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看完魅族新品发布会 汽车圈迎来了黄章 科技圈多了个李书福

来源 : 有车智联
马宇航
发表 :  2023-03-30 23:35:10

作为汽车博主,要不是李书福老总拟收了购魅族科技79.09%的股权,我可能还真没机会参加这次“魅族∞领克无界生态发布会”,看来汽车圈的跨界风也正在带动着媒体圈的跨界,甚至我在想,会不会有一天汽车在人们眼中真的变成“行驶的科技产品”?那到时候我怎么跟别人介绍自己,科技汽车博主?为了抢占“风口”,今天笔者就化身科技博主,为大家解析一下这次魅族的发布会吧。

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谈到魅族,我最先想到的是第一部国产智能手机的缔造者,还没毕业的我曾几何时也梦想拥有一台魅族手机,但当时的魅族手机经历过大火之后,营销策略并没有能够持续抓住市场需求,渐渐走出了大众视野。而2022年6月,由于吉利集团控股的星纪时代宣布收购珠海魅族79.09%的股权,这个沉寂许久的品牌再次把我的思绪拉回了“煤油”时代,同时重获新生的魅族也在3月30日正式发布了魅族20系列、Flyme 10等诸多新品(新技术),还特别推出了魅族成立20周年的特别礼物——魅族20 INFINITY无界版,这可是一部从来没有泄露过的神秘新品。随着魅族新品的发布,汽车圈的另一个重磅产品,领克08也在此次发布会上首发亮相。

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好戏留在最后,我们先解决大家最关心的价格问题,魅族20系列拿出了2999元-3799元的售价。而魅族20 Pro的三个版本售价分别为3999元、4399元、4799元。而魅族20 INFINITY无界版售价则为6299元,顶配的16GB+1TB版为8499元。

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在本次发布会上,魅族也定下了一个小目标:三年内回到国内中高端市场TOP5!你觉得魅族能实现这个目标吗?起初我当然是不相信的,直到在发布会上看见了我与科技圈的“牵线人”李书福(浙江吉利控股集团董事长),让我觉得魅族定的目标还是有依据的。因为智能汽车和智能手机,吉利和魅族在这两条赛道上携手奔跑的话,似乎有着无限的可能。

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浙江吉利控股集团董事长 李书福

发布会上,李书福更是直接表示:“希望通过领克和魅族的‘合体’,把汽车车机的人机交互体验提升到手机级别的水平,以真正的‘跨界融合创新’,为消费者带来前所未有的极致体验。”领克品牌向来都承担着整个吉利汽车集团品牌向上的使命,同时也是领先体系与前沿技术的战略构造者,在智能汽车的新赛道上与电子产业融合,无疑将推动实现跨界用户生态的构建。此次发布会上,搭载FlymeAuto车机系统的全新车型领克08也首发亮相,FlymeAuto车机系统则是由魅族团队主导开发。

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当用户携带魅族手机进入汽车后,手机会无感将正在使用的应用会自动同步到车机上,车机界面和手机界面保持一致,还能小窗显示手机界面。而且魅族手机的算力能共享给汽车,手机运算结果显示在车机上,升级手机就是升级汽车。另外手机和车能共享摄像头、手柄等硬件,手机还能辅助车机 OTA 升级。魅族 Flyme Auto 集成了 Aicy 语音助手,支持多角色切换,多样化性格语音,无网络环境语音控制。

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领克08不仅采用了全新的车机系统,还首次搭载安托拉1000Pro计算平台,集成2颗超高算力的自研7nm“龍鷹一号”芯片,NPU总算力16TOPS (int8),GPU总算力高达1800G (FLOPS),全面提升用户的智能出行体验。FlymeAuto的问世,也解答了外界一直对车厂下场做手机的疑问——车厂的终极目的不是为了做手机,而是利用手机厂商的经验赋能汽车。

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除了魅族手机在智能方面的赋能,领克08硬产品力也足够强大,配备了隐藏式一体化的音影灵动饰板,实现隐藏式门扣手、电子门锁、光晕式环绕氛围灯与扬声器面罩的集成式设计。隐藏式电动出风口无缝融合于座舱,让人得以舒适感受自然涌动的气流,极大提升驾乘环境舒适度。除此之外,领克08首创浅拥式座椅,结合加热/通风/按摩功能,以及独立式头枕扬声器,打造出360°无死角的奢享体验。

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无论是魅族的加持还是领克08的硬实力,都让我们越来越期待这款新车的面世,如果你已经开始心动了,不如先从魅族20系列手机开始,因为前10000名购买魅族20系列手机的用户可获得2000元领克08购车抵用券。

责任编辑 : 马宇航

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