当下汽车智能化发展迅猛，自动驾驶技术成车企竞争焦点。广汽正式发布，全球首款前装量产L4，一台车10颗激光雷达。
在2025年上海国际车展上，广汽埃安与滴滴自动驾驶联合打造的首辆前装量产L4高度自动驾驶车亮相，该车配备10颗激光雷达、算力2000TOPS，预计2025年底量产交付。届时，它有望成为全球首款L4车型，意味着中国高度自动驾驶技术进入更成熟的规模化应用新阶段。
核心技术方面，车辆通过多传感器融合实现360度环境感知，算力远超当前辅助驾驶系统，能实时处理复杂路况数据。安全设计上，关键模块均采用备份冗余，广汽更承诺为自动驾驶安全“兜底”。
市场布局清晰，年内量产交付后。
面对L4商业化痛点，广汽埃安选择网约车场景破局：通过与滴滴的战略协同，25%的网约新车市占率转化为天然试验场。中国Robotaxi市场规模2025年将突破1.18万亿，该路径既能分摊研发成本，又可规避C端市场早期风险。
初期以Robotaxi形式落地，未来拓展至物流、公交等领域，加速自动驾驶商业化进程。
在智能化战略框架下，广汽集团正加速推进"智行2027"计划：2025年实现智驾水平国内领跑，2027年冲击全球第一阵营。作为战略先锋，埃安计划全系标配智能驾驶系统，主流车型全面搭载高阶智驾模块。
在智能汽车安全赛道，L4级自动驾驶正经历技术突围与责任重构的双重考验。
