当前位置 : 首页  >  主页 > 资讯首页 > 新能源 >

无惧补贴退坡 奔驰EQC/奥迪e-tron领衔 21款SUV新车下半年将上市

来源 : 有车智联
发表 :  2019-07-10 09:17

一转眼 2019 年已经过去了一半,补贴过渡期也已经结束新能源车继续免征购置税。对于关注新能源车的朋友来说,后半年政策也更加明了,那下半年又有哪些不容错过的重磅新能源车呢?

合资品牌

01、北京奔驰EQC

上市时间:年底

新车看点:

NEDC续航:415km(三元锂电池组由宁德时代提供,容量为80kWh。)

智能交互(搭载最新MBUX智能人机交互系统,包含“实景穿越导航”等功能。)

充电接口(快充接口位于副驾驶一侧的后翼子板处,慢充接口则位于同侧的后包围上方;参考海外版本,使用110 kw的直流快充,从10%充至80%需要40分钟。)

动力(搭载前后两台异步电机,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为765牛·米,0-100km/h加速时间5.2秒。)

对于EQC,大家最为关心的当属续航里程,415km的表现谈不上突出,但也可以接受。对于想买一款豪华品牌纯电动SUV的朋友来说,国产EQC无疑是未来需要重点关注的车型。

02、奥迪e-tron

上市时间:年内

预售价格:70万-82.68万元

新车看点:

NEDC续航:500km(动力电池组容量为95kWh,)

充电接口(快充接口位于主驾驶一侧的前翼子板处,支持150kW的直流快充,0.5小时可充至80%,22kW家用交流充电也可在4.5小时充满。)

动力(搭载前后双电机,其系统输出功率可以达到300kw,峰值扭矩为664牛·米。0-100km/h加速时间为5.7秒。)

作为奥迪首款量产电动车,奥迪e-tron在科技和电动性能等方面,无疑代表着目前奥迪最先进的水平。配置方面搭载了目前奥迪几乎全部的高新科技,升级版MMI导航系统、多个驾驶辅助系统等都让其对得起旗舰的定位。

03、一汽-大众奥迪Q2L e-tron

上市时间:年内

新车看点:

NEDC续航:265km( 搭载宁德时代提供的容量为 38 kWh 的三元锂电池,电池能量密度仅有 121 Wh/kg。)

动力(搭载一台最大功率为100kW(136马力),最大扭矩为290牛·米的驱动电机;极速能达到 150 km/h,百公里电耗 13.9 kWh。)

奥迪Q2L e-tron的到来也将给年轻一族带来更多的选择,NEDC工况下续航里程仅为265km,竞争力实在有限,期待未来上市有更长续航的版本。

04、广汽菲克Jeep指挥官 PHEV

上市时间:7月

新车看点:

纯电续航:70km(配备13kWh容量电池组,使用充电桩2小时可充满,家用220V插座8小时可充满,综合百公里耗油1.7升。)

动力(GME-T4 2.0T发动机+电机组成的混动系统,系统输出功率260马力,峰值扭矩311牛·米。)

指挥官PHEV可以上新能源牌照,上牌政策方面比普通汽油车有优势,如果您在上海、杭州等限牌城市需要购买一款舒适的家用SUV,但手里没有指标的话可以考虑一下。

05、一汽丰田全新RAV4(荣放)双擎版

上市时间:10月

新车看点:

新平台(新车基于TNGA架构的GA-K平台打造)

混动系统(采用2.5L自然吸气发动机+电动机组成的THS-II混合动力系统,传动匹配E-CVT变速箱。)

全新RAV4荣放不论是外形内饰设计还是整体配置水平,都有了很大的提升。而混合动力双擎版的引进,也必将与本田CR-V锐·混动展开一场厮杀。

06、广汽丰田CH-R EV/一汽丰田奕泽IZOA EV

上市时间:年内

动力系统相关信息则暂未公布,从目前的外观来看,它们基本与燃油版车型保持一致,只是对细节进行了调整,包括前脸采用了封闭式格栅,轮圈样式采用了低风阻化的设计。

07、江铃福特领界 EV

上市时间:年内

新车看点:

NEDC续航:360km(电池则采用力神的三元锂电池,电池能量密度 141.80 Wh/kg。)

动力(搭载一台最大功率 120 kW,峰值扭矩 280 N· m的永磁同步电机,极速能达到 150 km/h。)

作为“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品,领界EV的推出无疑会让紧凑型SUV市场更加热闹,也会让领界系列重新获得更多的关注。

08、东风本田思铭X-NV

上市时间:年内

新车看点:

NEDC续航:340km(容量为53.6kWh的三元锂电池组,充电方面,快充用时为55分钟,而慢充用时约为9小时。)

动力(参考理念VE-1,电机最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m。)

思铭X-NV依靠着东风本田强大的研发体系,再加上由XR-V车型基础上打造而来的自然具备着不俗的实力,思铭X-NV量产版的推出,也是为助力东风本田电动化战略迈出了坚实的一步。

09、北京现代昂希诺纯电动版

上市时间:10月

新车看点:

NEDC续航:542km(电池组容量为64kWh,或将由商宁德时代提供。)

动力(搭载最大功率150kW(204PS)的电动机,峰值扭矩为394N·m。)

北京现代昂希诺是作为北京现代第一款以“高性能”定义的小型SUV。整体造型大胆、前卫,充满着运动的气息,多种年轻化元素的结合,很好的迎合了90后年轻车主们的需求。

10、东风雷诺e诺

上市时间:年内

新车看点:

NEDC续航:271km(电池组容量为 26.8 kWh,能量密度 148.5 Wh/kg。使用快充需要 30 分钟能够从30%~80%,慢充则需要 4 个小时能够全部充满。)

轻量化(新车基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造。整体采用了小巧精致的设计风格,整备质量仅为921kg。)

e诺是东风雷诺品牌引进国内市场的第一款纯电动车,定位为小型SUV。未来在国内市场的竞争对手将是比亚迪元、欧拉R1等中国品牌车型。

自主品牌

01、比亚迪宋Pro DM/EV

上市时间:7月11日

新车看点:

纯电续航:81/502km(三元锂电池组容量为71kWh,快充模式下仅需0.5小时就可让电池电量从30%充至80%。)

动力(新车搭载一台永磁同步电机驱动,最大功率135kW,峰值扭矩280N·m,0-50km/h加速时间为4.3s。)

比亚迪的技术研发实力毋庸置疑,尤其是它家的电动车和电池技术,即便放在国际市场上也相当有竞争力。作为比亚迪王朝家族最新推出的车型,全新升级的外观,丰富智能的配置以及多款动力的组合,宋Pro的实力不容小觑。 

02、名爵HS PHEV

上市时间:年内

新车看点:

动力(新车将搭载最大功率119kW(161Ps)的发动机,以及一台最大功率90kW(122Ps)的电动机。)

电池组将采用来自宁德时代的三元锂离子电池,但电池组容量、纯电续航里程暂时未知。

虽说车市预冷,但紧凑型SUV市场依然火爆,为了分一杯羹,也越来越细分,名爵HS就以荷尔蒙SUV之名走起了高性能运动路线,外观基于概念车X-motion设计,回头率超高。如今,PHEV版车型即将来临,给大家有多了一个新选择。

03、奇瑞新能源瑞虎e

上市时间:7月

新车看点:

NEDC续航:401km

全新平台打造(瑞虎e是基于奇瑞新能源T1X专属平台打造而来的)。

动力(瑞虎e搭载安川电机,最大功率95kW,0-50km/h加速时间为3.9s,最高车速为160Km/h)。

瑞虎e是奇瑞新能源旗下的第二款纯电动SUV车型,与以往瑞虎家族的车型相比,瑞虎e在外观内饰、智能设备以及车辆性能等方面都有较大突破。在最新公布的产品规划里,瑞虎e将作为下半年的首发车型,开启奇瑞新能源品牌的新格局。

04、北汽新能源EC5

上市时间:7月

新车看点:

NEDC续航403km

智能配置丰富(新车将配备无钥匙进入、手机遥控、空气净化系统、科大讯飞3.0语音控制系统等)。

智能电控系统(配备EMD Pro智能电控系统,具备绝缘失效监测功能,在车辆发生碰撞、事故之后回自动切断高压电路,避免短路漏电)。

EC5作为一台主打续航和安全性的城市通勤代步车,兼顾了外观设计与长续航,并且还有着小型电动汽车在通勤方面拥有得天独厚的优势。

新势力

01、2020款小鹏G3

上市时间:7月10日

新车看点

NEDC续航:401/520km(401km版本车型的电池容量为51kWh,能量密度为160Wh/kg;520km版本车型的电池容量都为 67kWh,能量密度为180Wh/kg。)

电池管理系统(新车标配电池PTC加热系统,强化车辆在冬季的续航能力。)

现款小鹏G3的电池容量为47.1kWh和47.6kWh两个版本,续航里程为351km和365km。如今新款车型在续航方面做出了重大升级,切实解决了当前续航偏短的痛点;此外,新车全系标配电池PTC加热系统,这也使得冬季的续航得到了保证。

02、广汽新能源AION LX

上市时间:9月

NEDC续航:510/600km

新车看点:

专属平台打造(广汽第二代纯电专属平台技术GEP打造,底盘结构件采用全铝材质,车身采用钢铝混合结构。)

动力(新车搭载永磁同步电机,并有两种功率,分别为184马力和204马力,0-100km/h加速时间仅为3.9s。)

广汽新能源Aion LX拥有十分出色的外观设计,官方表示,它还拥有超过600km的NEDC续航里程表现以及3.9s的0-100km加速成绩,可以说是一款产品力非常强的车型。

03、威马EX6

上市时间:9月

新车看点:

NEDC续航:500km

动力(搭载的电机来自于博格华纳,最大功率为160kW(218马力)。)

威马EX6在车身的设计和功能性方面都比EX5提升了很多,在上市后低价位和丰富科技配置的电动车对于车迷来说的确是十分不错的福利,有买车需求的朋友们可以观望一下。

04、合众U

上市时间:年内

预售价:15万-21万元

新车看点:

NEDC续航:400/500km(搭载NCM811电池,电池能量密度达到了 180 Wh/kg。)

动力(提供两驱和四驱两个版本,四驱版最大功率 270 kW,最大扭矩 615 N·m,百公里加速 4.9s;两驱版车型的动力参数目前还没有得到新消息,但百公里加速时间为 6.6s。)

合众品牌作为新能源中的造车新势力,继推出哪吒01之后,继续向更加高端化的市场发起冲击,合众U无论是在外观还是配置上都非常具有未来感,更多的辅助配置以及安全配置都使得合众U上市之后具有较强的的竞争力。

05、爱驰U5

上市时间:年内

新车看点:

NEDC续航:160/560km(爱驰U5电池容量为63kWh、电池包能量密度约为170Wh/kg,综合工况续航为460km,选装能量续航包后可升级至560km。)

动力(电动机最大功率140kW,最大扭矩为315 N·m。)

从爱驰的品牌定位来看,这款车应该不会太便宜,不管是尺寸定位,还是科技硬件配置,都让它的成本难以降得下来。

06、天际ME7

上市时间:9月

预售价:36.68万-38.18万元

新车看点:

NEDC续航:500km(电池能量密度为258Wh/kg)

动力(采用博世永磁同步电机,其四驱高性能版本最大功率达到320kW,最大扭矩达到640N·m,0-100km/h加速时间为4.9s。)

2018年是造车新势力的交付元年,今年的上海车展天际ME7才开始预售,不得不说天际ME7的推出速度确实太慢了,对手一个接一个,能否迎头赶上还不得而知。

07、拜腾M-Byte

上市时间:年底

新车看点:

NEDC续航:400/520km(后驱版车型电池组容量71kWh,续航里程为400km,而四驱版电池组容量95kWh,续航可达520km。)

动力(后驱版搭载后桥单电机,峰值扭矩400N·m,电池组容量71kWh;四驱版搭载前后双电机,峰值扭矩710N·m。)

1551080794456852.jpg

在众多造车新势力车企里,拜腾是相对低调的一位。连刚刚过去的上海车展都没有参加,一度让人觉得拜腾似乎不在公众主流视线。那么拜腾M-Byte量产车型能否取得消费者青睐呢?

写在最后

2019年下半年是各家车企持续发力的半年,这其中涵盖自主品牌、造车新势力和合资车企。在补贴退坡后都将以产品力来说话,大家不妨可以关注一下新车的动向。

责任编辑 : 方卫星

网友评论

登录  |  注册
 无标题文档
TOP