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疯狂的“杯架”,车内储物空间一定多多益善?

来源 : 车云网
THREEWITT
发表 :  2019-03-06 08:55

这篇文章编译自海外汽车网站,原文中对“杯架”数量的计算方式,应是根据能放下标准尺寸的杯子的数量来计算的,因此,除了那些专门设计用来放杯子的杯座或者杯架,其它的“杯架”应当指分布于车门或者扶手等处的储物空间。

不过,作者对“杯架”数量的深究,也直射了眼下汽车内饰设计的一个趋势,那就是越来越多的设计师都在想方设法增加车内储物空间的数量,甚至在产品宣传层面,也把车内各种各样的储物空间当做卖点。

但在车云菌看来,车内空间并不是越多越好,事实上除了几个很核心的储物空间外(扶手箱,车门内侧储物格,中央通道附近),更多的储物空间的利用率奇低,不是因为空间局促装不下东西(设计不合理),就是被一大堆没用的东西(甚至是垃圾)长期占据。

车内储物,车内杯架

所以,基于海外作者现成的观点进行衍伸,车云菌认为与其说在储物空间数量上做文章,不如在储物空间的实用性上做文章。

以下为原文:

现在,如果你想买一辆新车,你会发现要选择的东西太多了:内置Wifi、空气清新系统、座椅按摩、自动驾驶功能、甚至强大的娱乐系统等……但是,你考虑过自己需要多少个杯架(Cup Holder)吗?

杯架是汽车功能设计中不可或缺的一个元素,美国人好像需要很多杯架,所以汽车制造商曾经在一辆汽车中提供过多达19个杯架。而早在2007年,普华永道就曾在报告中透露——杯架的数量是潜在买家关注的最重要因素之一。

现在,因为交通拥堵,美国人的通勤时间越来越长,所以他们待在汽车上的时间越来越多。但长途通勤的路上真的需要将近20个杯架这么多吗?

我们可以先来回顾一下杯架的发展历史。

车内储物,车内杯架

自制杯架

最开始,小型汽车并没有为杯架留下空间,特别是手动变速的车(也可以理解为入门车型) ,换档装置占据了车内相当大的空间,并要求驾驶员始终使用双手操控汽车,所以杯架在当时看起来并不实用。

1953年,车载杯架的第一项专利获得批准,但当时它只是一种附加配件;20世纪50年代,车载餐厅、车载影院开始大规模流行,这个潮流确实提升了杯架的受欢迎程度。

1984年,Plymouth(普利茅斯,克莱斯勒汽车的分部)的小型货车Voyager首先在中控台集成了可容纳两个354毫升杯子的杯架之后,杯架热潮就开始了。

车内储物,车内杯架

汽车制造商开始越来越重视杯架对车辆舒适性的影响,然后,汽车内的杯架数量就开始逐渐失控。

现在,市场上推出的大多数车辆都配备了非常多的杯架,其中大部分是中大型SUV,它们的显著特征是拥有三排座椅和容纳七、八个人的能力。

当然,也有例外的情况。例如丰田Tacoma(塔科马)皮卡(下图),作为一辆五座车,它有13个杯架。13个!你是打算要开party吗?

车内储物,车内杯架

还有日产TITAN XD(下图),另一款紧凑型皮卡,也是五座设计,但却有14个杯架;甚至日产的Pathfinder还有几个杯架被折叠设计在扶手中。

车内储物,车内杯架

车内储物,车内杯架

设计在扶手中的折叠杯架,图片与日产的Pathfinder无关

就连大众也不能免俗,大众一直避免在车里设置杯架,或者其他任何会影响到驾驶的东西,但现在也妥协了。

车内储物,车内杯架

大众 Atlas 

Atlas是大众的一款中型SUV(上图),有17个杯架,其中6个都设置在前排,两个人分享6个杯架似乎也不过分?大众强调,这款车是由大众美国团队根据美国家庭的反馈专门设计的,目前还不知道这种设计趋势是否会影响大众未来的新车。

2020年推出的现代Palisade SUV也很强,设计有16个杯架,而且它还有7个USB端口。


车内储物,车内杯架

斯巴鲁 Ascent是一款有三排作为的SUV,它是迄今为止该品牌旗下最大的车型。但2018年Ascent推出的时候,令人关注的不是这款车有多大,而是它破纪录的有19个杯架!平均每位乘客2.5个杯架,这是目前市场上平均到人头,杯架数最多的车型。

车内储物,车内杯架

斯巴鲁 ascent

汽车媒体人克里斯汀(Kristen)曾写文列举这19个杯架,但是她发现,斯巴鲁Ascent其实本应有20个杯架,只是其中的一个杯架位置被车辆系统给占用了而已。

最近,一家汽车媒体做了一次“杯架大赛”的排名,斯巴鲁Ascent不出意外地夺得头筹。该网站称:“由于设计位置的特殊性和多功能性,中控台上的两个杯架是最有用的,特别是对七座的Ascent来说更是这样。”

说到这,我们感觉汽车制造商似乎认为我们应当在旅途中多喝水,然而这对我们并没什么好处,而且每人平均分到2.5个杯架这事,似乎对很多人来说会很荒谬,虽然这也是多元化利用空间的好方法,但是就目前而言,在车内疯狂挖掘那些潜在的杯架(储物空间),这种趋势似乎只能延续下去。


责任编辑 : 孙时威

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