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2019上海车展丰田展台亮点多 让人心水的依旧是亚洲龙

来源 : 有车智联
发表 :  2019-05-02 14:18

2019年上海车展终于要圆满结束,在本次车展中上市新车并不多,亮相和预售反而占据主流。其实对于一辆车来说,无论是亮相还是上市,只要产品足够优秀,那么就会得到消费者的关注。车如此,展台也是如此,在今年的车展上,丰田展台可谓亮点颇多。

丰田车展带来太多惊喜

丰田展台关注度最高的莫过于即将通过一汽丰田销售渠道引入国内的威尔法双擎,它与埃尔法采用相同平台打造,并采用了2.5L发动机与双电机组成的混动系统,指导价为80.5万元起。

相比埃尔法,威尔法双擎在外观上进行了年轻化重塑,采用3D立体锋锐前脸,极具先进感与硬朗感的双层立体结构,层次分明而又浑然一体,攻击性三角形雾灯外框更添动态之势。再加上独个身份特征的分体式LED前大灯,展现出锋锐凌厉的视觉感受,这样一款外观更加运动的威尔法双擎,想不成为爆款都难!

来自一汽丰田的全新一代荣放也是展台的重头戏,作为换代车型,自然引起了很多网友以及未来准客户地激烈讨论。全新一代荣放提供了燃油与双擎车型,外观进一步优化,也在某种程度上揭示了未来一汽丰田SUV外观的设计方向。

奕泽的纯电动版也在一汽丰田展台上首发亮相,与燃油版除去动力系统不同,在外观的设计上也有所区分,封闭式进气格栅让它更具科技感。

除了以上这些重磅新车外,我发现还有一款车在展位上被消费者关注最多,它是一汽丰田的全新旗舰车型——亚洲龙。其实亚洲龙才正式上市不到一个月,但早在上市之前,亚洲龙的名字其实已经家喻户晓。

为何都爱亚洲龙?

对于大多消费者来说,如果不去刻意的了解某款车辆,那么首先被吸引的一定是两点:外观与尺寸。

亚洲龙虽然没有像全新荣放与威尔法那样被放在展示台上,但依旧阻挡不了它对消费者的吸引。超大尺寸的进气格栅,比同为TNGA架构的雷克萨斯ES气势都要足一些。除此之外,矩阵式排列的全LED三眼前大灯“炯炯有神”。

虽然亚洲龙车身长度达到了4975mm,但在整车流畅线条的勾勒下,并不会显得笨重,反而运动感十足。如果从车侧看去,甚至有几分运动轿跑车的意味,这也是时下全世界汽车都在发展的方向,笨重的外表或许也只适合劳斯莱斯那种级别的行政座驾上了。

亚洲龙长宽高分别为4975mm×1850mm×1450mm,轴距为2870mm。虽然亚洲龙定位中型轿车,但在车身长度、轴距上则与雷克萨斯ES一致,而雷克萨斯ES则是中大型轿车,如果说亚洲龙是一辆中大型轿车,我想也不会让人产生异议。大尺寸的车身,即使不放在展示台上,也会夺人眼球。

亚洲龙的真正优势

除了颜值和车身尺寸外,亚洲龙还有哪些优势呢?总不能仅凭两项优势就征服消费者吧!

首先我们可以从亚洲龙的TNGA架构说起,同期丰田系的车型已经都采用该架构打造。TNGA架构下的车型重心都会很低,最直观的感受就是驾驶“稳”,并不会像老款凯美瑞那样开起来给人“发飘”的感受,同时提升车辆的极限,能给车内人员带来更强的安全感。

亚洲龙在同价位车型中配置也有一定的优势,它全系标配了车道保持系统、动态雷达巡航控制系统、自动调节远光灯系统、预碰撞安全系统、胎压监测系统、电子驻车制动系统、上坡辅助控制系统、外后视镜电动折叠加热、智能钥匙/一键启动、全LED大灯、自动空调等。

亚洲龙提供汽油版与双擎版两种动力形式,汽油版车型搭载的2.5L发动机热效率高达40%,百公里油耗仅为6.2L;双擎版车型的动力由2.5L发动机与电动机组成,发动机热效率达到了41%,百公里油耗仅为4.3L。亚洲龙的油耗表现放在同尺寸轿车中,油耗表现非常优异,能大幅度降低后期的用车成本。

展车众多 为何独宠亚洲龙?

除了消费者以外,其实我个人也早已对亚洲龙心水已久。

不从本身素质来说,亚洲龙的TNGA架构,与雷克萨斯ES同架构、同轴距、同动力系统,什么关系也不用我说了吧!

花20万元价格,买到30万元车型的三大件,真的不能用超值来形容了。

就像大众辉昂与上一代奥迪A6L一样,同样采用了同平台,但在A6L优惠后,辉昂实际相差的价格并不多,这也是消费者所不能接受辉昂的一大原因。但亚洲龙不一样,作为“换壳ES”,亚洲龙在价格上足足便宜了三分之一,绝对良心。

此外,TNGA架构下的丰田车型,在操控性上已经不输很多运动品牌车型,并且相比部分以NVH著称的德系轿车优势更强。在都加入涡轮的时代,亚洲龙自吸动力似乎优势不大,但经过我此前对其驾驶体验,双擎版车型动力响应非常快,市区超车完全随心所欲,并不会有动力不强的表现。

作为一台日系车,亚洲龙在人机工程学上绝对有着独到之处,扶手位置刚刚好,座椅体贴舒适,即便是长途驾驶,也能很好保障车内人员的舒适性。此外,亚洲龙车内的储物空间在合理性与空间上做到极致,这一点也是日系车的优势,匠心精神而来的专注能让它更加完美。

相比同级别同价位的车型来说,亚洲龙更大、配置更好、更省油、更舒适、性价比更高,如果想花二十几万元的价格买一辆适合你的家用车,那么亚洲龙绝对是不二选择。

如何选择

如果您和我一样,喜欢亚洲龙,并且打算购买它,那么我最为推荐的则是指导价23.98万元的双擎豪华版。

双擎豪华版相比双擎进取版,多出1.3万元,但多出的配置要高于差价,性价比更高。而比双擎豪华版贵出1.8万元的双擎XLE尊贵版,则主要是多出提升车辆高级感的一些配置。

如果喜欢燃油车型,那么我更加推荐指导价为24.48万元的Touring尊贵版,相比低一个配置的2.5L 进取版虽然贵了3.6万元,但整体配置得到了大幅度提升,提升的配置要高于两车的差价,所以更加推荐24.48万元的Touring尊贵版。

总结

亚洲龙这辆轿车,不夸张的说是一辆性价比超高的理想家、商两用座驾;夸张的说,甚至带有光环,无论是雷克萨斯背书、还是其定位,都会搅动20万级别轿车市场。在此次上海车展中,由于丰田展台新车较多,所以亚洲龙并未被重点展出,但这却并不影响它自身具有的“光芒”。真的,你们等着看我的提车作业吧!


责任编辑 : 王欣燕

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