9月1日，中国一汽宣布重要人事任命：郭永锋接替李凤刚，出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，全面负责一汽奥迪在华所有国产及进口车的销售、售后服务、网络及品牌营销工作。李凤刚则调任一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。这一调整并非独立事件，而是中国一汽基于奥迪品牌现阶段发展需求，在战略转型关键节点做出的重要部署。

新任掌舵者 数字化领域的资深专家

郭永锋

公开资料显示，郭永锋毕业于吉林大学数字科学学院信息与计算科学专业，自2004年加入一汽-大众以来，先后担任一汽-大众管理服务部部长，中国一汽数字化部（信息化数字化办公室）副总经理（主持工作）兼启明信息技术股份有限公司董事长、党委书记，一汽-大众副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记，一汽富华生态有限公司党委书记、总经理。

他不仅曾主导一汽集团数字化部的建设工作，其中在2020年12月至2022年12月担任一汽-大众销售有限责任公司总经理期间，成功推进“以用户为中心、以数智化为驱动”的营销转型，助力大众品牌ID.系列电动车型迅速打开市场，使一汽-大众成为合资品牌中新能源销量突破10万辆的领先者。

此后，郭永锋调任一汽富华生态有限公司，在不到三年时间里，推动该公司从传统汽车零售向“数智零售”全面转型，搭建起覆盖新车、二手车、零配件及文创产品的电商生态体系，展现出其在创新业务布局和数字化转型方面的卓越能力。

交棒与传承 李凤刚的奠基之功

李凤刚

而此次交棒的李凤刚同样业绩斐然。李凤刚出生于1981年，毕业于清华大学机械设计专业，于2003年入职一汽-大众，先后担任技术开发部产品工程师、奥迪销售事业部战略与运营管理总监、东北区总经理、东区总经理、一汽奥迪销售公司副总经理。2023年10月，李凤刚接替孙惠斌，担任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理，成为一汽奥迪首位80后中方负责人。在任不到两年时间内，中国汽车市场正经历剧烈变革。新势力品牌凭借电动化、智能化优势不断抢占传统豪华车市场份额，奥迪、宝马、奔驰等一线豪华品牌均面临严峻挑战。

李凤刚在压力中稳步推进“油电共进”战略，坚持“以用户为中心”，积极优化经销商网络结构，提升渠道健康度，并在用户服务与销售模式上推动多项创新。更重要的是，在其任内，一汽奥迪启动了具有里程碑意义的“融合直售”模式，整合经销商体系与直营优势，实现全国统一价格和全流程数字化服务，为品牌的渠道转型奠定了坚实基础。

可以看出，李凤刚在稳定中求突破，为奥迪在华的体系再造和战略转型做好了前期铺垫；而郭永锋的接任，则标志着企业进入深度执行与全面推广的新阶段。

产品发力 双轨战略下的新车型布局

当前，一汽奥迪正处于产品发力和技术升级的关键节点。今年八月，一汽奥迪同步推出两款战略车型：PPE豪华纯电平台打造的一汽奥迪Q6L e-tron家族，以及搭载华为乾崑智驾技术、基于PPC豪华燃油智能平台打造的一汽奥迪全新A5L。这两款产品不仅是“德国精工“与“中国智慧”深度融合的代表，更是一汽奥迪实践“油电共进”双轨战略的核心载体。面对这样的产品布局，郭永锋在数字化营销、新能源市场推广和用户运营方面的经验，显得尤为重要。

体系竞争 豪华车市场的新赛段

从宏观的视角看，今年1月，一汽奥迪进行了第一次大规模的人事调整，其中中国一汽红旗海外营销部总经理刘洪涛出任一汽奥迪负责网络的副总经理，中国一汽办公室（党委办公室）公共关系部总监梁梁担任一汽奥迪市场副总经理。第二次人事调整在今年5月，一汽奥迪原代理销售负责人宋晶晶调离，刘洪涛接任；而他原来负责的网络业务则由一汽-大众销售公司ID.运营中心中方总监、一汽-大众华东区事业部总经理蔡宇接任。第三次人事调整的前奏发生在今年7月，一汽红旗汽车销售公司华北区事业部总监冯衣鹏调任一汽奥迪北区负责人。第四次人事调整，就是这次郭永锋接替李凤刚出任一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理。

此次人事调整是一汽奥迪今年以来的第四波重大变动，显示出中国一汽对奥迪品牌在华发展的高度重视。在行业转型的关键时期，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等传统豪华品牌纷纷加快电动化、智能化布局，市场竞争已从单一的产品竞争扩展至全体系能力的较量。一汽奥迪作为国内豪华车市场的开拓者之一，正通过积极主动的自我革新，迎接新时代的挑战。

值得注意的是，这次换帅并非简单的岗位轮替，而是基于企业不同发展阶段对人才结构的优化。李凤刚在品牌重塑、体系调整等方面完成了“从0到1”的奠基工作，而郭永锋的任务，是带领一汽奥迪实现“从1到10”的跨越——将已在试点中得到验证的创新模式全面推广，并在销售、渠道、用户运营等多个维度实现数字化与电动化的深度落地。

未来展望 全新阶段的挑战与机遇

实际上，豪华品牌竞争从来不是“一城一池”的争夺，而是体系力的长期较量。一汽奥迪此番人事调整，重在提升组织与战略的契合度，以更高效、更灵活的架构应对市场变化。郭永锋的上任，不仅为奥迪注入新的营销思路和数字化经验，也有助于实现资源整合与战略协同，进一步巩固奥迪在华高端汽车市场的地位。

展望未来，中国豪华汽车市场的竞争将更趋白热化。一方面，自主品牌和新势力持续向上突破，另一方面，传统豪华车企也在电动化、智能化领域全力反击。在这样的背景下，一汽奥迪借助人事调整所带来的新动能，有望进一步发挥其在制造工艺、品牌积淀与本土化创新方面的综合优势。

郭永锋曾在多个场合强调，“以用户为中心”不应只是一句口号，而是要落实到产品定义、服务流程和品牌体验的全环节。如今执掌一汽奥迪，他能否将此前在一汽-大众和一汽富华的成功经验复用于奥迪，推动这一豪华品牌在销售模式、渠道建设与用户运营方面实现新突破，将成为业界关注焦点。

可以预期，在郭永锋的带领下，一汽奥迪将继续深化“油电共进”战略，依托PPE纯电平台和华为智能驾驶等技术合作成果，不断拓展产品矩阵、提升服务体验，在中国汽车市场的新周期中实现新一轮高质量发展。