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干式双离合和湿式双离合哪个好?

来源 : 盖世汽车资讯
发表 :  2018-05-30 16:09

如今,自动变速箱的应用越来越普遍了,而自动变速箱中,除了AT变速箱、CVT变速箱,常见的还有DCT双离合变速箱,尤其是双离合变速箱,由于在成本、技术等方面的优势,双离合变速箱目前发展形势喜人,尤其是自主品牌,使用双离合变速箱的越来越多,因此,双离合变速箱如今也不再陌生。

干式双离合,湿式双离合

双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气,湿式双离合是靠油液。

干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外,当然也不是说谁比谁就好,各有优劣。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,而干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。同时,湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。

干式双离合,湿式双离合

所以,干式双离合的散热性差,是更容易坏的原因。所以,双离合的车子,从耐用性来说,湿式双离合比干式的更不容易坏,更耐用。当然干式双离合变速器也有它不可磨灭的优势,换挡速度快,这也是整个变速器发展的一个重要方向。只是这项技术还没有成熟,如何解决变速器内的温度升高和磨损严重,也是今后干式双离合变速器需要攻破的技术难点之一。


责任编辑 : 卢永康

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