7月9日，全球豪华科技品牌极氪迎来技术突破，正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构“浩瀚-S”，标志着中国品牌在高端新能源技术领域实现代际领先。与此同时，作为该架构的首款产品，定位新能源时代旗舰SUV的全尺寸豪华混动SUV——极氪9X启动先享计划，并将于8月底成都车展预售。参与者可通过活动通道提前锁定预售权益，享受优先品鉴、试驾、交付及先享礼盒。
当前多数混动和增程产品受限于400伏架构，存在纯电续航短、充电慢、低电量体验差等痛点。极氪依托SEA浩瀚纯电架构优势，推出浩瀚-S架构，以四大核心科技（浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统）实现混动车型性能、操控、智能化的全面跃升。浩瀚超级电混技术是其核心突破：全球首个全栈900伏高压电混架构，带来6C超快充能力；全球首个混动电驱功率突破兆瓦的架构，总功率达1030千瓦（超1400匹马力）；全球混动SUV最长的CLTC纯电续航达380公里，综合续航超1000公里。这为用户带来“满电快、馈电快、续航长、充电快”的极致体验，真正做到“一套系统实现最强纯电、最强增程、最强混动”。
极氪9X作为浩瀚-S架构的首秀，汇聚吉利30年造车底蕴与前沿科技。其搭载混动领域首套兆瓦电驱，零百加速最快3.1秒，是全球最快混动SUV，最高时速240公里。即使在低电量馈电状态，性能衰减接近零，零百加速仍保持3秒级，百公里油耗较同级1.5T车型低5%-10%。
基于浩瀚-S架构的三电布置优势，极氪9X首搭混动领域首块70度6C混动大电池，不仅实现380公里纯电续航，其SoC 20%充至80%仅需9分钟。它还配备全球功率最高的增程发电机（峰值功率145千瓦），在时速120公里馈电工况下，不仅能保电高速行驶，平均每小时可增电20度，仅需90分钟即可从电量30%补能至80%，实现“边开边充电，越跑电越多”。
极氪9X的操控体验由浩瀚AI数字底盘定义。它融合百万级底盘软硬件配置与领先智能AI，提供顶级舒适、操控与越野性能。尽管车长超5.2米，凭借极氪001、009的成功调校经验，实现了接近轿车的操控感和“低速灵活、高速稳定”的“大车体，小车感”体验。
该底盘全球首搭闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振系统。闭式双腔空悬升降更快、适应高海拔，最大行程110毫米，最高离地间隙288毫米；双阀CCD响应快，极限高，平衡通过性、支撑性和舒适性。中国品牌首发的48伏主动稳定杆技术，可在0.2秒内产生1400牛·米扭矩，实现最高80毫米举升，大幅抑制高速过弯侧倾。
极氪全栈自研的底盘“超级大脑”——定海智能中枢，实时调用智能辅助驾驶的算力与感知，通过AI算法协同多域执行器统一调度。这使得车辆不仅能抑制日常颠簸，更能应对极限场景：时速120公里同侧双胎全爆时，系统200毫秒内定位爆胎、精准分配制动力、调整悬挂维持平衡直至刹停；时速100公里遭遇10级横风，车身偏移控制在20厘米内。
极氪9X拥有比肩百万级豪华SUV的全地形能力。它可智能匹配三种常规驾驶模式，并自动识别7种特殊地形（旗舰SUV最多），实时切换专属模式。其全地形自适应能力已通过严苛验证，成功征服戈壁、砂石、草地、雪地，并在高海拔、大温差、低氧环境下完成涉水、爬坡等挑战，成功穿越进藏难度最高的“克里雅古道”，抵达海拔超5000米无人区。
写在最后
极氪9X的推出，是极氪凭借浩瀚-S架构这一技术高峰，打破混动瓶颈、改写市场规则的关键一步。它以颠覆性的性能、续航、操控与全地形体验，重新定义了旗舰SUV的价值标杆，并将与极氪009光辉共同组成“9系天花板”，重塑全球豪华车市场格局。
