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国首台蔚来ES8正式上牌, 互联网大佬强强联合, 剑指特斯拉!

来源 : 新浪汽车
陈大爷说车
发表 :  2018-04-11 17:57

要说汽车领域的发展方向,那么新能源汽车已经成为了各家的香饽饽,在政策法规的因势利导下,全球车企都开始了转型之路,但同时也有更多新兴汽车品牌诞生,国内对于新能源汽车的发展可谓是大开绿灯,因此很多新能源品牌得以发展壮大,而蔚来就是其中一家具有代表性的车企,作为有着互联网大佬们强强联合投资站台的车企,蔚来更是剑指领头羊特斯拉,并且新车—ES8发布可谓是风光,而时至今日,ES8的量产车也开始了逐步交付用户,近日,国内首台ES8就在南京正式上牌了。

国首台蔚来ES8正式上牌, 互联网大佬强强联合, 剑指特斯拉!

从上牌的实拍图来看,新能源的纯电动车牌与我们常见的蓝底白字车牌略有不同,绿底黑字的车牌有着相当高的辨识度,而且车牌号码长度也比传统燃油车多了一位,并且纯电动车牌的第二位字母为D,插电式混动为F,未来道路上这样的车牌会越来越多,大家看到也不必过于惊讶。而ES8的外观充满了未来科技感,大嘴式的进气格栅配眯眯眼造型的分体大灯显得很有质感,虽然是纯电动车型但是外形依然与传统车无异。

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而蔚来ES8的售价公布之后,大家就清楚的意识到这不是一款工薪阶层消费得起的车型,入门版44万多的售价将绝大部分的消费者挡在了门外,这辆车注定是有钱人的“玩具”,而且还是家里第二甚至第三辆车的角色,与当初很多媒体预测的15-20万的平民售价有着近2倍的价差,所以也注定了蔚来ES8的定位高端化非大众化品牌。

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目前蔚来的售后还在全国范围内建设,所以对于第一批尝鲜的用户来说,有一个本地的售后服务网点就显得至关重要,根据目前消息国内的一线及新一线的城市都将会在未来一年内建设完成NIO House,而且店面的设计也充分体现蔚来的高端定位以及体验为先的理念。

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总结:最后回到蔚来ES8这款产品的本身,平心而论,这款车在产品力以及服务水平上都是国内新能源汽车的标杆水平,但是售价方面还没有足够大众化,相信在未来产品线丰富后必然会推出更多适合工薪阶层的车型,而且在整个环保新能源的大趋势下,蔚来的先发优势一定会带来更多的好处。


责任编辑 : 王晋博

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