版本，可靠性高且易于维修改装，并通过S型鹤颈导流阀设计提升舒适性；空簧版本配备电磁减振器，支持120mm六挡高度调节，每秒100次阻尼自适应，提供“魔毯”体验。
