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江淮汽车王东生:传统增长模式进入寒冬 车企要解决“三大升级、三大变革”

来源 : 有车智联
发表 :  2018-12-06 10:55

12月4日-5日,由新华网、中国经济信息社、新华社新媒体中心、新华每日电讯联合主办的“2018 中国企业家博鳌论坛”在海南博鳌举行。200多位企业家参加此次论坛,一起致敬改革开放40周年,共同探讨品牌强国战略。

12月5日下午,“澎湃中国汽车行业的新行动”分论坛在博鳌亚种论坛国际会议中心举行,经济参考报社总编辑张超文、国务院参事室特约研究员姚景源、一汽集团党委常委、副总经理王国强等在论坛上发表了精彩演讲。在对话讨论中,江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生表示,汽车行业传统的增长模式出现寒冬,车市从高速增长转向高质量发展,车企不仅要升级品质及技术,还需留意出行平台的竞争。同时要解决好质量变革、效率变革、动力变革三个问题。

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以下为江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生发言实录:

王东生:汽车现在今年出现了负增长已经是不争的事实,还剩下几天很难扭转过来,江淮汽车来讲也是深感这个含义,我们也出现总量下降,我们今年11月份下降了8个点左右,总量下降了。

但是这个里面他有不同的表现,我们发现了他的这个变化是这样的,总量是下降的,比如我们的轻卡仍然是总量下降的,但是我们的中高端的品牌的产品是上升的。

第二,我们的传统汽车总量下降的,但是我们的新能源汽车却出现了一个比较大的增长,这是一个变化。

还有一个变化就是我们的国内的总量是下降的,但是我们的国际市场上的这个总量上升。

这个变化实际上传统的增长模式确实出现了寒冬,这个里面隐含的结构调整确实到来,江淮汽车表现在实际上整个行业也是这样的一个状态,也有几家欢乐几家愁,原因也是如此。所以我们现在企业面临的所谓从高速增长向高质量的发展过程当中,我觉得要从这样几个方面解决问题。

一个就是品质本身要升级,这个我们江淮跟大众合资之后蔚来合作之后,对于品质的升级的问题很大的提高,第二就是技术升级,各种新技术风起云涌尤其汽车的各种新技术,互联网跟汽车融合的技术智能化的技术。再一个单纯的汽车制造到出行服务的问题,未来的竞争可能是出行平台的竞争,而不仅仅产品本身的竞争。

这些升级实际上是符合整个消费升级需要的未来一个高质量的发展,我们现在都在做,但是我们解决的很大问题就是我们现在没有真正的感受到对于我们的强烈这种,紧迫感还不够强。

因为虽然报告里面明确说了这个问题,就是高质量的发展解决好三个变革的问题:质量变革、效率变革、动力变革。我们虽然学习了,但是变革和改进可能不一样了,改进是一个持续性的进步,而变革是一个革命性的变化。

就是对于这种革命性的认识,我觉得我们现在认识不够足,我们可能需要解决好这个问题,就是思想观念上面有一个重大突破,我们新华社搞的这个活动搞的这个论坛,就是希望大家聚在一起共同解决思想共识的问题,解决观念突破的问题。如果个问题解决好了,中国的汽车工业在下一轮的竞争当中由大国变强国有机会,这是我的观点。


责任编辑 : Che小二

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