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静态体验华晨中华V7

来源 : 跟我视驾
发表 :  2018-06-13 00:00

有宝马做背书的华晨中华V7是怎么样的表现呢?

简单介绍一下华晨中华V7,它是华晨中华旗下的新款旗舰中型SUV,也是于与宝马合作十五年倾力打造的新车型,采用了众多源自宝马的技术。如此的光环下,华晨中华V7的表现究竟是怎么样的呢?我为大家静态解析!

对了,多说一句。本次静态体验车型为五座顶配,华晨中华V7未上市,价格未知,所以不探讨性价比问题。好了,步入正题!

    首先外观:

乍一看上去,华晨中华V7外观很显大,尺寸本就不小加上细节设计使其整车看上去很魁梧,身形丰满。至于好不好看,我个人不做评价,每个人的审美标准不一样。但整体外观有一点不得不承认,显大显好还显贵!

    车头细节设计很用心,每一处单独打量都值得品味,拼凑在一起又没什么违和感。

繁星中网辨识度很高,患有密集恐惧症的朋友们就抓狂了。不过我觉得还好,华晨中华V7的繁星中网密集程度不高,可以说恰到好处。

大灯采用全LED光源,质感与做工均不错。并且除最低配外,均配备全LED大灯,华晨还是很良心的。

华晨中华V7还配有雾灯,上方的黑色进气口镂空,设计凸显运动感。

    侧面看华晨中华V7很协调,毕竟定位城市SUV与都市的繁华接壤融洽。离地间隙不高,满足日常使用够了。最有亮点的便是那19寸的“大脚”,造型很时尚,轮胎尺寸为235/55/R19。大轮毂固然好看,但后期的轮胎成本相应也较高,看自己如何取舍。

   来到车尾,“小翘臀”非常招人喜欢。尾灯也采用LED光源,熏黑处理营造出“樱桃灯“的感觉。车尾标280表明身份,最大扭矩280N·m。(众多车企都是这个套路,以前尾标代表排量,如今排量小了不吓人了,现在换个大数吓死你)亮点在于双边共双出排气,避免了冬天只有一个冒烟的尴尬,这点V7很贴心!

    打开电动开启的后尾门,常规情况下华晨中华V7后备厢容积不错并且很规整,一把雨伞竖放还有余量。后排座椅可4/6放倒,放倒后基本纯平,拓展出的空间就很可观了,躺两个成年人很轻松(画面自行脑补)。

后背厢不足在于地台微高,搬运沉重物品有些费劲。后背厢隔板下有两层,第一层是挖空的储物盒,放些工具很合适,再下一层是个非全尺寸的备胎。后背厢的功能性与实用性都不错,电动尾门是顶配专属。

   打开发动机舱!

三点值得说。一;没有液压挺杆,本人叼着相机把它支上的。二;机舱封闭严实,啥也看不见。三;发动机盖上的BMW标志抢眼。

厂家如果把覆盖机舱的成本换成机盖液压挺杆我认为会更好,机舱封闭得太严实维修的工时费也会更高,唯一的好处便是好看。对于发动机上打BMW这事,华晨中华V7的发动机本就源自宝马,虽说发动机代号更换,但本质没变。

华晨中华V7全系都搭载这台四缸1.6升涡轮增压发动机,最大马力204Ps、最大扭矩280N·m,官方公布的0-100km/h加速为8.7s。传动方面,华晨中华V7有六速手动或七速双离合变速箱可供选择。

    上车之前有一点要说。拍摄当天北京下着小雨,车身早已挂满雨水,而我上车后并没有蹭到车身上的雨水。华晨中华V7车门全包的设计很贴心!

棕黑配色的内饰豪华感强,并且从华晨中华V7内饰中可以找到很多宝马的影子。这不是讽刺,也不能说是抄袭,毕竟V7内饰整体看还是自成一派的。内饰的用料厚道,做工扎实,都很好的继承了宝马内饰的精神。(宝马内饰你永远都看不出来有多好,但实际它却不差,总结来说就是不显好的好)

方向盘采用皮质包裹,握感饱满细腻。多功能按键布局合理使用方便。方向盘调节方式为手动,好在可四向调节满足不同人需求。平底的设计很运动,但我想不会有人开着它去山路劈弯的。

仪表没有盲目跟风使用全液晶仪表,保留了机械时速与转速表,多功能区域采用液晶显示。这样做非常合理,全液晶仪表虽酷炫,但低温下会出现卡顿跳帧死机等情况。显而易见的时速与转速还是机械更靠谱!仪表上方带有抬头显示功能,效果不错,内容清晰易读,但这项配置依旧顶配专属。

内饰中最宝马的便是这“大鸡腿”,操作方式与宝马上的也保持一致。当然了,手感方面还是有所欠缺的,毕竟不是一个价位嘛。以后V7的车主上了宝马就能开,不知道的还以为你就开的宝马呢!

座椅的设计采用了很多宝马的技术,实际乘坐起来确实很像宝马。闭上眼睛坐进主驾驶,你真的有种上宝马的错觉。值得吐槽的是,即便是顶配车型座椅也仅主驾支持电动调节,副驾为手动。主副驾驶座椅都带手动腿托这点很不错,处处都能感受到华晨中华V7的贴心。

大屏幕爱不爱?中控的大多数功能都被集成在这块大屏幕中,并且偏向驾驶位方便操作。屏幕显示效果清晰,操作流畅。但易粘指纹,反光也是个问题。喜欢大屏的朋友们有福了,这大块大屏幕一视同仁,全系标配!

音响上的“brilliance auto”你可能会觉得是某个音响品牌!我初次看到华晨中华V7的音响也以为它是个牌子的呢,其实仔细一看,这英文就是华晨汽车的意思……这事吧,咱自己心里清楚就得了,不知道没准坚信这音响是个牌子的,并且价格不菲呢!

前排储物空间:仪表上方有个私密储物盒,放点什么就看各位男士需求了。挡把前方有个槽底部防滑处理,放手机很稳,前方还有点烟器与USB接口。手套箱空间比较常规,内部植绒处理放东西不会出现异响。门板上有杯架和储物槽,开口都较小,容积不大。

中央扶手区域空间不大,但灵活性不错。手枕可前后移动,打开后深度大约一掌。两个杯架深度不够,盖上盖后可放手机票据钥匙等杂物。

最后来到后排,华晨中华V7的后排座椅要比前排软,并且座椅支持角度与前后调节。空间方面不用担心,尺寸放在那了。

后排配置比较简单,有个空调出风口但不支持独立温度调节,两个USB接口很人性,现在都玩手机谁还在车上玩配置。后排中央有个扶手,柔软度可以,还有两个杯架。值得一提的是后排中央通道基本纯平,中间坐人时脚不至于没地方。

后排配置满足日常使用没问题,并且视野较好,坐在后排没有压抑感。

    全景大天窗不会少的,并且华晨中华V7全系标配。

 写在最后:静态体验下来华晨中华V7表现可圈可点,虽自带宝马光环,但缺不了自身努力。全系标配的中控大屏幕与全景大天窗(LED大灯也算是标配吧,只要不买最丐版)符合当代潮流,更受年轻消费者喜爱。华晨中华V7还未上市,期待公布一个合理的售价,让它更富性价比!

责任编辑 : 王亚飞

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