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全新换代雷凌双擎/星越PHEV领衔 5月上市重点新能源车型汇总

来源 : 有车智联
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发表 :  2019-06-01 08:58

天气越来越热,又一个月匆匆而过。在这期间,像全新换代雷凌双擎、吉利星越PHEV、比亚迪秦Pro EV超能版等备受关注的新能源车型都已经上市。那今天就借着月末这个机会,来汇总一下5月上市的重点新能源车型。

广汽丰田全新换代雷凌双擎

指导价:13.38-15.28万元

工信部油耗:4.1-4.2L/100km

全新换代雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造,新车造型比现款车型要更为动感,大尺寸的进气格栅非常醒目且夸张。

内饰方面,新车采用了丰田最新的家族式造型风格,中控台线条非常简洁。12.1英寸大尺寸触屏,可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,内置车载互联和丰云悦享网联服务。

动力方面,双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成,其中发动机最大功率99马力,系统综合最大功率或为136马力。

智联简评:

紧凑型轿车市场中,雷凌一直是热点车型之一。换代后的全新丰田雷凌在外观和内饰上都进行了一定程度的改动,整体设计风格更加时尚、潮流。混动版车型的推出也让消费者有了更多选择。

吉利星越PHEV

指导价(补贴后):18.88-21.68万元

工信部油耗:1.2-1.6L/100km

纯电续航:56-80km

星越采用了吉利最新的家族式外形设计,“宇宙扩散”的前格栅视觉效果更为扁平,辨识度很高。进气格栅与棱角分明的前大灯融为一体,来自法雷奥的矩阵式全LED大灯不仅功能强大,造型设计也非常有科技感。

内饰方面,星越打破以往设计常规,由不规则饰条将中控屏和仪表盘连为一体。采用凹凸风格空调出风口设计,能够有效提升视觉立体感。同时嵌入式中控屏采用了倾斜与驾驶者一侧的设计,方便更为方便。

动力方面,PHEV版车型搭载一套由1.5T发动机+单电机组成的混动系统。其中,1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。

智联简评:

星越最为抢眼的便是其轿跑SUV的外观设计,这也是全车最大的卖点。CMA模块化平台打造的星越,也代表着吉利的又一次品牌向上。

比亚迪秦Pro EV超能版

指导价(补贴后):14.99-19.99万元

电池容量:53.1-69.5 kWh

NEDC续航:401-520km

秦Pro EV超能版使用了比亚迪最新的“龙颜”设计语言。大尺寸“铠甲式”中网搭配狭长的全LED大灯,让前脸极具攻击力。

内饰方面,黑灰的配色,风格简约却不乏层次感,科技感与运动感也蕴含于其中。可旋转的大尺寸中控屏内置DiLink智能网联系统。

动力方面,前置单电机,传动匹配电动车单速变速箱。工信部纯电续航里程分别能够达到401km、420km、520km。

智联简评:

DragonFace的外形设计、DiLink智能网联系统的智能化配置,以及BNA架构带来的充沛动力和良好操控,最大续航520km,确确实实在一定程度上缓解了里程焦虑。

吉利缤越PHEV

指导价(补贴后):13.98-15.98万元

工信部油耗:1.4L/100km

电池容量:11.3 kWh

纯电续航:62km

缤越PHEV在外观造型方面基本延续了燃油版车型的外形设计,动感的车身外观搭配吉利经典的“星空回想”式格栅,换装的全新黑化吉利Logo,极具品牌辨识度。

内饰方面,缤越PHEV同样沿用了燃油版车型的整体布局,最大变化是原排挡处的手机放置槽被取消,取而代之则是EV/HEV行驶状态切换按键,燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整。

动力方面,缤越PHEV搭载由1.5T发动机+电机+电池组所组成的插电式混合动力系统。其中1.5T发动机最大功率176马力,峰值扭矩255牛·米,整套动力系统综合功率258马力,峰值扭矩415牛·米。

智联简评:

时尚动感的外观设计、较低的用车成本是缤越PHEV车型的优势所在。62km的纯电续航里程足以应付城市间日常通勤需求,长途旅行时,燃油发动机也能有效解决里程焦虑的问题。

长安逸动ET

指导价(补贴后):13.29-14.29万元

电池容量:52.6kWh

NEDC续航:405km

逸动ET的整体造型沿用了逸动XT车型的整体造型,采用了家族的“蝶翼式”设计语言。前格栅处采用了封闭式设计,能够有效的降低行驶时的风阻系数。

内饰方面,逸动ET的设计风格与逸动XT基本保持一致,不过对挡把的设计以及其附近区域的中控布局进行了小幅调整。大面积软性材质包裹,中控部分采用了钢琴烤漆设计。

动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率为136马力,峰值扭矩为245牛·米。在新车具有三种不同的驾驶模式,并带有E-pedal电子单踏板功能。其动力电池载电量为52.6kWh, NEDC续航里程可达405km。

智联简评:

逸动EV460的补充产品,其两厢车的造型,以及趋向于年轻化的前脸和富有运动气息的车身线条,更容易吸引年轻消费者。

北汽新能源LITE-R300

指导价(补贴后):11.08-12.68万元

电池容量:30kWh

NEDC续航:300km

北汽新能源LITE-R300整车沿用了与现款基本一样的外形设计,新车造型比较可爱,采用双色车身设计,前脸同时配有LED日间行车灯,左右侧大灯之间配有LED显示屏。车身B柱的R300标识,说明了了它是升级版。此外,新车将提供薄荷绿、蜜蜡黄等12种车身颜色供消费者选择。

内饰方面,北汽新能源LITE-R300,配备了航空驾驶舱三联屏,作用分别是全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及娱乐屏,从创意上和视觉效果来说非常符合当代年轻的审美,并且科技感十足。

动力方面,新车将搭载一套纯电动系统,电动机最大功率40kW,相较老款车型有了一定提升。新车搭载由孚能科技提供的三元锂电池。新车工况条件下百公里耗电量12.1千瓦时,最高车速为每小时120公里,综合续航里程超300公里。

智联简评:

北汽新能源LITE-R300确实一辆比较有设计感的小车,别具一格的设计很是讨人眼球。作为一款城市代步车来说,小巧灵活的车身尺寸,能够满足基本的通勤需求。

写在最后

在5月上市的新能源车型中,既有关注度颇高的吉利星越,也有着长续航的比亚迪秦Pro EV超能版。而即将到来的6月,新能源补贴的过渡期也马上就结束了。有购买新能源车型意愿的朋友们,不妨趁着这最后的时间,抓住政策的尾巴,去选购一台属于自己的爱车吧!

责任编辑 : 方卫星

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