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电动,从此奔驰:梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV开启电动化旅程

来源 : 有车智联
发表 :  2019-06-13 11:07

01. 在2019亚洲消费电子展期间,梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动.jpg

EQ品牌不仅代表了一种出行的方式,更象征着科技驱动下对未来美好生活方式的愿景,是一种生活方式的表达。——梅赛德斯-奔驰

03. 本届EQ科技日,梅赛德斯-奔驰展示了EQ品牌三条技术路线下的产品矩阵,包括搭载48伏智能电机系统的新一代C级车与新款E级车,以及应用新一代插电式混合动力技术的新款S 560 e L.jpg

2019亚洲消费电子展(CES)期间,梅赛德斯-奔驰于Mercedes me外滩体验店举办“梅赛德斯-奔驰EQ科技日”活动,通过精心打造的城市“星”地标——EQ生活空间,以“电动,从此奔驰”开启豪华便捷的美好未来电动生活。

三管齐下  触电未来

“智能技术和零排放理念”是EQ品牌在本届展会上的主题,智能是汽车发展的方向,零排放则代表了EQ品牌的造车态度。为了契合戴姆勒针对“新四化”变革提出的“瞰思未来(C·A·S·E)”战略,梅赛德斯-奔驰积极在电动出行领域进行多元化探索,并描绘出了独具特色的战略蓝图——EQ电动科技品牌及其“三管齐下”的全面电气化技术路线,即实现在EQ BOOST(电气化内燃机技术)、EQ POWER(插电式混合动力技术)与EQ(纯电驱动的蓄电池/燃料电池技术)等多个技术领域的探索。这三条技术路线共同构成了EQ电动科技品牌的三大重要板块。

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EQ BOOST代表了梅赛德斯-奔驰的电气化内燃机技术。该技术旨在通过搭载48伏智能电机及优化内燃机等技术,降低油耗和二氧化碳排放,并将整车舒适豪华性提升至更高境界。梅赛德斯-奔驰的48伏智能电机系统拥有启动加速顺、行驶静、油耗省“三位一体”的强大特点,可在不同驾驶路况下,实现更加舒适高效的驾乘体验。

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EQ POWER代表的是插电式混合动力技术,新款S 560 e L可以视为应用这一技术的最新力作。新款S 560 e L的混动系统由270千瓦的3.0升V6涡轮增压汽油发动机以及90千瓦的电机完美组合,混动模式下的综合最大功率可达350千瓦,综合最大扭矩为700牛·米。此外,EQ Power+所代表的高性能混合动力技术则将应用于未来的高性能混合动力车型。

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作为全球首款搭载燃料电池和蓄电池系统的插电混合动力车型,梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL标志着戴姆勒在燃料电池技术的发展里程中又迈出了重要一步。GLC F-CELL创新整合了燃料电池技术与蓄电池技术的插电式混合动力系统,除依靠氢燃料电池驱动车辆外,它还可依靠蓄电池的电力行驶,并能够在混动、燃料电池、蓄电池、充电4种工作模式之间随心切换。

本次展会上,全新EQC纯电SUV以及EQ品牌三条技术路线下的产品矩阵在本次展会上亦尽数集结,重磅亮相。三大路线承载了梅赛德斯-奔驰对于未来出行生活的美好愿景。

双百加持 传承卓越

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)先生表示:“全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV作为首款国产电动豪华中型SUV,可谓是100%电动、100%奔驰。”

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在“感性·纯粹”的设计哲学基础上,EQ品牌以量产车型的形式昭示了“先锋豪华”设计理念的前卫之美:独有的黑色面板的格栅设计,贯穿于格栅上沿的灯带,尾部的贯穿式尾灯,家族式设计的前脸,智能几何多光束LED大灯等尽显前卫。内饰方面,直观的智能交互与经典的机械设计有机结合,以驾驶员为中心的环抱式设计,隔音降噪(NVH)措施,以及后排专属的中央扶手在内的一系列中国市场专属配置,在追求舒适与品质的同时,贴近了本土需求。

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戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)曾表示,“中国已经成长为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。所以,梅赛德斯-奔驰提出了“中国制造、专属中国”战略。作为该战略下的首款电动车型,全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产,均严格秉承奔驰全球统一制造标准,锻造出精湛无渝的卓越品质。

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它拥有出色的主、被动安全性能,尤其是优异的电动安全性。针对电动车的特点,研发人员为全新EQC纯电SUV专门设计了可为前部电机提供结构性保护的新型副车架,以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架,为车辆和乘员带来优异的稳定性和安全性。在研发过程中,全新EQC纯电SUV经受了严苛的碰撞测试和耐久测试,200多辆原型车和生产车计划在全球四大洲完成超过450万公里的测试。其车身、驱动系统和空调系统在实地测试前还经历了实验室模拟的低至零下40摄氏度严寒、高至60摄氏度酷暑的最极端天气条件测试,电池也历经了不同温度或负载等情况下的繁复测试。

 在中国进行的一系列严苛测试后,国产全新EQC纯电SUV在标准工况下续航里程最终确定为415公里,可充分满足当前中国客户的出行需求。5种驾驶模式和4种能量回收模式,带来高效而个性化的电动驾驶体验。

智能配置 畅想未来

全新EQC纯电SUV配备了梅赛德斯-奔驰当下最尖端的MBUX智能人机交互系统,全新搭载“实景穿越导航”等创新功能,同时还针对电动车客户的需求,设计和优化相关的车机功能。未来还将配备“智能感应助理”等更为先进和人性化的功能。

06. 全新EQC纯电SUV不仅是一辆百分之百的电动车,更是一辆百分之百的梅赛德斯-奔驰电动车.jpeg

比如,客户可通过MBUX的“读心语音助理”与车辆便捷沟通,了解车辆和充电服务的状况,如找寻附近的充电站、查询续航里程等;客户可通过MBUX智能人机交互系统或手机App设定EQ车型独有的气候预控制功能,确保出发时车内已达到舒适的温度;EV优化路径规划可根据当前能耗值、路况、充电站/桩信息等实时信息优化导航路径规划,提供高效的出行充电解决方案;并可设定对到达每个目的地/充电站时的最低电量的要求,最大限度地解决客户的里程焦虑。

随着MBUX智能人机交互系统的不断升级,未来,客户有望通过享受车内语音订外卖、购买电影票、控制家中的智能家居设备或者查询各类信息等服务,实现车内车外生活的“无缝接轨”。

而在不断升级和优化MBUX智能人机交互系统的同时,梅赛德斯-奔驰也在持续深化与本土供应商的合作,尤以利用车载系统连接众多的互联网生态系统的车载互联服务方面更为突出。梅赛德斯-奔驰希望能够更好地连接客户的每一个生活场景,为客户带来更便捷贴心的车内生活服务。

13. 梅赛德斯-奔驰着眼未来,创新开发出车内游戏体验技术(In-Car Gaming),打造“沉浸式车内娱乐空间”,并在全新EQC纯电SUV上展示了这项车内5D游戏体验.png

另外,作为推动自动驾驶技术发展的先驱,梅赛德斯-奔驰着眼未来,创新开发出车内游戏体验(In-Car Gaming),进一步打造出“沉浸式车内娱乐空间”,以满足客户在自动驾驶时代的出行需求。

值得一提的是,除了先进智能的产品和技术,梅赛德斯-奔驰还将针对中国市场提供为电动车型的客户量身定制全方位无忧的用车体验。梅赛德斯-奔驰计划,将提供基本涵盖全部电动车使用场景的“星”级充电服务,从家用智能充电墙盒、公共充电桩、机场代客充电服务、24小时道路救援充电服务以及梅赛德斯-奔驰专属充电站等。

结语

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“心所向,驰以恒”这是梅赛德斯-奔驰一直践行的品牌主张。在汽车产业发展迎来百年变革之际,梅赛德斯-奔驰正秉承对于创新的矢志不渝,承袭汽车发明者的百年品牌积淀和造车工艺,不断推动人类出行的发展,在引领美好出行生活的道路上前行不止。

责任编辑 : 马秀方

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