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关税下降,买进口车真便宜了吗?经销商道出实情

来源 : 汽车商业评论
车小二
发表 :  2018-05-24 23:52

5月22日下午,国务院关税税则委员会公告决定,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。降税后,我国汽车整车平均税率为13.8%,零部件平均税率为6%。

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中国汽车流通协会的数据显示,2017年中国进口汽车大约在122万辆,20个品牌进口豪华车大约1053款车型,经销商去年销量为869800辆,占去年豪华车整体市场销量的33.3%。

中国一直在稳步推进进口汽车关税下调,本次降税是第十次调整。由1986年第一次将进口车最高关税下调至220%,直至2006年统一降至25%延续至今,每一次下调都标志着中国汽车产业竞争力的整体提升。

关税降税公告发布后,部分消费者持币待购,认为进口车降价,导致国产车跟进降价。部分消费者准备7月关税降后,再出手购车。如何度过关税下调前的这一个半月,对各家车企都是一个挑战。

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2017年在中国销量为17670辆的特斯拉,在关税下降公告发布后,率先公布提前降价,各车型的降价幅度从4.83万至9.0万元不等。特斯拉表示,“所有未交付车辆,将会按照新关税下的车价交付,无论车辆何时清关;另外,少量准现车同时享受调整后的价格,可尽快提车,无需等待至7月1日。”

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2017年进口车销量23031辆的沃尔沃汽车今日宣布,从即日起下调在售全系进口车型厂商建议零售价格,将降税金额全额回馈消费者。其中, XC90最大降幅达到10.02万元; V90CC最大降幅4.5万元。

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2017年销量71508辆的保时捷品牌,旗下各车型的经销商终端零售价已于5月24日开始调整,降幅从3.5万元(Macan)至24.9元(911 GT2 RS)不等。不过,制造商建议零售价调整需保时捷总部批准,厂家调价政策预计于6月对外公布。

奔驰、宝马、奥迪、大众等有进口车销售的国际品牌都表示响应关税调整,将调整相关产品价格,但距离7月1日尚有一些时日,估计会过一段时间才会有具体降价信息,雷克萨斯、林肯、斯巴鲁、特斯拉等尚未国产的品牌将是这次降税的主要受益者。

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据记者向宝马4S店的了解,目前关税的下降还没有反应到指导价上,但不久的将来,指导价是肯定要降的。零售端的价格目前还是老样子,比如宝马7系的优惠价在8折左右,X5的优惠价在9折左右。

除了豪华品牌经销商外,平行进口车经销商也会受到关税下调的影响。关税下降,长期来看,可以提高进口车的性价比,促使更多消费者选择进口车,销量的提升也会带来销售额的增加。

作为排名全国前十的汽车平行进口商,力帆集团海外(汽车)常务副总经理孙泽军向汽车商业评论介绍:“作为体量较大的汽车批发进口商,我们一直在关注关税的变化,对此有预期,习主席在博鳌论坛上也说过今年关税必降,但公布时间不好估计。目前的情况是,中东的一些比较狡猾的经销商把价格涨上去了,一方面是货源紧张 ,另一方面是关税下降消息出来以后涨了价。

我认为,关税下降对中规经销商和平行进口商意义是一样的。关税下降15%,对于平行进口车中比较主流的3.0L车型,考虑到各种中间环节的费用,大概最终到消费者手中,价格会下降10%左右。而且中规经销商和平行进口商之间会有价格上的博弈,并会相互影响,最终还是中国消费者受益。

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估计到了6月份,就会有大范围的降价了。另外,零部件关税的下降幅度更大,可能国外品牌汽车的维修、保养费用都会有所下降,对消费者是个好消息。”

据天津益合国际贸易有限公司总经理徐进德介绍,天津平行进口车的价格已经有一些下降,而且价格越高,降得越狠。由于以前进口的车辆成本较高,现在成交价下降,造成利润下降。有不少商家已经大幅减少了进口额度,等待关税下调。

他向记者介绍了降税后进口车的综合税率,4.0L以上车型的综合税率下调了将近21%,而在销量最大的2.5L-3.0L区间,关税下调高达22.7%。

以一辆进口至国内售价超过70万元的宝马X5计算,其售价在关税下调之后,价格会下降5万元左右,售价会进入60万元区间,这一降价幅度可以说是很有诱惑性的。30万-50万元/辆的进口车型,减税后终端价格可优惠2万-4万元。

他表示,获益最多的应该还是2.0L-4.0L的进口车型,而那些4.0L以上的大排量豪华车型,其降价的绝对数额虽然更大,但是消费税和增值税仍然不低,关税降低引起的零售指导价波动,反而没有小排量车型那么显眼。

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针对网上“天津港中东版车型已经连续两天价格上涨,昨天上涨1500美金,今天涨500美金,再涨几天,就可以覆盖关税下调空间了。所以关税下调,成交价就会上涨”的消息,天津港的一位匿名的经销商对记者说:“关税下降消息公布后,天津港价格变化有,但不明显,可能会有一段适应时间。来自中东部分车型由于销量好,中东那边拿货成本高了,从去年年底开始一直在涨价,主要是丰田的中低排量车型,如普拉多2700和4000、兰德酷路泽4000以及日产途乐XE版,从去年下半年开始三菱帕杰罗也很火,目前的库存主要集中在路虎、奔驰、宝马和奥迪等品牌。”

这位经销商表示:“关税下降虽然会对价格有影响,但实际成交价主要还是由市场决定。即使不降税,如果没人买车,我们价格也扛不住,因为我们资金成本年息12-15%,压力很大。

中规车那边,根据我这两天了解,指导价下降只是宣传噱头,有一些车型指导价降了2万元,现在的终端优惠是3万,但是没降价之前,能优惠5万元。“

他说:“这次降税政策对进口车商来说,如果像我一样没有库存压力,就无所谓好坏,但是对有库存压力的同行就是坏消息,对降税有些恐慌。降税通知出来以后,恐慌可能会加大议价空间。不过,对于消费者,降税肯定是个好消息。“

汽车商业评论认为,关税下降肯定会对国内进口车的价格有一定影响,不过最终成交价格会由市场供需关系决定。有可能官降幅度还没有终端优惠的力度大,但也有可能是另一种情况,那些全系进口且以前优惠幅度不大的国外品牌,比如雷克萨斯和斯巴鲁,购车者肯定会得到更大的实惠。

责任编辑 : 马鑫博

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