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标杆级表现 2019款天逸舒适豪华再升级

来源 : 高氏观市
发表 :  2018-10-11 00:00

当下,由于多种宏观、微观因素的综合作用,乘用车市场在整体上呈现下行的态势,变革激烈,竞争日益加剧。2018年1-8月累计狭义乘用车市场销量为1488.95万辆,同比仅增长3.1%。今年8月,乘用车市场同比下跌7.4%。SUV、轿车、MPV等细分市场均呈现不同程度下跌的局面,其中,SUV市场,同比去年8月下降8.5%。如此的大背景,对于诸多汽车品牌与生产厂商都提出了更多的考验与更高的要求。为了更好地参与市场角逐,各家汽车厂商与品牌纷纷各显其能,从多方面提高产品综合竞争力,力求为消费者提供更高品质、更具性价比的汽车产品,从而在市场上攫取更多份额。

而舒适这个点,长久以来一直为消费者所重视,也因此而成为不少汽车品牌所重点追求的目标以及发力的支点。就拿东风雪铁龙来说,旗下的天逸凭借着独特的舒适品质与高性价比得到了不少消费者的认可。而今,新推出的2019款天逸又进行了升级改款,进一步提升了产品的舒适品质,从而令其拥有了更强的市场竞争力。下面,就让我们来看下,2019款天逸,这款专业级舒适SUV究竟为消费者带来了怎么样的舒适体验。

350THP舒享型:15万合资SUV性价比之王

350THP舒享型是2019款天逸在原有的车型基础上新增了一款车型,被定位为入门车型。提到入门车型,往往因为配置寒酸、简单,而被网友们戏称为“乞丐版”。而这种现象在350THP舒享型上并没有出现。它有着丰富、全面的配置。

最直观的表现就是,它有着同级最大的18英寸双色铝合金轮毂,看起来不仅运动而且时尚。同时,标配铝车顶行李架、LED日行灯及尾灯,让这款入门车型有了中高配车型的既视感。而整体式可开启全景天窗的装备,更是有种越级的感觉,1.01平方米的大面积,以及最大0.48平方米的开启面积,让这款入门车型在傲视其它竞品车型的同时,也可以为消费者带来更好的驾乘享受,增添更多的驾驶乐趣。

虽然是入门级车型,但是它的一些硬性参数并没有缩水。同级最长的2730mm的轴距,1860mm的车宽依旧保持,这样让它有着足够的车内空间,很好的保证了驾乘者的腿部和头部空间。宽大的车身,让后排乘坐三名乘客也不再拥挤。

另外,它在安全和科技配置上也有着足够的诚意,标配电子手刹和倒车雷达,对比那些抠门的竞品,天逸可谓真的是诚意满满。另外,中控台上的8英寸高清显示屏更是增添了不少的科技感,对比大众的手机架,是不是优越感十足呢?另外,它还具备智能手机映射功能,如此一来智能体验升级,真的可以说它是15万级车型中的翘楚。

进享型和乐享型:全面超越同级 最值得入手

舒适性与操控兼顾,这句话有点伪命题的感觉。因为追求操控,必然会让车辆损失一部分舒适性,而追求舒适性,则会让车辆丧失一部分操控的乐趣。但是对于舒适性与操控性的平衡方面,作为法系车的雪铁龙有着自己的方式,那就是同级独有的PHC自适应液压稳定技术。这一技术获得了20项专利,有着同级最大减震器行程,能够最大程度过滤颠簸路面的垂向和侧向震动,其减震效果堪比电子悬架,行驶在不平路面,它会将大部分颠簸悉数过滤,令乘客的体验一如乘坐豪华品牌车型。这也就是为何2019款天逸进享型和乐享型如此舒适的秘密。另外,浪漫的法国人为了保证驾乘人员的安全,特意在350THP进享型上配置了TPMS智能胎压监测系统以及前后贯穿式双侧气帘,已达到更好的防护。

浪漫与舒适并不足以形容法国人对浪漫的理解,于是我们就看到了更高的品质和更多的科技感。为了契合用户需求,2019款天逸在进享型和乐享型车型上配备了同级领先的12.3英寸全液晶彩色仪表+8英寸高清显示屏,双屏互动,除了更加安全,就是科技感大幅提升。而同级少有的电子排挡杆和换挡拨片,让人感觉充满着仪式感。试想你驾驶着它在上赛的F1赛道上,这样的配置会让你的荷尔蒙炸裂的。

可以说,作为2019款天逸的主销车型,进享型和乐享型车型不仅在舒适、科技、安全等方面都超越了同级车型,更为消费者带来了许多越级享受,并且节省了大量的真金白银。这一点,我们从指导价16.97万的2019款天逸350THP进享型与指导价为19.28万元的新CR-V 1.5T都市版的对比上可见一斑。

而且值得一提的是,2019款天逸350THP进享型所提供的整体式可开启全景天窗,比新CR-V 1.5T都市版的电动全景天窗,尺寸更大,视野更开阔。再加上3PHC自适应液压稳定技术以及诸多科技、豪华配置的加持,2019款天逸350THP进享型车型上整体配置感知价值达到了21900元,相比于新CR-V 1.5T都市版仅值1000元的配置(后排座椅靠背两级调节、间歇式雨刮)感知价值高出了两万多元,高下立现。这可谓是真的是应了那句俗语“加量不加价”,2019款天逸够真心。

2019款尊享型:旗舰车型配置下移 高配车型竞争力提升

在2019款尊享型(18款豪华型)车型上,更高级别车型上的配置实现了下沉。传统的卤素大灯全面升级为LED大灯,档次感大幅提升。另外,车辆还增配了自动大灯、自动雨刮、带加热电动后视镜以及四门一键升降功能等原本只在旗舰级车型上才搭载的配置或功能,很大程度的提升了车辆的科技感和舒适性,想必会吸引原本那些纠结的消费者。

而它如今装配的脚感式电动尾门、高级彩色真皮座椅、前排十项电动+4向腰托、空气质量监测系统+抗过敏源过滤器、后门隐私玻璃、定速巡航等配置,除了增添了舒适性与便利性,更大幅提升了它的竞争力,凸显出它高性价比的一面。

而且,在2019款尊享型(18款豪华型)车型上,秉持雪铁龙品牌对于舒适操控的坚持,它为用户带来了更高级别的舒适驾乘体验,它不但采用了雪铁龙独有的PHC自适应液压稳定技术,更配备了同级独有的Grip Control智能多路况适应系统,具备5种模式,让车辆对于多种复杂路况都有着更好的适应性,让一路的前行,无惧险阻。同时,车辆配置的同级领先的ADAS全新高级驾驶辅助系统,有着多达12项驾驶辅助,当中的ACC-STOP更是天逸相较于同级的优势配置。

总的来说,升级后的2019款天逸作为一款专业级舒适SUV,将带给人们更舒适的驾乘体验以及更高的可感知价值。不错的价格和越级的配置,很好的凸显了它的高性价比,也让它在与竞品的争斗之中拥有最大的杀器。而新车提供一万元置换补贴加信贷补贴,与24期0利息等优惠金融政策,无疑是另外一个杀器。二者珠联璧合,势必会让天逸在SUV市场之中取得不错的成绩。

责任编辑 : 王亚飞

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