10月29日，2025东京车展，比亚迪发布了专为日本市场打造的首款纯电动K-Car车型——RACCO，其采用日本当地更受欢迎的“方盒子”车型造型，并采用纯电动力形式，展现了比亚迪对当地市场的深度理解。预计此款车型将主要在日本当地市场进行销售。
外观部分，新车车头部分采用了专为电动K-Car打造的简洁且富有科技感的设计语言。其前脸为完全封闭式设计，清晰表明了纯电动身份。车头两侧配备了独特的C型双层结构前大灯组，这些灯组由熏黑饰板贯穿连接，中央镶嵌有BYD字母标识，形成了鲜明的视觉特征。下方雾灯区域则通过贯穿式饰条相连，增强了前脸的整体感。整个前脸造型方正但不失精致，在遵循K-Car经典“方盒子”造型理念的同时，通过细节勾勒出现代化形象。
车身侧面展现了K-Car车型极高的空间利用率理念，采用四轮四角布局，通过短前后悬、长轴距的设计，在不足3.4米的车长内最大化提升了乘坐空间。侧面最显著的特征是采用了双A柱搭配三角窗设计，这一设计有效减少了驾驶员的视野盲区，提升了狭窄城市街道行驶的安全性。悬浮式车顶设计配合平直的车窗线条，营造出轻盈时尚的视觉效果。
车尾设计与车头相呼应，以平直线条为主，形如刀削般简洁利落。尾灯采用了双层贯穿式设计，灯带末端呈现出类似“C”字的造型，与头灯形成呼应，点亮后具有很高的辨识度。尾灯中间设置有可发光的BYD英文字母，进一步强化了品牌标识。整个尾门几乎完全垂直，这是K-Car车型的典型特征，旨在最大化利用有限的尺寸提供更大的后备箱开口和装载便利性。
动力方面，由于车身整备质量会很轻，新车预计仅配备20kWh的刀片电池，可以实现WLTC工况180km的续航。
