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20万内续航超400公里的纯电动SUV,这几款是不是你的菜?

来源 : 有车智联
王帅奇
发表 :  2018-06-12 17:58

上周五北京小客车指标调控管理办公室公布最新统计数据,新能源指标就目前的排队人数来看,要到2024年。

这让正在申请燃油指标的我暗自庆幸,你们排队去吧,现在要排6年!

后来仔细一想,排6年也比这摇7年摇不中强了不少,如果再摇6年没准还是不会中!

之后果断由“买彩票”大军转移到了排队大军,谁知道再晚一个月去排电动指标会不会到2025年,所以也就早下手为强了。

而且6年后电动车一定还会出现更好的产品,但如果您现在有个电动指标想买车,或者三四年前买的“骗补”小车想置换新车,那么20万元内的这几款SUV是个不错的选择。

吉利帝豪GSe

补贴后售价:11.98-14.58万元

续航里程:最大460km,综合353km

推荐理由帝豪GSe于上周刚刚上市,它搭载了与帝豪EV450相同的动力系统,但售价却低了1万多。而且作为SUV,相比轿车有着更好的通过性,能降低底盘发生磕碰的概率。所以相比帝豪EV来说,GSe的性价比还要高一些。

虽然有着很高的性价比,但帝豪GSe由于采用了与车身同色的进气格栅设计,所以可能会有些人接受不了它的外观,觉得比燃油版更丑一些,如果GSe的进气格栅改为黑色,相信会漂亮不少。

帝豪GSe电动机最大功率120千瓦(163马力),峰值扭矩250牛·米。它搭载了容量为52kWh的电池组,综合续航为353km。它快充到80%需要0.5小时,慢充充满则需要9小时。

奇瑞瑞虎3xe

补贴后售价:8.98-10.68万元

续航里程:400车型最大445km,综合351km;480车型最大500km,综合430km

推荐理由:奇瑞瑞虎3xe是今天推荐4款车型中体型最小的,同样它也是起售价最低的,但续航却没有受到价格影响而变低。目前仅在售400车型,此前消息称480车型将在7月份开始交付,如果不着急用车可以等等480车型,综合续航430km比很多车都强不少。

由于车身体积不大,所以瑞虎3xe的车内空间相比其它几款车要小一些。此外,由于价格最低,所以它也是今天推荐车型中配置最低的。如果您对配置、空间没有太大要求,喜欢长续航和低价格,那么瑞虎3xe是个不错的选择。

瑞虎3xe的400车型,电动机最大功率90千瓦(122马力),峰值扭矩276牛·米,搭载电池组容量为49kWh,快充到80%需要0.5小时,慢充充满则需要8小时。

威马EX5

补贴后售价:11.23-21.63万元

续航里程:300车型最大380km,综合300km;400车型最大500km,综合400km;500车型最大600km,综合460km

推荐理由:威马EX5是首款全车交互纯电SUV,整车较有科技感。它提供了多种续航里程版本可选,一般车型最多才提供2个版本,而威马EX5却提供了更多选择,这也能给不同的消费者更多选择。

威马目前采取订单模式,预计在今年下半年开始交付,如果最快的话可能下个月也就差不多了。但是作为造车新势力,威马的交付时间还是会让人有些担心,如果您的指标即将到期,那么还是放弃威马EX5去买别的车吧。如果刚刚拿到指标,或者即将拿到指标,那么威马EX5还是非常值得一等的。

威马EX5电动机最大功率160千瓦(218马力),峰值扭矩315牛·米。3个版本的具体电池容量目前尚未可知,而快充到80%电量的时间则需要0.7小时。

荣威ERX5

补贴后售价:19.88-22.38万元

续航里程:最大425km,综合320km

推荐理由:荣威ERX5是基于燃油版RX5打造的纯电动版本,但外观设计更加激进,它售价是今天推荐车型中最高的。但品质感、配置、车身尺寸也是最大的,而且它并没有因为车身尺寸较大而导致续航降低,综合续航依旧达到了320公里。此外,ERX5还搭载了目前国内较为好用的斑马智行车联网系统。

荣威ERX5相比今天推荐的另外3款车型档次感与品质感都要高出不少,而且续航也“达标”,但售价稍贵,如果钱包里的银子足够,那么荣威ERX5也是个不错的选择。

荣威ERX5电动机最大功率85千瓦(116马力),峰值扭矩255牛·米。其搭载电池组容量为48.3kWh,快充时间为0.66小时,慢充7小时充满。

总结

今天推荐的4款纯电动SUV,它们都有着各自的优点。吉利帝豪GSe的价格不贵,性价比很高;奇瑞瑞虎3xe的价格低续航远是一大亮点;威马EX5的可选择版本较多;荣威ERX5的品质和颜值是最高的。选哪款首先要看自己的钱包,其次便是对外观、配置、续航等个人不同的要求了。如果您还在苦苦的摇号,那么不妨跟我一起转向电动车指标的阵容吧!

责任编辑 : 王帅奇

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