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新晋小生能否打败老牌干将?三菱奕歌对比日产逍客

来源 : 有车智联
发表 :  2018-11-07 15:57

昨天,广汽三菱奕歌(下文简称奕歌)正式上市,该车指导价12.98-18.58万元,定位是紧凑级SUV。这样的价格区间与定位不禁让我想到了同为日系紧凑级SUV的东风日产逍客(下文简称逍客),指导价13.98-18.98万元,两车售价区间非常接近,可以看出两车的针锋相对。那么今天就把这两辆定位非常接近的车放到一起对比一下,看看奕歌这个新晋小生能否打败同级的老牌干将逍客。

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外观对比

每次车辆外观的对比都是非常主观的,因为一千个人有一千个审美,所以谁好谁坏真的很难说出个所以然,除非两车差距真的很大。

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奕歌延续了三菱家族的“Dynamic Shield”设计语言,前脸采用“X”形设计,搭配大面积的镀铬装饰,非常时尚,但似乎有些激进。

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逍客的设计相信大家已经非常熟悉了,中规中矩的造型,搭配“U”字形的镀铬装饰,虽然这个造型已经用了几年的时间,但仍旧不过时。

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奕歌车身侧面视觉上较为紧凑,车尾有些溜背式的造型,尾灯延伸出一条较深的腰线,搭配车窗下方逐渐上扬的线条,给人一种俯冲的视觉效果,十分动感。

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逍客车尾同样是有些下溜式的设计,车身比例非常协调,视觉上也比奕歌更加舒展。

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奕歌车尾造型非常前卫,贯穿式的尾灯在后车窗中央,把后车窗分成了两部分,给我的感觉与丰田C-HR刚上市那会像,都是激进的造型。

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逍客车尾较为简洁,没有太多的亮点。

两车在外观的设计上都是较为年轻的,奕歌由于是刚刚上市,所以外观较为时尚。逍客则是上市了有一段时间,外观没有太过突出的亮点。但以我个人来看,目前还没有办法接受奕歌激进的外观设计,反倒是觉得逍客看起来更加和谐一些。

车身尺寸对比

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奕歌长宽高分别为4405×1805×1685mm,轴距为2670mm。

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逍客长宽高分别为4384×1837×1594mm,轴距为2646mm。

奕歌在长、高和轴距上有优势,逍客则是车身宽度有优势。两车车身尺寸差距最大的是车高,相差了91mm,这也会直接体现在车内乘坐空间上。

内饰对比

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奕歌的内饰设计较有层次感,悬浮式中控屏也是时下流行的设计。此外,中控T字区采用了多处银色装饰,与前脸的设计形成了呼应,整体来说还是较为时尚的。

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逍客由于上市几年,所以内饰设计则显得较为老旧了,方向盘的造型仿佛让人回到了90年代,这也是日产车型一直被人所吐槽的,不过好在现在的新车型上都已经做出了改变。

内饰的对比毫无疑问是奕歌赢了,这一项应该不会有太多的异议吧。

配置对比

每次配置的对比我们都会选择价格接近的车型,因为这样比较公平,这次也不例外。奕歌选了指导价16.58万元的1.5T CVT两驱信念版;逍客则是选择了指导价16.88万元的2.0L CVT豪华版。

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从表中可以看出,两辆车在指导价相同的情况下,奕歌有着全面的优势,毕竟逍客上市有几年的时间,配置落后也很正常。

但是,目前逍客是有优惠的,综合大概在三万元左右,裸车也能拿到两万多的优惠,所以再次选择为两款车终端售价接近的车型。奕歌依旧是选择指导价16.58万元的1.5T CVT两驱信念版;逍客则是选择指导价18.98万元的2.0L CVT旗舰版,两车的终端售价接近。

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在终端售价相近的情况下,两车在配置上各有胜负,奕歌在舒适性配置上有优势,逍客在安全性配置上有些优势。但奕歌毕竟是刚刚上市的车,所以整体在配置上还是要优于逍客一些的。

动力对比

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奕歌全系一台1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,传动匹配6速手动或CVT无级变速箱变速箱。此外,奕歌的顶配车型还提供一套智能四驱系统,增强其通过性。

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逍客搭载1.2T与2.0L两款发动机,其中1.2T发动机搭载在低配两款车型上,最大功率117马力,峰值扭矩190牛·米,传动匹配6速手动或CVT无级变速箱;2.0L发动机最大功率150马力,峰值扭矩200牛·米,传动匹配CVT无级变速箱。值得一提的是,上一代逍客高配车型是配备四驱系统的,但出于对市场的考虑,所以在这一代逍客上取消了四驱版车型。

在动力上,全系1.5T的奕歌更强一些,并且它还提供四驱车型。

总结

对比下来,两辆车各项指标相差得不大,但整体来说还是奕歌更有优势,毕竟是刚上市的车嘛。但逍客则是在价格上有优势,优惠下来比奕歌能便宜不少,而且逍客上市这么长时间也没有什么质量问题,整体来说质量还是很稳定的。所以问问自己是喜欢更多的配置还是更便宜的价格,选起来就非常简单了。回到题目,奕歌有打败逍客的潜力,但它不太主流的外观还是会对销量造成一定的影响。

责任编辑 : 王帅奇

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