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比亚迪eBus-7在济州交付 组建当地首支纯电动车队

来源 : 腾讯汽车
快科技
发表 :  2018-04-11 18:01

比亚迪eBus-7在济州交付 组建当地首支纯电动车队

去年12月,比亚迪K9电动大巴进军日本冲绳,当时隆重的交付场景还历历在目。时隔4个月,比亚迪eBus-7电动巴士首次登陆韩国济州牛岛,组建当地首支纯电动车队。4月10日上午,比亚迪在韩国济州岛景区牛岛完成20辆eBus-7电动巴士交付。

此次交付的20辆eBus-7是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队,也是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。完成交付之后,在电动巴士领域,比亚迪将在韩国占据12%的市场份额,在济州岛占据24%的市场份额,在牛岛占据100%市场份额。

作为世界七大自然景观之一,济州岛是韩国首个设定车辆零排放目标的道(相当于中国的省),按照规划,2030年将实现全岛车辆零排放的目标。目前,济州岛以燃油车为主,其中燃油巴士约有4000台。

比亚迪eBus-7电动大巴的零排放零污染可完美适应原生态旅游线路,故包揽了济州牛岛全部电动巴士,将途径牛岛八大标志性景点。据悉,为采购车辆,济州牛岛约5%的居民(近60人)亲自到访比亚迪总部考察,经过2天3夜的磋商,被比亚迪的产品、售后所打动,直接下单购买。

比亚迪eBus-7在济州交付 组建当地首支纯电动车队

据官方介绍,eBus-7电动巴士长宽高分别为7.11米、2.06米、2.96米,采用14+1座位布局,最高车速75km/h,最大载重7445kg。电机最大功率150kW,采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池(135kWh),可实现25%的爬坡能力,满电续航里程超过200km,充电时长小于2小时。

此外,根据运营环境需求,为了使游客在搭乘电动巴士时,能更好地欣赏牛岛风光,eBus-7两侧车窗采用全双向推拉窗。

在比亚迪进入韩国市场之前,韩国电动大巴多采用换电模式,市场成交惨淡。比亚迪的加入,为韩国带来了插电式充电模式的电动巴士技术解决方案,让韩国市场对电动客车重拾信心。


责任编辑 : 王晋博

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