9月11日，极狐T1正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为6.28万-8.78万元。作为极狐汽车首款A0级纯电产品，T1自预售以来市场反响热烈，预售开启两小时订单就达到11068台。凭借其越级空间表现、丰富配置和亲民价格，极狐T1有望在竞争激烈的A0级纯电市场中占据一席之地。
外观方面，极狐T1采用品牌新一代“ARC-FLOW极智源流”设计语言，整体造型前卫凌厉，兼具运动与科技感。
前脸部分，新车配备封闭式格栅和被称为“灵动冰璨”的贯穿式LED灯带，大灯两侧向上延展，有效降低了视觉重心。前包围两侧设计有“C”型进气口元素，搭配横向线条，勾勒出丰富的层次感。
车身侧面，新车整体线条流畅，采用上扬式腰线设计，A/B/C柱经过黑化处理，营造出悬浮式车顶效果。隐藏式门把手不仅优化了风阻，更搭配18英寸双色轮圈，强化了整车的运动氛围。车身尺寸方面，极狐T1长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距达到2770mm。
车尾部分，新车采用上窄下宽式设计，符号化尾灯与贯穿式饰板相连，后包围通过分层式线条与型面构建立体感。此外，新车提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫和子夜灰6种城市主题漆色可选，满足个性化需求。
内饰方面，极狐T1采用环抱式座舱设计，以极简风格为主，大量使用环保材料与低温注塑工艺，控制车内气味与VOC排放。中控台与门板多处采用Microcloud纤维绒高级皮革，触感细腻，视觉高级。这种材料覆盖了纳米级防污涂层，即便浅色内饰也能安心使用。车内还配备8.8英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，组成智能双联屏系统，营造出不错的科技氛围。内饰同步推出云米色、黑金色、沙棕色3种配色方案，与车身色调形成视觉联动，整车氛围更协调。
空间方面，极狐T1通过“四轮四角”布局和2770mm超长轴距，实现了领先同级的乘坐体验。后排腿部空间达934mm，头部空间960mm，甚至可容纳1.85米身高的乘客自然舒展。新车座椅采用云感环抱式人体工学设计，包裹性与承托感兼顾。前排座椅支持加热、通风、记忆功能，副驾驶更配有“女王副驾”。此外，前排座椅可完全放倒，与后排连接形成平坦空间，打造出1950mm纵深的“移动卧床”。储物部分，新车全车设置32处收纳空间，涵盖门板储物格、防滑双杯托、座椅背袋、隐藏挂钩等。后备箱容积达459L，并采用更贴心的双层隐藏设计，后排座椅放倒后可扩展至1352L，另配备74L下沉式储物空间。
智能化部分，极狐T1搭载极狐最新的车机系统，配备全场景AI语音助手，可实现多指令连续识别、方言交互。车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联，实现“设备无门槛、系统无死角”的连接体验。智能驾驶辅助方面，新车配备540°全景影像（含透明底盘），支持58类场景自动泊车，成功率超过95%。新车还搭载50米循迹倒车功能，不慎驶入死胡同时可沿来时轨迹精准倒出。极狐T1还搭载L2级辅助驾驶系统，含自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等18项功能。新车还配备了低速智能辅助转向系统，将转弯直径缩短30厘米，最小转弯半径仅5.2米。再加上“可编程座舱”开放20多个车内模块与90个控制接口，用户可自定义各类用车场景。
动力方面，极狐T1搭载前置单电机，提供70kW和95kW两种功率版本，满足不同动力需求。电池方面，新车配备33.4kWh和42.3kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程分别为320公里和425公里。新车支持直流快充功能，30%-80%电量补充仅需16分钟。新车全系标配3.3kW外放电功能，支持露营、电煮、咖啡机等多种户外设备，为出行生活提供更多可能。极狐T1还全系搭载热泵空调搭配直冷直热技术，冷媒直接通入电池，有效降低能耗。
