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2019上半年美国豪车销量榜,宝马第一,雷克萨斯第三

来源 : 凤凰汽车
裴英群
发表 :  2019-07-09 14:56

随着我国综合国力的提升,人民生活水平不断提高,路上的豪华品牌汽车也越来越多见。不过同样是豪华品牌,全球不同国家对于它们的认知也不尽相同。在我国,BBA组成了豪华品牌的第一阵营,不过在美国中间可能就要再加个“L”——雷克萨斯。近日,2019上半年美国豪华品牌轿车销量排行榜出炉,下面和小智来看看不同豪华品牌在美国的市场表现吧。

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2019上半年美国豪华车销量解读:

1. 宝马以156440台的成绩,超过奔驰9000多台,位列第一;

2.雷克萨斯表现强势,与奔驰相差11600多台,奥迪上半年销量勉强过10万台;

3. 和我们国内不同,讴歌、英菲尼迪在美国的销量表现超过沃尔沃;

4.凯迪拉克和特斯拉由于销量数据不全,所以未被列入其中,并不代表它们销量低;

5.捷恩斯在美国上半年销量过万,然而韩系豪华品牌在我们国内的生存空间几乎为0。

接下来小智将挑选其中8个豪华品牌进行产品和销量点评,看看它们在美国和我们国内有什么不同。

宝马

●2019年上半年销量:156440辆

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宝马之所以能够取得如此不错的销量表现,与它的SUV产品密不可分。仅6月份,宝马在美国单月销量达到了31627辆,同比上涨7.5%。其中宝马X3和X7成为了销量的强劲增长点,一个是主打中产家庭的运动中型SUV、另一个则是主打全家出行和商务接待的大型SUV。宝马X7的出现,弥补了宝马在大型SUV领域的空白,6/7座可选的布局满足了更多的出行需求。另外,全新宝马3系的产品力也不容小觑,它会成为宝马下半年销量的重要保证。

奔驰

●2019年上半年销量:147396辆

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2019年上半年梅赛德斯奔驰在美国的销量表现差强人意,同比下滑达7.2%。小智分析认为奔驰现有比较走量的产品大都已经上市多年,比如C级、E级、GLC等,中间只经历了小改款,美国消费者难免会审美疲劳。不过不用担心,奔驰全新紧凑级7座SUV——GLB可能会引起不少消费者的兴趣,并且它有望在年内国产上市。

雷克萨斯

●2019年上半年销量:135735辆

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雷克萨斯在美国的销量表现一直不错,一方面与其出色的可靠性密不可分,另一方面雷克萨斯在美国采取了比较激进的营销策略,不仅车型定价略低,而且终端还有优惠。比如比较畅销的ES350搭载了V6发动机,美国起售价38000美元左右,而凯迪拉克XTS的起售价为42000美元左右。反观国内,凯迪拉克XTS起步价已经接近20万,而雷克萨斯ES200还在加价出售,高配版的ES300h几乎可以买两个低配的凯迪拉克XTS。如果国内的雷克萨斯价格再亲民一些,没准也能挤进一线豪华品牌阵列。

奥迪

●2019年上半年销量:101440辆

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美国消费者对于奥迪的热爱明显不如国内消费者,不过这也可以理解,毕竟国内奥迪的品牌形象早已经深入人心。从奥迪近期大换代的产品可以看出,现在的奥迪越来越偏向于年轻化和科技化,消费群体也更年轻。但是美国人对于子女的财务观念可能和我们国内不同,年轻人很少有钱买豪车,所以变得更加“年轻”的奥迪自然在美国占不了太多便宜。

讴歌

●2019年上半年销量:73767辆

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讴歌在国内绝对算得上是小众的豪华品牌,不过它在美国的销量表现仅次于奥迪。讴歌在美国之所以会取得如此高的销量表现,一方面是因为它在保证可靠性的同时,还能带来不错的动力和操控体验;另一方面深耕美国市场多年的讴歌在宣传、销售、售后、口碑等方面更加完备,这是国内讴歌不能比的。

英菲尼迪

●2019年上半年销量:63058辆

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2019年上半年英菲尼迪在美国的销量表现同比下滑明显,小智猜测可能是由于英菲尼迪在动力系统方面略显乏力,比如中型SUV QX50使用的2.0T可变压缩比发动机配合CVT无级变速箱,无论是在动力响应还是燃油经济性上都没有达到预期的效果。另外新车更新慢也是英菲尼迪饱受诟病的地方,旗下多款产品略显老态。

沃尔沃

●2019年上半年销量:50120辆

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近几年沃尔沃的产品竞争力较强,比如XC60、S90、XC90等都是全新换代车型,无论是外观造型、内饰设计还是配置程度都能令人满意。XC60不仅是沃尔沃在美国销量的中流砥柱,在我们国内乃至全球也是如此。另外,全新S60的产品力同样可圈可点,它也为将来沃尔沃在美销量的持续增长提供了潜在动力。小智也期待沃尔沃全新S60尽快加长国产,与主流的豪华B级车一决高下。

捷恩斯

●2019年上半年销量:10007辆

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榜单中第8-第10名的路虎、保时捷、捷豹大家都已经比较熟悉,不过排在第11名的捷恩斯对于很多人来说都比较陌生。作为现代旗下的豪华品牌,捷恩斯在全球还是有不少粉丝的。捷恩斯的G70、G80、G90基于后驱平台打造,分别定位于B级、C级和D级车。其中全新捷恩斯G90车长5486mm,颇有“东方迈巴赫”的气势。网传捷恩斯今年内即将再次来到国内销售,不过韩系的背景和品牌的小众将会是它最大的短板。

通过统计可以看出,美国消费者对于豪华品牌的喜好与我们有所不同,其中日系的讴歌和英菲尼迪在美国表现比较强势,甚至就连国内名不见经传的韩系捷恩斯在半年内也能有1万台的销量。不过这其中与销量相关的因素比较复杂,比如品牌形象、产品定价、厂家重视程度等等都会影响到豪华品牌在美国的销量表现,国内小伙伴仅可参考。

责任编辑 : 裴英群

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