8月29日，2025成都车展顺利召开，在本次车展现场，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA（下文简称：全新纯电CLA）迎来首次公开亮相。新车是基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构MMA平台首款车型，不仅延续了奔驰一贯的设计美学与豪华品质，更融入了行业领先的能效表现与智能科技。专为中国市场量身定制的它，展现了奔驰在电动化领域的创新实力。
外观方面，全新纯电CLA采用最新设计语言，整体造型基本延续了此前发布的概念车，封闭式格栅中部为可点亮的品牌标识。
142颗LED星徽以呼吸式光效，在解锁或锁车瞬间营造出充满仪式感的迎宾与送别氛围。星徽之瞳前大灯与星徽光漩尾灯前后呼应，让人过目难忘。
车身尺寸方面，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距为2830毫米。相较于标准轴距车型，轴距增加了40毫米，让整车线条更加流畅、优雅。
全新纯电CLA在能效方面表现突出，百公里电耗仅10.9千瓦时，一次充电可实现CLTC工况866公里的超长续航。这一标杆级的能效表现源自VISION EQXX能效概念车的诸多前瞻科技：搭载800伏电气架构、EDU电驱单元、碳化硅（SiC）逆变器和多源热泵。车辆最高支持320千瓦直流快充，充电10分钟最高可增加续航370公里（CLTC工况），有效缓解续航焦虑。
全新纯电CLA搭载MB.OS全新架构，支持整车软件OTA更新。奔驰虚拟助手采用“豆包”AI大模型，不仅对车辆功能了如指掌，更能通过实时联网应答各类疑问。沉浸式导航首次将三维地图导航信息和驾驶辅助视图进行融合，基于Unity游戏引擎的3D图形渲染技术，可以生动直观地将其他道路使用者、驾驶辅助系统的工作状态等信息展现在三维地图上。智能驾驶方面，全新纯电CLA搭载城区及高速领航辅助驾驶，该系统由中国团队主导研发，是符合奔驰标准的辅助驾驶科技。
写在最后
今年上半年，梅赛德斯-奔驰在成渝市场表现卓越：S级轿车与GLS SUV双双摘得细分市场销量桂冠。奔驰持续蝉联100万以上及150万以上细分市场的客户首选品牌。全新纯电CLA的推出，对奔驰电动化战略具有重要意义。虽然保留了CLA的名字，但几乎每个部件都是重新设计，展现了奔驰在电动化、智能化领域的技术实力和创新能力。作为奔驰MMA平台的首款力作，全新纯电CLA正式开启了梅赛德斯-奔驰智能豪华电动的全新篇章。
