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5月汽车投诉榜出炉 CR-V召回后投诉量不降反升?

来源 : 汽车天涯01
发表 :  2018-06-11 14:21

近日,国家质检总局公布了最新汽车产品缺陷信息(即汽车投诉)情况,我们在第一时间汇总了2018年5月的乘用车投诉情况。  

(声明:本文投诉量数据均来源于国家质检总局缺陷产品管理中心网站,销量数据来自中汽协。投诉量情况并不代表车辆实际的质量状况,仅供参考。)

本田投诉量不降反升

质检总局公布的5月份乘用车投诉总量为1064起(含进口车),相比4月份的1265起继续下降。

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其中,发动机相关问题的投诉量从4月份的710降低到了509,传动系统相关投诉则略有上升。值得注意的是,在整体投诉量降低的趋势下,本田品牌5月份的投诉量却从4月份的179升至304。

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众所周知,5月16日东风本田已宣布于5月22日对CR-V进行召回,而恰恰是在召回方案发布后次日的5月17日,东风本田旗下CR-V和思域两款车型的投诉量出现了爆发式增长,在召回实施前一天的5月21日,两款车型的投诉量更是激增至102起。

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显然,这个数据表明,对于不少东本CR-V和思域车主来说,东风本田对于“机油门”相关车型的解决方案并不能令他们满意。

品牌投诉情况

乘用车品牌投诉量方面,我们主要考量的是每万台投诉量数据,总投诉量低于10的品牌未列入统计范围。

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5月份,本田品牌的投诉量表现出现分化,广汽本田投诉总量为13起,在所有品牌中位列第18位,万台投诉量为2.2,表现不错。但是东风本田的投诉情况相比4月份则有所恶化,万台投诉量依旧高居不下,达到49.2。根据近日本田中国发布的销量数据,5月份本田品牌在华累计销量同比下跌了15.3%,“机油门”所带来的负面影响显然依旧存在。

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5月份一汽马自达的万台投诉量达到18.4,今年来首次进入前3名。投诉量主要集中于马自达6阿特兹,主要投诉的问题为转向系统异响及故障。

雪佛兰品牌的投诉依旧集中在老款科鲁兹,占了总投诉量的一半以上,主要投诉问题为变速箱、发动机和转向系统。长安福特5月份万台投诉量排名第四,投诉主要集中于新福克斯的自动变速箱问题。

CS10的刹车问题依旧给猎豹汽车带来了多达12起投诉以及万台投诉量第五的排名,第六名东风雪铁龙的投诉量则主要来自C4L车型。广汽菲克Jeep的发动机烧机油问题也在继续困扰着一些自由光和指南者车主。

一汽奥迪、北京奔驰和东风标致的万台投诉量分列第8至第10位,总体上没有出现比较集中的投诉车型和故障。

哪些车型投诉量最高?

5月份车型投诉量方面,思域的车型万台投诉量高达256.8,超过了CR-V的123.4,高居榜首,大部分车型的投诉情况上文已介绍,这里不再赘述。

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除此之外,第六名大众高尔夫的投诉主要集中于变速箱顿挫等问题,第十名奥迪Q5则遭遇了包括发动机抖动、烧机油以及刹车异响等在内的共13起投诉。

哪些车系投诉量高?

5月份车系投诉量方面,国产车型中,受本田品牌投诉量辆大幅上扬,日系品牌不仅总投诉量最高,万台投诉量也超越法系,再次跃居第一。法系车尽管总投诉量并不高,但是由于销量基数低,依然以8.5起的万台投诉量位列第二。

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美系车万台投诉量位列第三,总投诉量则仅次于日本。5月份韩系车继续表现优秀,万台投诉量仅为2.4,排名第五。最大的惊喜是中国品牌,万台投诉量仅1.9,表现比韩系车还要优秀,这其中固然有销量基数大,部分低端车型投诉意愿低的缘故,但是中国品牌在品质方面的进步大家是有目共睹的。

进口车投诉方面,德系进口车投诉量继续位列第一,达到38起。主要投诉品牌为奔驰、宝马、大众和奥迪品牌进口车型,投诉车型并不集中。

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美系车进口车通用没有发生较为集中的投诉问题,不过销量屈指可数的特斯拉Model X和S车型在5月份遭遇了共3起传动和悬架系统相关投诉。

日系进口车型中,除了持续上榜的斯巴鲁傲虎和森林人,一向以品质著称的雷克萨斯也遭遇了3起投诉。沃尔沃进口老款XC60 T5车型5月继续遭遇了变速箱投诉,投诉量相比4月份有所上升。

责任编辑 : 卢永康

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