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6月销量出炉:前十名车企为何自主车企仅占两席?

来源 : 黄少华
发表 :  2018-07-12 00:00

在前十车企销量排名方面,自主“黑马”吉利汽车虽在6月继续稳定第四席位,5月被挤出前十榜单的长安汽车也回归至第九位,但是,5月排在第九、第十位的两大自主车企长城汽车、上汽乘用车本月均跌出榜单,前十车企排名中,自主车企仅占两席。

批发销量方面,2018年6月,我国狭义乘用车批发销量为1,835,269辆,较去年同期的1,784,176增长2.9%,但环比今年5月的1,850,718辆下滑0.8%。三大细分市场中,SUV的销量表现大幅放缓,6月销量数据为746,069辆,同比微增0.5%,环比下滑2.8%;而轿车市场继续保持良好增长势头,6月同比增长9%至963,841辆,环比增长1.6%;MPV市场在今年5月实现环比增长走势后,6月再一次回归“双跌”局面,该月销量为125,359辆,同比下跌20.2%,跌幅扩大至两位数。

零售销量方面,今年6月,我国狭义乘用车零售销量为1,687,382辆,同比下降3.1%,环比下降6.4%,出现历年少有的6月环比下降幅度较大的现象。且值得注意的是,三大细分市场中,无论是轿车、SUV还是MPV均无一例外地出现同比、环比下滑的局面。其中,轿车市场同比下跌0.7%尚属较佳表现,去年6月由于下调库存该月销量基数为876,500辆,今年6月轿车市场的具体销量为870,600辆;由于部分合资新品SUV尚未带来明显销量提升,6月SUV市场仅销售新车687,578辆,同比下跌4.4%,环比下跌7.1%;MPV市场6月零售销量为129,204辆,同比下跌11.5%。1-6月,狭义乘用车累计零售销量达10,974,412辆,较去年同期增长4.0%,比2017年1-6月1%的同比增速高出三个百分点。

受中美贸易摩擦影响,6月份美系车零售销量已同比下降28%,此降幅大大超过6月零售车市的总体降幅,而德系、日系6月份的零售较同期增长3.0%。

前十车企方面,6月排行榜中,上汽大众蝉联榜首,5月排在第二、第三位的上汽通用、一汽-大众本月则互换位置。第四、第五、第六位则连续三个月保持一致,分别是吉利汽车、东风日产和上汽通用五菱;一汽丰田由5月的第七位跌至6月的第十位,北京现代上升一个名次排名第七;第八位置则由新晋者广汽本田占据;5月被挤出前十榜单的长安汽车6月回归至第九位,而5月第九、第十位的两大自主车企长城汽车、上汽乘用车6月均无缘前十。

责任编辑 : 王亚飞

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