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东风50年 那些过去、现在和未来

来源 : e_汽车
发表 :  2019-09-11 00:00

2019年注定不那么平凡。

秋天一到,正是收获的季节。秋高气爽的天气让人们的心情也变得清冽起来。恰逢新中国成立70周年,总难免让人总结得到的,想想未来。在国家的范畴内。如何基于改革开放四十年的伟大成就,取得更高质量的、可持续发展?如何让中国企业由大转强、真正具有全球影响力?这是当下各领域必须思考的“时代问题”。

关于这样的思考,在汽车行业更甚。尤其是对于恰逢半百的东风汽车而言。

9月初,“东风公司建设50周年重走500公里汽车长廊”活动在东风公司的故乡——十堰正式启动,听老工人讲东风的老故事,老物件像是留声机、见证人像是历史书,当历史划过,东风汽车将这些厚重的过去,深深的埋藏在了自己的故事中。

-历史-

1969年,几经波折的第二汽车制造厂开始大规模建设,十万建设大军陆续从祖国四面八方汇聚到十堰。数据统计,到1969年末,仅第一汽车制造厂,志愿报名参加和支援二汽建设的干部、工程技术人员和技术工人就达1273人,其中还包括支德瑜、孟少农等一大批顶尖的国内汽车技术专家。

当时的十堰,人口仅有一二百人,是个偏僻荒凉的小镇,开门见山,树木稀少,仅有一条坑坑洼洼的沙石路横贯东西。建设者们住芦席棚,点煤油灯(马灯),早上凉水洗脸,中午开水泡饭。每次遇见困难时,都是干部职工齐上阵,团结一致渡难关。在那个物资匮乏的时代,把二汽建设起来就是一个奇迹。

活动中,“老中青”三代东风人回忆、讲述那些他们所经历的难忘时刻。

1970年,毕业于清华大学的战权理,带着同为大学同学的爱人,留下还未断奶的半岁女儿,毅然踏上了十堰这片热土。作为最早一批的东风建设者,战权理亲历了两吨半越野车生产准备和试生产的全过程。

“2月份的十堰,寒风凛冽,阁楼屋顶上的瓦片挡雨还行,但几乎起不到挡风的作用,一到夜晚,四处漏风。虽然大伙都是从北方过来的,但仍冷得瑟瑟发抖,碰上雨雪天,更是无处躲藏。有人冷得用电灯泡取暖,烤褥子,结果一不小心,烤出个大洞,差点着火”,战权理感慨道。如今,生产、生活环境已经发生了翻天覆地的变化,他深深为东风的发展感到自豪,“谁看到现在的东风商用车车辆工厂,都会交口称赞:宽敞、明亮、现代化!”

而1970年出生在十堰的二汽子弟尚洪曾,从小学到毕业,所读的每一所学校,都是二汽自己办的。如今他已成长为车辆工厂车架装配车间的主任,多年来,他见证了车架能力建设的无数历史节点。

从国内首创八个第一的《车架纵梁加工能力及质量改善》项目,到国内第一台投入柔性化生产的纵梁数控三面冲孔机,再到顺利投产辊压车间柔性化纵梁全工序生产阵地,“东风商用车车架纵梁生产工艺,已成为国内行业标杆”,尚洪曾自豪地说。

对于身为85后的张永星来说,从成为“王涛班”的汽车调整工那一刻起,他就立志要做一名像全国劳模王建清师傅一样的汽车调整技术大拿。为此,他尊重制造,严谨、专注、保质保量地完成每一项工作,坚守“工匠精神”。

一代又一代东风人的努力,造出了一款又一款高品质的东风车,推动东风不断向前发展。

-大国脊梁-

似乎从我们这代人记事起,国有大事,必有东风。

“从2009年43辆东风猛士第一次参加阅兵以来,在阅兵式上,东风猛士从来没有缺席过。”东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)服务工程师李金升是第一批参加东风猛士阅兵服务保障人员,回忆起东风猛士的高光时刻,他仍然十分动容:“为了确保万无一失,几乎每次阅兵前,大家都从早忙到深夜,后勤保障队伍每时每刻都要打起精神。一直等到全部方队通过礼毕线后,所有队员都欢呼起来,激动得流下泪水!感到无比光荣和自豪!”

2008年5月12日,汶川地震突如其来,东风猛士接到命令立即赶往灾区。李金升曾亲历现场救援,他清晰记得当时东风公司安排了4个技术骨干开着一辆东风猛士,一路跋山涉水赶到灾区。“路上余震不断,出现大面积坍塌、堆堵,一般越野车都无法通过,只有猛士一路驰骋,直抵震中执行救援任务。凭借优越的越野性能和机动性能,猛士不仅顺利完成救援任务,还将受灾情况第一时间传递给外界,赢得了‘何惧山高路险,猛士一马当先’的赞誉。”

在活动中,笔者还有幸参与了东风猛士的试乘,由于某些原因,关于试乘的细节不能进行过多的描述,但当坐在其中,那种民族自豪感和安全感,是发自内心,来自本能的。

-“小巨人”-

这次探访活动,还走进了东风汽车零部件(集团)有限公司,深入了解其发展历程。其中,东风零部件集团旗下的东风延锋汽车饰件系统有限公司(2018年底,由东风延锋武汉、十堰两家公司一体化组建而成),就是东风零部件事业发展的典范。

近年来,东风零部件集团正努力解决大而不强的问题,下大力气推进变革,打造零部件行业“小巨人”。目前,已初步形成了动力总成技术系统、制动与智能驾驶系统、热管理系统、座舱与车身系统、底盘系统、新能源电驱动系统加轻量化技术的“6+1”核心业务系统化发展态势,一系列重组、整合加速推进,进一步优化资源配置,提升企业核心竞争力。

-未来-

5G、智能制造、无人驾驶、智慧出行、新能源、工业及物流互联网深度融合、海外市场、全球合作……新技术、新理念层出不穷,中国汽车工业和中国汽车市场走到了变革的前夜,机遇与挑战,压力与希望,东风汽车通过产品、营销、渠道、技术、理念全方位的变革,已开始擘画出未来发展的崭新蓝图。

写在最后:

当风从东方刮过,中国的汽车行业就开启了奋进的步伐,东风始于十堰,从十堰开始,500公里汽车长廊将延伸到襄阳、武汉,最终,将东风刮遍全中国,而这500公里,就是中国汽车工业中的一段不可或缺的距离。

国之重器,风自东方。

责任编辑 : 王亚飞

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