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比亚迪唐,我们栏目欠你一个道歉

来源 : 汽车之家
请叫我高晨
发表 :  2019-05-15 10:14

比亚迪唐(燃油版),本剧组欠你一个道歉

这是一辆2018款 2.0T 燃油版的比亚迪-唐,售价15.99万,因为本剧组在去年拍摄过一辆比亚迪-唐DM。所以我们对比亚迪-唐这个系列车型特别熟悉。

除了Logo不一样,换挡杆不一样,D柱不一样,少了Brembo刹车卡钳,唐燃油版和唐DM看上去基本都相同,外观依然是看着很贵的龙颜设计,一如既往的大,虽然定位是中型SUV,但是长度却有4870mm,内部更是达到了中大型SUV才有的空间,并提供了5座,6座,7座选择。

依然送流量能吃鸡,内饰质感非常好,小扎线缝的,比中学时候,上面来检查时的广播体操都齐,配置一如既往地高,中国品牌的配置从来不需要担心,能给你的全都给你。

唐DM获得过5星安全碰撞成绩,而两个车采用同样车身结构,同平台打造,气囊够多,所以安全性上不差事,不过即使这样,当我们拿到这辆车的时候,内心是这样的,因为我们对没有电机加持的唐行驶质感不抱什么希望,所以当我们试驾一下午后......是的,我们被打脸了。

我们启动车辆的时候,这辆车非常安静,抖动极小,怠速的时候,我们甚至开玩笑说开的是唐DM,比亚迪-唐燃油版装载的是一台2.0T的发动机,涡轮介入感就像广域的发际线一样模糊且自然。破百时间10.45秒,不过加速的时候,发动机并没有想象中玩命感,但实际上205马力的发动机已经在玩命了,只是优秀的隔音让我们没有感觉到。它的6AT变速箱换挡非常的平顺,一挡换二挡时基本感觉不到顿挫。

底盘调校的非常舒适,很柔软,城市内的坑坑洼洼遇到这个悬架,就像拳头打在了棉花上,这里给大家介绍一位叫汉斯的人,来自德国的专家,之前负责过奔驰S底盘开发和调校。2010年,这位专家被派遣至中国,负责奔驰与比亚迪合资的宝宝腾势电动车底盘开发工作。大概是中国很多东西吸引了汉斯,于是在2016年,汉斯正式加盟比亚迪,我们拍摄的这款比亚迪-唐的底盘就是他负责研发。该说不说,这老哥在调校底盘方面有点绝活,虽然动力肉肉的,但是配上优秀的底盘调校,让我们想到了雷克萨斯的RX,城市开起来还是很惬意。

当然12.99万起和39万起还是有一些差距的,它的悬架很舒适,但是缺少点韧劲,急加速时变速箱降挡反应有些慢,但是我们仍愿意给比亚迪-唐一个很高的评价,这绝不是因为比亚迪是中国品牌而打的鸡血,而是实实在在的优秀。

这个时候,我们脸上隐约觉得发烫,因为,想到了我们曾经用鼻孔看世界。所以,本剧组欠比亚迪-唐一个道歉,不过当我们跟它说对不起的时候......

责任编辑 : 王欣燕

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