东风风行在电动化浪潮中奋力前行，誓不落后。2022年立下壮志，誓三年内全面电动化。至2024年，星海系列车型惊艳亮相，标志着东风风行已超前达成全电动化目标。而电动化转型的质量，星海系列的市场表现无疑成为了关键的衡量标尺。
据懂车帝销量榜，星海S7与V9在1月分别售出42辆与13辆，但1月数据不具代表性。转看2024年12月，星海S7跃升至1516辆，V9也达835辆，市场反馈渐趋明朗。
东风风行的销量支柱当属菱智，而星海S7与星海V9在其细分市场内却未能崭露头角。探究其因，车质网等平台的用户反馈揭示了端倪。尽管星海V9与星海S7上市未久，保有量有限，但车主们的投诉声已此起彼伏。星海V9遭遇了刹车失效、续航缩减、远程操控失灵等困扰；星海S7则面临电量骤降、仪表盘档位显示混乱、电机异响等问题。品牌扩展新业务，原有口碑至关重要。东风风行在新能源领域举步维艰，是否也受到了过往口碑的掣肘？这一疑问，值得深思。
在汽车企业转型或探索新领域的征途上，一款标志性的热销车型犹如开路先锋，至关重要。东风风行旗下的战略车型星海S7与星海V9本应担此重任，遗憾的是，它们在市场上的反响并未达到预期的高度。
懂车帝销量数据显示，星海S7在2024年9到12月的销量分别是2192、2935、2212、1516辆，今年1月销量则为42辆。可见，该车型的销量呈下滑趋势。
该款车型一经亮相便掀起舆论巨浪，智己汽车创意设计中心执行总监许邓韬迅速在微博发声，直指东风风行星海S7外观与智己L7惊人相似，并配以设计雷同话题，直言自己看傻了。
更令人瞩目的是，一款销量平平、保有量不大的2024款555悦享版星海S7，已遭车主质量投诉。据车质网，车主反映行驶15公里电量骤降8%，“严重妨碍日常出行”。据悉，该车型标称续航555公里，理论上15公里耗电仅约2.7%，实际情况令人担忧。
同款车型的车主投诉称，车辆电机存在异响困扰：后尾门摩擦声刺耳，电机一加速便发出飞机起飞般的高频啸叫，且此后无论是否踩踏电门，啸叫声不绝于耳。车主无奈表示：“质量堪忧，望大家三思而后行。”值得注意的是，星海S9同样饱受质量差评的困扰。
此外，一位2024款1.5TD 200km中国结系列豪华型星海V9车主在投诉中表示“提速快，刹车失灵，方向盘打不动，投诉这么久了，没有回复怎么处理”。另有青云梯旗舰型车主在投诉中反映“一是发动机故障灯亮，二是今天门一直关不上。不断问题出现，购买不到一个星期”。
此外，还有车主对其纯电续航能力、刹车响动、远程控制以及售后技术服务能力等提出疑问：“满油满电续航跑1300公里，纯电续航200公里？夏天纯电最多100，冬天最多50？满油满电也只能跑700公里，宣传的这么虚假，这是在欺骗消费者，刹车有响动，远程控制启动不了，本地售后技术不成熟，一问就是要问厂家，得不到一个合理解释，电还有40%时，就启动混动，怎么回事？省油？结论哪里来的”！
值得一提的是，星海V9的销量与保有量均表现平平。懂车帝数据显示，其2024年下半年月销量徘徊在数百至千余辆，而2025年1月更是锐减至13辆。一般而言，新车初期及保有量低时，质量问题较少浮现。然而，星海S7与V9却已遭遇消费者投诉，这一反常现象引人深思。
提及星海S7与V9的市场反响，东风风行品牌热度不容忽视。品牌的影响力对产品市场表现至关重要。于百度搜索框键入“东风风行热度”，AI反馈道：“该品牌市场热度偏低，销量及市场份额表现尤为显著。”
2001年诞生的东风风行，作为国内汽车领域的资深品牌，其市场热度缘何难振？或许，这与星海S7、V9车型销量平平却频遭消费者诟病不无关系。近年来，风行T5系列——T5、T5L及T5EVO，虽享有一定知名度，却在车质网上屡遭投诉，缘由各异：变速箱异响顿挫、远程操控失灵、发动机渗漏、天窗及车身渗水等，这些问题或成其市场表现的绊脚石。
其中，包括天窗、大灯等漏水问题相对集中。一位2020款改款二1.5T自动尊贵型7座风行T5L车主在投诉中表示，“大灯总成老是进水状态，晚上开起大灯里面就形成水珠，特别是下雨天，大灯里面全是水珠，导致灯光无法正常使用，从新车到现在无数次向4s店，厂家反映，都是更换，更换管不了多久又一样，现在都不负责这件事”。
类似的问题也出现在风行T5EVO车型上，一位2021款1.5TD DCT铂金版风行T5EVO车主在投诉中表示，“车辆刚两年的时候，尾灯开始出现雾气，没太在意，后来越来越多，平时保养的时候师傅也不给检查，后来越来越多，以为跟天气冷了有关，更换过一次，结果去年冬天的时候被人追尾一次，更换了整个后尾门，更换以后又出现雾气，也没太在意，结果导致现在右转向灯不亮，到4S店检查，经销商以购车发票刚超三年，新零件一年质保为理由，不给理赔更换”。
至于风行T5则有了几例车身漏水、天窗漏水的投诉，一位2022款盛世款1.6L手动筑梦版五座版本风行T5车主在投诉中表示：“因为下雨，门密封条漏水导致安全气囊模块故障，我希望厂家能尽快解决车辆的问题”。一位2020款改款1.6L手动尊享型国VI风行T5车主在投诉中表示，“常年不在家，回来后开车发现有问题，便开车去4S店，但4S店不给质保，说已经过了质保期（刚过质保期不久）”。
相较于风行T5系列在发动机、变速箱上的诸多投诉，上述问题简直不值一提。然而，正是这些“小瑕疵”，最能映照出品牌的品控实力。星海系列市场表现平平，东风风行被百度AI指摘“品牌热度欠缺”，这或许并非空穴来风。
