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小奇试车丨别克GL6变种车?答案超出你想象 试驾雪佛兰沃兰多

来源 : 有车智联
王帅奇
发表 :  2018-12-03 17:34

雪佛兰沃兰多上市刚刚两个月的时间,共推出包含Redline版共4款车型,售价为11.99-15.49万元。

试驾车为Redline 530T 自动耀享版,也是沃兰多的顶配车型,指导价为15.49万元

由于试驾车是Redline版车型,所以在外观上增加了多处的红色元素,比普通版车型更加动感。

沃兰多前脸我最喜欢的是它两侧的通风口,用于给轮胎两侧疏通气流,起到更好的空气动力学效果。注意,这可是真的,不像很多车一样只是做个装饰而已。

官方定义沃兰多为多功能轿车,采用2+3+2的7座布局。但我觉得它更像是SUV与MPV的结合体。车身侧面的线条与我们常规的SUV较为相似,但它整车的功能又更加接近MPV。

车身侧面我最喜欢的是它17英寸熏黑轮圈,并加入了红色的装饰条,有几分性能车的味道。相信买Redline版车型部分人也是冲着这个运动的轮圈去的吧。

相对来说沃兰多的车尾就较为简洁了,没有太过夸张的设计元素,也采用了隐藏式排气设计。值得一提的是,它车尾的车标也像车头的车标一样采用了内部是黑色的设计。

车内是标准的雪佛兰家族设计风格,方向盘采用了小平底的设计,但不是很明显。此外它中控台层次感很强,并在中控台、方向盘、座椅等地都加入了红色缝线设计,以再次彰显其运动风格。

中控屏系统与雪佛兰其它车型基本一致,操作便利,并且丝毫没有过卡顿的状况。但是改屏幕也有个缺点,每次上车后手机与车机蓝牙都要重新配对,这一点也希望可以改进。

中控台下方挡把前方有一个较大的储物格,这一点我非常喜欢,每次上车后都会把钱包、高速卡放进去,十分方便。但是底部采用的是钢琴烤漆面板,所以最好不要放钥匙之类的坚硬物体,会容易留下划痕。

作为一辆7座布局的车,就注定的沃兰多要在空间上做的比别人更好,才对得起它多功能家用轿车的称号。

我身高175cm,前排调整好后头部还有一拳多的空间,后排座椅调到最后腿部有两拳多,头部也有一拳多的空间。

沃兰多第二排中央脚部空间很好,有凸起,但是只有一两厘米,完全不影响中间乘客乘坐的舒适性。

在前排座椅后方还提供了大小不一的储物袋,实测放手机十分方便,这也很好解决了后排乘客的储物空间问题。

把第二排座椅调到一拳多点的腿部空间,我来到第三排,腿部还有一拳的空间,头部头发已经扫到车顶。

按照空间测试,后两排坐满我这样身材的人是完全没有问题的,但是第三排长途乘坐还是会有些累,不过几十公里的距离第三排乘客还是不会感觉很难受的。

动力上,沃兰多搭载了一台1.3T三缸发动机,与别克GL6上是同一台,最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,通用旗下目前已有多款车搭载这台1.3T发动机,并且口碑非常不错。

很多人一直对三缸机抱有偏见,觉得它会比四缸机抖,当然在物理学上也的确如此。不过沃兰多这台1.3T发动机打开机盖可以看出它加了多根平衡轴,而在车内经过实测,无论是启动还是行驶时震动抑制的非常好,在车内完全感受不出是一台三缸车。

在实际的驾驶感中,这台车搭载的6AT变速箱调校非常平顺,并且在正常行驶时会把转速保持在2000rpm上下,这样也能很好的抑制震动,并且在急加速时也能得到更好动力响应。

这台发动机的动力也达到了它应有的水准,在高速上再次加速也会感觉到来自发动机的动力,比很多小排量增压车型都要好了不少。

在几天的激烈驾驶中,沃兰多的油耗始终保持在9L/100km之内,如果正常家用的话8L/100km以内是完全没有问题的,如果开车再省一些,油耗肯定还会更低。

是否值得买?

沃兰多在功能上的定位个人认为更接近一台MPV,不过它日常的大部分实用场景还是在5个人以内,这样车内的空间表现是非常不错的。

并且作为一辆定位家用的车,沃兰多在动力与燃油经济性上表现都非常不错,再加上它不贵的定价,所以非常值得购买。

推荐哪款?

推荐Redline 530T 自动纵享版,指导价14.99万元。它是Redline的低配车型,也是沃兰多的次顶配车型,相比顶配的自动耀享版便宜了5000元,但仅少了定速巡航和座椅加热,性价比更高。此外,只有从Redline 530T 自动纵享版开始才有这套非常动感的Redline套件。

责任编辑 : 王帅奇

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